Le Contacteur d'enclenchement de prise de force Iveco EuroTrakker est un contacteur électrique permettant de détecter et commander l’activation de la prise de force (PTO). Il assure une transmission fiable du signal électrique pour garantir le fonctionnement sécurisé des équipements auxiliaires.
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Le Contacteur d'enclenchement de prise de force Iveco EuroTrakker est conçu pour piloter le système électrique de la prise de force, indispensable sur les camions équipés d’accessoires tels que bennes, grues, compresseurs ou équipements hydrauliques.
Installé directement sur le système de commande, il permet d’indiquer l’engagement ou le désengagement de la prise de force afin d’assurer un fonctionnement sécurisé et précis. Sa conception en ABS et métal lui offre une bonne résistance aux vibrations, aux chocs et aux conditions sévères d’utilisation poids lourd.
Type de système : Système électrique
Fonction : Contacteur d’enclenchement de prise de force
Diamètre de prise : 22 mm
Longueur : 33 mm
Largeur : 34,5 mm
Hauteur : 45 mm
Matériau : ABS et métal
Poids : 0,20 kg
Application : Commande de prise de force (PTO)
IVECO EuroTrakker
Véhicules équipés de prise de force
Configurations nécessitant un contacteur électrique de PTO
✔️ Rôle :
assurer la détection de l’enclenchement de la prise de force
transmettre une information électrique fiable au système du véhicule
permettre le fonctionnement correct des équipements auxiliaires
sécuriser l’activation de la prise de force
❗ Conséquences :
prise de force inopérante ou mal commandée
équipements auxiliaires inutilisables
dysfonctionnements électriques
perte de productivité du véhicule
risque d’immobilisation
Adhésif de calandre pour Iveco Daily 2000 à 2006, section supérieure bas droite côté conducteur, en plastique noir, fixé par adhésif double face, destiné à protéger et embellir la calandre.
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Démarreur Delco-Remy 24V, conçu pour les poids lourds IVECO EuroStar, EuroTech, EuroTrakker et TurboStar, doté d’une puissance élevée de 6,6 kW et d’un pignon 11 dents pour un démarrage fiable même en conditions intensives.
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La Conduite d'air Iveco Daily 3.0 est un coude d’admission/turbo en métal permettant le passage et la circulation de l’air de suralimentation, compatible avec les Iveco Daily moteur 3.0L à partir de 2012, garantissant une alimentation moteur optimale.
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Arbre de roue droit d’origine Iveco conçu pour pont Meritor 17X, idéal pour remplacement fiable sur poids lourds.
Compatible avec plusieurs modèles Iveco, dont Stralis, S-Way et X-Way.
Repère 34 sur 2ème photos.
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Face avant (armature) de pare-chocs Volkswagen Crafter pour véhicules de 04.2006 à 12.2016. Conçue pour la face avant supérieure, de couleur mat gris foncé, en matière ABS et avec un poids de 5 Kg. Référence : 02E 805 591 A.
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Douille d’injecteur en cuivre pour Iveco permettant d’assurer l’étanchéité entre l’injecteur et la culasse, résistante aux hautes températures, dimensions 28 mm / 22,3 mm / 86,70 mm.
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Le Joint d'étanchéité Iveco est une pièce d'origine IVECO conçue pour assurer une étanchéité fiable du moteur. Il est destiné aux moteurs IVECO Eurocargo équipés des références 8061, garantissant une protection optimale contre les fuites et une longévité accrue des composants mécaniques.
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Démarreur Bosch 24V 4kW pour Iveco Eurocargo, équipé d’un pignon 9 dents et d’un montage 3 points de fixation. Conçu pour offrir un démarrage puissant, fiable et rapide sur les véhicules utilitaires et poids lourds 24 volts.
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La Conduite de combustible Iveco Stralis, Trakker est une pièce d’origine déstockage permettant d’assurer le transport sécurisé du carburant entre les éléments du circuit d’alimentation moteur. Elle garantit une étanchéité fiable et un fonctionnement optimal du système d’injection.
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Turbo compresseur Iveco Daily de 1996 à 1999 moteur Sofim 8140.23, livré neuf avec kit joint.
Compatible avec Iveco TurboDaily 35-10, 40-10, 30-10, 49-10, ainsi qu’avec certains Renault Master, Fiat Ducato et Opel Movano équipés du moteur 2.8L Sofim 8140.23.
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Le Raccord coudé à visser pour Iveco est une pièce de connexion utilisée sur les circuits techniques des véhicules IVECO, permettant un raccordement angulaire fiable tout en garantissant une bonne étanchéité et un montage sécurisé.
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La Tige culbuteur Iveco Eurocargo 8045.25 est une pièce moteur d’origine Iveco destinée aux moteurs 8045.25 Turbo / TurboZeta. Elle assure la transmission du mouvement de l’arbre à cames vers les soupapes, garantissant un fonctionnement précis de la distribution.
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La Conduite d'eau de refroidissement Iveco Daily est un élément clé du circuit de refroidissement moteur. Elle permet de transporter le liquide de refroidissement pour maintenir une température optimale du moteur et éviter toute surchauffe. Fabriquée en aluminium, elle assure durabilité et résistance à la chaleur.
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La Jante acier 22,5 x 9,00 Michelin est une jante poids lourd robuste en acier, idéale pour supporter des charges élevées et une utilisation intensive professionnelle.
🔹 Occasion jamais montée – état neuf
🔹 Vendue à l’unité
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Injecteur moteur Iveco 8041 SI 25 et SI 25.55 pièce d’origine neuve, conçue pour assurer une pulvérisation précise du carburant et garantir une combustion optimale, des performances moteur stables et une consommation maîtrisée.
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La Conduite d'huile Iveco Stralis Turbo est une pièce d’origine essentielle pour le bon fonctionnement du moteur Iveco Stralis Turbo 190. Fabriquée en métal résistant, elle assure une circulation optimale de l’huile et contribue à la durabilité du moteur.
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Le Contacteur d'enclenchement de prise de force Iveco EuroTrakker est un contacteur électrique permettant de détecter et commander l’activation de la prise de force (PTO). Il assure une transmission fiable du signal électrique pour garantir le fonctionnement sécurisé des équipements auxiliaires.
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