En 2006, Peugeot lance le Boxer III, toujours issu du partenariat Sevel avec Citroën (Jumper) et Fiat (Ducato). Cette génération se distingue par un design entièrement renouvelé, plus massif et aérodynamique, ainsi qu’une cabine modernisée offrant un meilleur confort, davantage de rangements et une ergonomie optimisée.
Disponible en plusieurs configurations – fourgon tôlé, châssis-cabine, plateau, benne, combi et minibus – le Boxer III propose différentes longueurs, empattements et hauteurs de toit, avec des volumes utiles atteignant jusqu’à 17 m³ et une charge utile dépassant 2 tonnes. Sa modularité en fait un allié indispensable pour les artisans, transporteurs et collectivités.
Sous le capot, il est équipé de motorisations Diesel HDi (2.2, 2.8, 3.0) conformes aux normes Euro 4, développant de 100 à 157 ch, combinant robustesse, sobriété et endurance pour répondre aux usages professionnels intensifs.
Avec sa polyvalence, son confort modernisé et ses performances améliorées, le Peugeot Boxer III (2006–2011) s’impose comme un utilitaire de référence sur son segment.
Ailes plastiques pour utilitaires carrossés disposant de roues jumelées arrières.
Pour être sûr de votre choix : 05 46 91 42 55 ou contact@ivcity-parts.com
Boitier papillon pour moteur 3 litres F1C.
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Bouchon de remplissage d’huile moteur pour Iveco Daily depuis 2000, compatible moteurs 2.3 L et 3.0 L.
Permet d’assurer la fermeture hermétique du carter d’huile et la protection du moteur.
Besoin d'aide ? :
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Bouchon de réservoir de carburant sur montant de cabine IVECO Daily de 2000 à 2013
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Bougie de préchauffage pour Iveco Daily, Fiat Ducato, peugeot Boxer, Citroën Jumper pour moteur 2.3 et 3.0 litres F1A et F1C
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Câble adaptateur, vanne de régulation - alimentation en air IVECO DAILY.
Marque : IVECO.
Cabochon arrière droit complet pour IVECO Daily Châssis Cabine 1996-2005.
Cabochon arrière gauche complet pour IVECO Daily Châssis Cabine 2000-2006.
Capteur de pression de suralimentation IVECO Daily
Coffre arrière cabine Neuf pour utilitaire ou Poids-Lourds.
Longueur : 2 mètres
hauteur : 90 centimètres
largeur : 60 centimètres
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Coffre arrière cabine Neuf pour utilitaire ou Poids-Lourds.
Longueur : 2 mètres
hauteur : 130 centimètres
largeur : 60 centimètres
Besoin d'aide ? :
Feu de position latéral droit ou gauche pour IVECO Daily fourgon Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Fiat Ducato
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Filtre à huile pour moteur 3 litres IVECO 100% ORIGINE.
Pour moteur : 3L HPI IVECO depuis 2000.
Filtre à huile POUR IVECO DAILY 3 LITRES
Pour moteur : 3L HPI IVECO et modèles : 35C / 35S.
Injecteur pour moteur 3 litres F1C.
Se monte sur Iveco Daily, Citroen Jumper, Fiat Ducato, Peugeot Boxer de 2006 à 2011.
Joint d'étanchéité, de collecteur d'admission pour IVECO DAILY à partir de 2000.
Pour moteur 3 litres F1C
Kit de réparation pour 1 étrier de frein arrière Iveco Daily.
Besoin d'aide ? :
Kit de réparation d’étrier de frein pour 1 étrier d’Iveco Daily.
Besoin d'aide ? :
Filtre reniflard pour moteurs 3 litres F1C , destiné à assurer une filtration efficace de l’air d’admission moteur.
Permet de protéger le moteur contre les impuretés et d’optimiser les performances.
Pour moteur F1C depuis 2000.
Fourni avec le joint torique et le joint spi.
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Optique de phare avant droit à réglage electrique pour Peugeot boxer, Citroën jumper et Fiat Ducato de 2006 à 2014.
Pour être sûr de votre choix : 05 46 91 42 55
contact@ivcity-parts.com
Optique de phare avant gauche à réglage électrique pour Peugeot boxer, Citroën jumper et Fiat Ducato de 2006 à 2014.
Pour être sûr de votre choix : 05 46 91 42 55
contact@ivcity-parts.com
Rétroviseur pour Fiat Ducato, Citroën Jumper et Peugeot Boxer à partir de 2006.
Ce rétroviseur électrique et chauffant est vendu neuf complet avec coque, miroir inférieur, miroir supérieur chauffant convexe (angle mort) et clignotant.
Bras de rétroviseur court.
photos non-contractuelles
Rétroviseur pour Fiat Ducato, Citroën Jumper et Peugeot Boxer à partir de 2006.
Ce rétroviseur électrique et chauffant est vendu neuf complet avec coque, miroir inférieur, miroir supérieur chauffant convexe (angle mort) et clignotant.
Bras de rétroviseur court.
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