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Le Contacteur d'enclenchement de prise de force Iveco EuroTrakker est un contacteur électrique permettant de détecter et commander l’activation de la prise de force (PTO). Il assure une transmission fiable du signal électrique pour garantir le fonctionnement sécurisé des équipements auxiliaires.
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Le Contacteur d'enclenchement de prise de force Iveco EuroTrakker est conçu pour piloter le système électrique de la prise de force, indispensable sur les camions équipés d’accessoires tels que bennes, grues, compresseurs ou équipements hydrauliques.
Installé directement sur le système de commande, il permet d’indiquer l’engagement ou le désengagement de la prise de force afin d’assurer un fonctionnement sécurisé et précis. Sa conception en ABS et métal lui offre une bonne résistance aux vibrations, aux chocs et aux conditions sévères d’utilisation poids lourd.
Type de système : Système électrique
Fonction : Contacteur d’enclenchement de prise de force
Diamètre de prise : 22 mm
Longueur : 33 mm
Largeur : 34,5 mm
Hauteur : 45 mm
Matériau : ABS et métal
Poids : 0,20 kg
Application : Commande de prise de force (PTO)
IVECO EuroTrakker
Véhicules équipés de prise de force
Configurations nécessitant un contacteur électrique de PTO
✔️ Rôle :
assurer la détection de l’enclenchement de la prise de force
transmettre une information électrique fiable au système du véhicule
permettre le fonctionnement correct des équipements auxiliaires
sécuriser l’activation de la prise de force
❗ Conséquences :
prise de force inopérante ou mal commandée
équipements auxiliaires inutilisables
dysfonctionnements électriques
perte de productivité du véhicule
risque d’immobilisation
L’Injecteur de carburant Bosch est une pièce moteur de précision équipée d’une buse de pulvérisation DSLA150P448, conçue pour les moteurs Turbo Diesel Iveco. Il assure une pulvérisation optimale du carburant, garantissant performance, rendement et fiabilité moteur.
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Le coffre de rangement JPM pour utilitaires châssis-cabine est un coffre dos cabine en acier galvanisé offrant une grande capacité de stockage sécurisée. Ce modèle d’occasion peu servi permet de transporter et protéger du matériel en toute sécurité sur véhicules utilitaires.
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Optique de phare avant gauche complet pour Iveco S-Way et X-Way.
➡️ Phare complet avec centrale électronique incluse
➡️ Remplacement idéal pour une visibilité optimale
➡️ Conçu pour un montage conforme à l’origine
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Disque d’embrayage Iveco EuroCargo / EuroTech destiné aux utilitaires et poids lourds de 2003 à 2009.
Pièce essentielle du système d’embrayage assurant la transmission de la puissance moteur vers la boîte de vitesses.
Grand diamètre 380 mm, conception robuste adaptée aux véhicules professionnels fortement sollicités.
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La Conduite de carburant Iveco Daily est une durite rigide en métal d’origine neuve (déstockage) assurant le transfert sécurisé du carburant entre les éléments du circuit d’alimentation moteur TurboDaily 8140, compatible avec les modèles 1989 à 1999.
Adhésif de calandre pour Iveco Daily 2000 à 2006, section supérieure droite côté conducteur, en plastique noir, fixé par adhésif double face, destiné à l’enjoliver et protéger la calandre.
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Douille d’injecteur en cuivre pour Iveco permettant d’assurer l’étanchéité entre l’injecteur et la culasse, résistante aux hautes températures, dimensions 28 mm / 22,3 mm / 86,70 mm.
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Arbre de roue droit d’origine Iveco conçu pour pont Meritor 17X, idéal pour remplacement fiable sur poids lourds.
Compatible avec plusieurs modèles Iveco, dont Stralis, S-Way et X-Way.
Repère 34 sur 2ème photos.
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La Conduite de carburant Iveco EuroCargo, Tector est une pièce d’origine déstockage IVECO permettant d’assurer le transfert précis du carburant entre la rampe d’injection et la buse. Elle garantit une alimentation moteur fiable, étanche et performante.
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La Conduite de refroidissement d'eau Iveco Daily est un élément clé du circuit de refroidissement moteur. Elle permet de transporter le liquide de refroidissement entre la pompe à eau et les autres composants du moteur pour maintenir une température optimale. Compatible avec les moteurs 2.5 et 2.8 litres, elle est fabriquée en acier pour une durabilité maximale.
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Joint de turbocompresseur pour Iveco Eurocargo 75E14, assurant une étanchéité parfaite entre le turbo et le collecteur, évitant les fuites de gaz d’échappement et pertes de pression, pour préserver les performances moteur.
La Conduite d'air Iveco Daily 3.0 est un coude d’admission/turbo en métal permettant le passage et la circulation de l’air de suralimentation, compatible avec les Iveco Daily moteur 3.0L à partir de 2012, garantissant une alimentation moteur optimale.
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La Tige culbuteur Iveco Eurocargo 8045.25 est une pièce moteur d’origine Iveco destinée aux moteurs 8045.25 Turbo / TurboZeta. Elle assure la transmission du mouvement de l’arbre à cames vers les soupapes, garantissant un fonctionnement précis de la distribution.
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L’électrovanne de levage Bosch 24V est un électro-aimant de commande/soulèvement destiné au pilotage électrique d’organes mécaniques ou hydrauliques, garantissant une activation rapide et fiable du système sur véhicules utilitaires et poids lourds.
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Le Raccord coudé pour Iveco Stralis 450 est une pièce de couplage destinée au raccordement de circuit sur les véhicules IVECO Stralis 450, permettant un changement d’angle tout en garantissant une connexion fiable et étanche.
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Le pont occasion Iveco Daily 35C de 2009 à 2013 est un ensemble complet en bon état, équipé d’un blocage de différentiel. Issu d’un véhicule avec 167 000 km, il est livré prêt à être monté avec ses principaux éléments.
*Photo non contractuelle
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