COMMANDE DE VITESSES

La commande de vitesses est l’ensemble des pièces mécaniques et parfois électroniques qui permettent au conducteur de sélectionner et d’engager les rapports de la boîte de vitesses. Reliée directement au levier de vitesses, elle transmet les mouvements de la main du conducteur vers la boîte, assurant un passage précis et fluide des rapports.

Elle se compose généralement de plusieurs éléments :

• Le levier de vitesses, manipulé par le conducteur pour sélectionner les rapports.

• Les câbles de commande (ou tringlerie), qui transmettent les mouvements du levier à la boîte de vitesses.

• Les rotules et articulations, permettant la souplesse et la précision dans le mouvement.

• Les capteurs et systèmes électroniques, dans le cas des boîtes robotisées ou automatiques, qui assistent ou remplacent la commande manuelle.

Dans les véhicules utilitaires et poids lourds, la commande de vitesses est conçue pour résister à des sollicitations intensives et fréquentes. Les boîtes à rapports multiples (jusqu’à 12, 16 ou plus sur les poids lourds) nécessitent des commandes robustes et fiables, capables de fonctionner en toutes conditions.

Un dysfonctionnement de la commande de vitesses peut se traduire par des symptômes variés : difficultés à engager certains rapports, jeu excessif dans le levier, bruits anormaux, blocages ou encore impossibilité de passer les vitesses. Une usure des câbles, rotules ou biellettes est souvent en cause et nécessite un remplacement rapide.

En résumé, la commande de vitesses est une pièce essentielle au confort et à la sécurité de conduite. Qu’elle soit mécanique, par câbles ou assistée électroniquement, elle garantit un passage fluide et fiable des rapports, contribuant directement à la performance de la transmission.