La butée de pont Iveco Daily depuis 1990 est une pièce essentielle de suspension arrière pour les modèles 35C et 50C, moteurs 2,3L, 2,8L et 3L. Elle assure la limitation des mouvements du pont arrière, protégeant la suspension et améliorant la tenue de route et la sécurité.
La butée de pont Iveco Daily est installée sur le pont arrière, des deux côtés, pour absorber les chocs et limiter les mouvements excessifs de la suspension. Elle est conçue pour résister aux sollicitations répétées dues au poids du véhicule et aux conditions de route difficiles.
Cette pièce contribue à préserver la durabilité des composants de suspension et du pont arrière, tout en offrant confort et sécurité au conducteur et aux passagers.
🔧 Caractéristiques techniques – Butée de pont Iveco Daily depuis 1990
Type de pièce : Butée de pont arrière
Côté d’assemblage : Des deux côtés du pont arrière
Longueur : 120 mm
Épaisseur : 47 mm
Poids : 0,156 kg
Compatibilité moteurs : 2,3L, 2,8L et 3L
Années compatibles : Depuis 1990
🚗 Compatibilité véhicules – Butée de pont Iveco Daily depuis 1990
Iveco Daily 35C 2,3L, 2,8L et 3L depuis 1990
Iveco Daily 50C 2,3L, 2,8L et 3L depuis 1990
🎯 Rôle et conséquences si c’est défectueux – Butée de pont Iveco Daily depuis 1990
✔️ Rôle :
Limiter les mouvements du pont arrière
Absorber les chocs de suspension
Préserver la durabilité du pont et des composants de suspension
Le Joint spi de nez de pont Iveco Daily 1990 à 1999 assure une étanchéité fiable au niveau de l’entraînement d’essieu. Équipé d’une protection anti-poussière, il protège le pont contre les infiltrations d’impuretés et les fuites d’huile.
Le joint spi de nez de pont arrière Iveco Daily depuis 1978 est la pièce assurant l’étanchéité du pont arrière, positionnée derrière la tulipe de l’arbre de transmission. Il empêche les fuites d’huile du pont et garantit la longévité de la transmission.
Le Couvercle de pont Iveco Daily depuis 1996 est un élément clé du pont arrière, protégeant la boîte de pont et les composants internes contre la poussière, l’humidité et les débris. Conçu pour les véhicules Iveco Daily depuis 1996, il assure une étanchéité fiable et contribue à la longévité du différentiel et du système de transmission.
Le palier de transmission Iveco Daily diamètre 40 mm assure le support et le guidage de l’arbre de transmission, garantissant une rotation stable et sans vibration sur les modèles de 1990 à 2019, selon configuration.
⚠️ Avant toute commande, il est indispensable de mesurer le diamètre interne du palier d’origine une fois déposé, plusieurs versions existant selon véhicules.
Roulement du pignon d’attaque pour véhicules Iveco Daily depuis 2006. Conçu pour un fonctionnement précis et durable du couple conique, il assure une transmission fiable et une performance optimale.
Roulement de différentiel pour véhicules Iveco Daily depuis 1996. Conçu pour un fonctionnement fiable et une durabilité optimale, il assure la rotation fluide du différentiel.
L’Écrou de roulement arriere Iveco Daily depuis 2006 est une pièce d’origine IVECO conçue pour les modèles Daily 35S à roues arrière simples. Il garantit un maintien sécurisé du roulement arrière et une fixation fiable sur l’essieu arrière.
Palier support d’arbre de transmission pour Iveco Daily produits entre 1990 et 2013. Diamètre interne 45 mm, élément essentiel du système de transmission.
⚠️ Avant toute commande, il est indispensable de mesurer le diamètre interne du roulement, palier déposé de l’arbre de transmission.
Silentbloc d'arbre de transmission Iveco Daily depuis 2014, fabriqué en caoutchouc et acier pour amortir les vibrations et maintenir l’arbre de transmission. Dimensions : 159 mm de diamètre extérieur, livré avec boulons, rondelles, vis et cylindre, poids 1,50 kg.
Roulement de roue arrière pour IVECO Daily modèles 35S de 2000 à 2006. Pièce d'origine Iveco. Permet d’assurer une rotation fluide de la roue et de garantir la stabilité du véhicule.
L’écrou de roulement arrière Iveco Daily 35S 2000 à 2006 assure le maintien et le serrage du roulement de roue arrière, garantissant un fonctionnement sûr et stable de la roue. Conçu pour les Iveco Daily 35S à roue simple de 2000 à 2006, il se monte sur l’essieu arrière et contribue à la sécurité et la longévité des composants de roue.
Huile de transmission Tutela W140 / M-DA 85W-140 pour pont Iveco Daily, conditionnée en 1 litre, adaptée aux différentiels et transmissions mécaniques sous fortes charges.
Le Silentbloc barre de torsion Iveco Daily 1989 à 1999 est conçu pour l’essieu avant supérieur des modèles Iveco Daily de 1989 à 1999. Il permet d’absorber les vibrations et chocs tout en maintenant la barre de torsion en position, contribuant à la stabilité et au confort de conduite.
La Bride de lames arrière Iveco Daily est une pièce essentielle de suspension renforcée pour les modèles Iveco Daily à partir de 1979. Fabriquée en acier robuste, elle assure une fixation solide des lames arrière, offrant stabilité, sécurité et durabilité du train arrière. Livrée avec deux écrous, cette bride facilite un montage fiable et sécurisé pour un usage quotidien ou intensif.
Le Silentbloc de barre stabilisatrice arrière roues simples Iveco Daily est conçu pour maintenir et amortir la barre stabilisatrice arrière sur les modèles roues simples de 2000 à 2006. Fabriqué en caoutchouc, il réduit les vibrations et améliore la stabilité et confort de conduite.
Cylindre de frein arrière pour IVECO Daily 35.8, 35.10 et 35.12 jusqu'à 1999. Assure le fonctionnement optimal du freinage arrière, garantissant la sécurité du véhicule et des usagers.
Le Contacteur de marche arrière Iveco Daily de 1978 à 1999 est un élément essentiel du système électrique qui active le feu de recul lorsque le véhicule est engagé en marche arrière. Conçu pour les modèles Iveco Daily anciens, il garantit un signal lumineux fiable, assurant sécurité et visibilité lors des manœuvres.
La butée de pont Iveco Daily depuis 1990 est une pièce essentielle de suspension arrière pour les modèles 35C et 50C, moteurs 2,3L, 2,8L et 3L. Elle assure la limitation des mouvements du pont arrière, protégeant la suspension et améliorant la tenue de route et la sécurité.
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