Interrupteur de verrouillage différentiel depuis 2000

L’Écrou de pignon d'attaque pour Iveco Daily est un composant essentiel de la noix de différentiel. Il permet de maintenir le pignon d’attaque en place et assure la stabilité et la fiabilité du pont arrière. Compatible avec les véhicules Iveco Daily, il contribue à la longévité du système de transmission.

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Le pont occasion Iveco Daily 35C de 2009 à 2013 est un ensemble complet en bon état, équipé d’un blocage de différentiel. Issu d’un véhicule avec 167 000 km, il est livré prêt à être monté avec ses principaux éléments.

*Photo non contractuelle

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Couple conique 9x38 pour Iveco Daily depuis 2006, avec un ratio de 4.22, fabriqué en acier pour une transmission robuste et fiable du pont arrière.

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Pont arrière roues jumelées pour Iveco Daily châssis cabine, équipé de capteurs ABS, moyeux et disques. Compatible modèles à partir de 2009 jusqu’à 2022, avec rapport de pont 9x38. Pièce d’occasion avec environ 110 000 km.

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Satellite de différentiel de pont arrière pour Iveco Daily 35S et 35C, pignon 9 dents en acier, destiné au mécanisme interne du différentiel, compatible modèles de 2000 à 2006.

*photos non contractuelle.

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Silentbloc d'arbre de transmission Iveco Daily depuis 2014, fabriqué en caoutchouc et acier pour amortir les vibrations et maintenir l’arbre de transmission.
Dimensions : 159 mm de diamètre extérieur, livré avec boulons, rondelles, vis et cylindre, poids 1,50 kg.

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Huile de transmission Tutela W140 / M-DA 85W-140 pour pont Iveco Daily, conditionnée en 1 litre, adaptée aux différentiels et transmissions mécaniques sous fortes charges.

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Le Moyeu de roue arrière pour Iveco Daily roues jumelées depuis 1996 est un composant essentiel de l’essieu arrière conçu pour les modèles Iveco Daily équipés de freins à disque. Installé sur l’essieu arrière gauche ou droit, il assure la fixation et le support des roues jumelées, garantissant une rotation stable et sécurisée. Vendu sans le roulement, il est conçu pour durer et résister aux charges importantes des utilitaires.

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Le Joint spi de nez de pont Iveco Daily 1990 à 1999 assure une étanchéité fiable au niveau de l’entraînement d’essieu.
Équipé d’une protection anti-poussière, il protège le pont contre les infiltrations d’impuretés et les fuites d’huile.

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Couple conique 13x41 pour Iveco Daily depuis 2006, avec un ratio de 3.15, fabriqué en acier pour une transmission robuste et durable.

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Roulement de roue arrière pour IVECO Daily modèles 35S de 2000 à 2006. Pièce d'origine Iveco.
Permet d’assurer une rotation fluide de la roue et de garantir la stabilité du véhicule.

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Couple conique 9x40 pour IVECO Daily, compatible depuis 1996, avec un rapport 4.44, destiné au pont pour transmission du couple et changement d’axe de rotation.

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Palier de transmission pour Iveco Daily 35S et 35C de 2014 à 2021.
Support d’arbre de transmission avec roulement intégré, conçu pour assurer le maintien et la stabilité de la ligne de transmission.

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Le palier de transmission Iveco Daily diamètre 40 mm assure le support et le guidage de l’arbre de transmission, garantissant une rotation stable et sans vibration sur les modèles de 1990 à 2019, selon configuration.

⚠️ Avant toute commande, il est indispensable de mesurer le diamètre interne du palier d’origine une fois déposé, plusieurs versions existant selon véhicules.

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Croisillon de transmission pour Iveco Daily de 1990 à 2013.
Permet d’assurer la bonne transmission de la puissance entre les éléments de la ligne de transmission.

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Le Feu de plaque d'immatriculation droit Iveco est un élément d’éclairage et de sécurité pour les modèles Iveco Daily produits à partir de 2000 jusqu'à 2013. Installé sur le côté arrière droit (passager), ce feu assure une visibilité optimale de la plaque d’immatriculation tout en respectant les normes d’origine Iveco.

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Le Feu de plaque d'immatriculation gauche Iveco est un élément d’éclairage et de sécurité pour les modèles Iveco Daily produits à partir de 2000 jusqu'à 2023. Installé sur le côté arrière gauche (conducteur), ce feu assure une visibilité optimale de la plaque d’immatriculation tout en respectant les normes d’origine Iveco.

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