L’agrafe de durite d’injecteur moteur pour Iveco Daily est une pièce de fixation essentielle permettant le maintien sécurisé de la buse d’injecteur de carburant. Cette agrafe d’origine IVECO, vendue à l’unité, est destinée aux moteurs SOFIM et garantit une fixation fiable de la durite d’injecteur, évitant tout désengagement ou fuite de carburant.
L’agrafe durite injecteur moteur pour Iveco Daily assure la retenue correcte de la buse d’injecteur de carburant sur les moteurs SOFIM IVECO. Soumise à de fortes contraintes mécaniques et thermiques, cette agrafe de fixation joue un rôle clé dans la sécurité et la fiabilité du circuit d’injection.
Une agrafe usée, déformée ou manquante peut entraîner un désengagement de la durite, provoquant des fuites de carburant, des pertes de pression ou des dysfonctionnements moteur. Le remplacement par une agrafe neuve d’origine IVECO est donc indispensable lors d’une intervention sur les injecteurs.
Le silentbloc de moteur avant gauche est destiné aux IVECO Daily produits de 1990 à 1999. Ce support moteur avant gauche se monte côté conducteur, à l’avant du véhicule. Il permet de maintenir le moteur correctement en position sur le châssis tout en limitant la transmission des vibrations. Le poids de la pièce est de 1,140 kg et elle correspond au montage d’origine pour les modèles concernés.
Le Joint cache culbuteur Iveco Daily 2.8l assure une étanchéité fiable du haut moteur sur les versions 2.8L de 2000 à 2005. Conçu en ACM (caoutchouc polyacrylique), il protège efficacement contre les fuites d’huile et garantit la propreté du compartiment moteur.
Le relais de préchauffage Iveco Daily de 2006 à 2013 contrôle l’alimentation électrique des bougies de préchauffage, garantissant un démarrage optimal du moteur diesel par temps froid. Adapté aux moteurs 2,3L et 3L produits entre 2006 et 2014, il fonctionne en 12V et se connecte via 9 bornes pour assurer un pilotage précis et fiable du circuit de préchauffage.
Le Joint plaque vilebrequin Iveco Daily 1990 à 1996 assure une étanchéité optimale au niveau de la plaque avant du vilebrequin. Conçu pour le moteur 2,5L, il protège efficacement contre les fuites d’huile moteur et contribue à la fiabilité mécanique.
Transmetteur électronique de compte-tours pour Iveco Daily de 1990 à 1995. Émetteur de signal moteur permettant l’affichage du régime moteur sur le combiné d’instrumentation. Compatible moteur 2.5 litres.
Le Joint arrière vilebrequin Iveco Daily de 1979 à 1996 assure l’étanchéité arrière du vilebrequin et évite toute fuite d’huile moteur entre le bloc et la transmission. Montage côté arrière moteur, conçu pour une parfaite adaptation aux modèles concernés de 1979 à 1996.
Le Joint d'arbre à cames Iveco Daily 2.8l est conçu pour assurer une étanchéité fiable du moteur SOFIM 2,8L de 1996 à 2006. Monté côté frontal, il garantit une protection optimale contre les fuites d’huile et contribue à la longévité du moteur.
La sonde lambda Iveco Daily depuis 2011 est un capteur essentiel du système d’échappement qui contrôle la quantité d’oxygène dans les gaz d’échappement. Elle assure le fonctionnement optimal du moteur, la réduction des émissions polluantes et la protection du catalyseur. Compatible avec les Iveco Daily produits depuis 2011, elle est adaptée aux moteurs F1 2,3 et 3,0 L.
Joint de cache culbuteur moteur pour Sofim 8140 2.5 et 2.8L. ➡️ Compatible avec Iveco Daily de 1990 à 1999 ➡️ Assure l’étanchéité entre le cache culbuteur et la culasse ➡️ Également compatible avec Citroën Jumper, Fiat Ducato, Peugeot Boxer
Capteur de température des gaz d’échappement avant catalyseur pour Iveco Daily de 2012 à 2013. Pièce essentielle du système de dépollution permettant de mesurer la température des gaz afin d’optimiser le fonctionnement moteur et protéger les organes d’échappement.
Le Capteur de vitesse d’arbre à cames Iveco permet de mesurer précisément la rotation de l’arbre à cames pour le bon fonctionnement du moteur. Compatible avec les Iveco Daily 3L de 2000 à 2012, il assure une gestion optimale de l’injection et de l’allumage, contribuant à la performance et à la fiabilité du véhicule.
L’Électrovanne pour bougie de préchauffage moteur 2,8L Iveco Daily contrôle le fonctionnement des bougies de préchauffage du moteur. Pièce d’origine Iveco, elle assure un démarrage optimal des véhicules Daily de 1996 à 2006.
Le Joint d'étanchéité Iveco est une pièce d'origine IVECO conçue pour assurer une étanchéité fiable du moteur. Il est destiné aux moteurs IVECO Eurocargo équipés des références 8061, garantissant une protection optimale contre les fuites et une longévité accrue des composants mécaniques.
Le Joint de collecteur d’admission pour Iveco Daily moteur 3 litres est un joint d’étanchéité moteur permettant d’assurer la liaison hermétique entre le collecteur d’admission et la culasse. Conçu pour les moteurs 3.0L F1C, il garantit une admission d’air optimale, des performances stables et une combustion efficace.
Le Capteur de température d’eau Iveco Daily 2000 à 2006 est un composant essentiel du circuit de refroidissement qui permet de mesurer la température du moteur et de transmettre l’information au calculateur (ECU). Compatible avec les modèles Iveco Daily 35C, 35S, 40C et 65C équipés des moteurs 2.3 et 2.8 litres, il assure un fonctionnement précis et fiable du moteur et optimise la performance et la consommation.
Le Capteur compte tour sur boite de vitesse Iveco Daily permet de mesurer la rotation de la boîte de vitesses et de transmettre les informations au tableau de bord. Il assure un affichage précis du régime moteur pour les modèles Daily de 1989 à 1999, ainsi que pour certaines versions d’Iveco Eurostar, Eurocargo et Eutotech.
Croisillon de transmission 27x81,7 pour Iveco Daily 1990 à 2014, livré avec clips extérieurs et graisseur. Conception en acier traité, pièce essentielle pour absorber les déformations de la transmission et maintenir la performance du système de transmission.
L’agrafe de durite d’injecteur moteur pour Iveco Daily est une pièce de fixation essentielle permettant le maintien sécurisé de la buse d’injecteur de carburant. Cette agrafe d’origine IVECO, vendue à l’unité, est destinée aux moteurs SOFIM et garantit une fixation fiable de la durite d’injecteur, évitant tout désengagement ou fuite de carburant.