Joint de pompe à huile oem 504012746
  • Joint de pompe à huile oem 504012746
  • JJoint de pompe à huile Iveco Daily 2,3L
  • Joint de pompe à huile oem 504012746

Joint de pompe à huile pour Iveco Daily 2,3l

15,90 €
TTC

Le Joint de pompe à huile pour Iveco Daily 2,3L est un joint d’étanchéité moteur conçu pour assurer une étanchéité parfaite entre la pompe à huile et le bloc moteur. Adapté aux moteurs 2,3L F1A Iveco Daily et Fiat Ducato, il garantit une circulation d’huile optimale et une pression moteur conforme.

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Le Joint de pompe à huile pour Iveco Daily 2,3L joue un rôle essentiel dans le bon fonctionnement du système de lubrification moteur. Il permet d’éviter toute fuite d’huile entre la pompe et le moteur, assurant ainsi une pression d’huile constante.

Fabriqué en fibre composite souple, ce joint offre une excellente résistance aux variations de température, à la pression et aux contraintes mécaniques.
Il est indispensable lors d’un remplacement de pompe à huile, d’un démontage moteur ou dans le cadre d’une réfection mécanique afin de préserver la longévité du moteur.

🔧 Caractéristiques techniques – Joint de pompe à huile pour Iveco Daily 2,3L

  • Type de pièce : Joint de pompe à huile

  • Fonction : Étanchéité du circuit de lubrification

  • Matériau : Fibre composite souple

  • Résistance : Huile moteur et températures élevées

  • Poids : 0,20 kg

🚗 Compatibilité véhicules – Joint de pompe à huile pour Iveco Daily 2,3L

  • IVECO Daily moteur 2,3L

  • Fiat Ducato moteur 2,3L F1A

  • Années : 2000 à 2014

🎯 Rôle et conséquences si c’est défectueux – Joint de pompe à huile pour Iveco Daily 2,3L

✔️ Rôle :

  • assurer l’étanchéité entre la pompe à huile et le bloc moteur

  • maintenir une pression d’huile correcte

  • garantir une lubrification efficace des organes moteur

  • protéger le moteur contre l’usure prématurée

❗ Conséquences :

  • fuite d’huile moteur

  • baisse de pression d’huile

  • voyant de pression d’huile allumé

  • mauvaise lubrification moteur

  • usure accélérée des pièces internes

  • risque de casse moteur

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