Filtre à air Iveco Daily 1989 à 1999, type cartouche filtrante, conçu pour protéger le moteur contre les particules extérieures, garantir une admission d’air propre et maintenir des performances moteur optimales.
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Le filtre à air Iveco Daily 1989 à 1999 joue un rôle essentiel dans la protection du moteur en filtrant l’air entrant avant la combustion. Véritable barrière protectrice, il empêche la poussière, le sable et les impuretés d’atteindre les composants internes du moteur.
Un filtre à air propre permet de réduire la consommation de carburant, de limiter les émissions polluantes et d’assurer un fonctionnement fluide et durable du moteur. Les filtres proposés respectent des normes de qualité strictes, capables de retenir des particules extrêmement fines, jusqu’à 40 microns.
Type de filtre : Cartouche filtrante
Diamètre extérieur : 155 mm
Diamètre intérieur : 80 mm
Hauteur : 344 mm
Poids : 0,928 Kg
Iveco Daily
Millésimes 1989 à 1999
✔️ Rôle :
Assurer une filtration efficace de l’air d’admission
Protéger le moteur contre les particules nocives
Maintenir une combustion optimale
Réduire la consommation de carburant et les émissions
❗ Conséquences :
Perte de puissance moteur
Surconsommation de carburant
Encrassement du moteur
Usure prématurée des composants internes
Filtre à huile pour moteurs SOFIM 2,5L et 2,8L. Assure une filtration optimale et protège le moteur contre les contraintes mécaniques et thermiques.
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Filtre à air complet Iveco Daily 1990 à 1999 livré neuf avec le filtre.
Boîtier en ABS noir, prêt à être installé pour un fonctionnement optimal du moteur.
Conçu pour garantir une filtration efficace de l’air et protéger le moteur.
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Filtre à air pour IVECO Daily produits entre 1978 et 1999.
Il remplace le filtre d’origine et garantit une bonne qualité d’admission d’air pour préserver le moteur et assurer ses performances.
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Filtre à air plat d’origine Iveco pour Iveco Daily depuis 2012, compatible moteur 3.0L F1C, assurant la filtration de l’air moteur pour garantir performance et fiabilité.
*photo non contractuelle
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Filtre à air pour Iveco Eurocargo Tector, type cartouche filtrante positionnée derrière la cabine, conçu pour garantir une admission d’air propre, protéger le moteur contre les impuretés et maintenir des performances optimales sur les véhicules poids lourds.
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Le filtre reniflard (ou blow-by) pour Iveco Daily moteur 3.0L F1C depuis 2000 est un élément du système de ventilation du carter moteur. Il assure la séparation des vapeurs d’huile afin de protéger l’admission et maintenir les performances du moteur.
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Filtre à air pour Iveco Eurocargo E24 / E28, cartouche filtrante haute capacité avec joints inclus, conçu pour garantir une filtration optimale de l’air moteur, compatible Eurocargo I et II.
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Le Filtre d'habitacle Iveco Daily de 2000 à 2006 est un élément essentiel du système de ventilation et de climatisation. Il permet de purifier l’air entrant dans l’habitacle en retenant poussières, pollens et particules. Compatible avec les modèles New Daily de 2000 à 2006, il présente des dimensions de 289 x 160 x 30 mm pour un montage précis et fiable.
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Le joint torique de filtre reniflard pour moteur 3 litres Iveco Daily est une pièce d’étanchéité essentielle permettant d’assurer une parfaite fermeture du système de reniflard et d’éviter toute fuite d’air ou d’huile dans le circuit moteur.
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Filtre à air pour IVECO Daily produits entre 1978 et 1989.
Il remplace le filtre d’origine et permet de protéger efficacement le moteur tout en garantissant une admission d’air propre.
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Le kit filtre reniflard Iveco Daily moteur 3 litres F1C depuis 2000 est un élément du système de ventilation moteur. Il permet de filtrer les vapeurs d’huile issues du carter afin de protéger l’admission et optimiser les performances du moteur.
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Filtre à air Iveco EuroCargo, type cartouche filtrante, compatible EuroCargo 75E14, 100E18 et moteurs Euro 2 (1991 à 2003), conçu pour garantir une admission d’air propre et protéger efficacement le moteur contre les impuretés.
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Le kit vidange pour Iveco Daily 2,3 HPI depuis 2012 regroupe les filtres essentiels à l’entretien moteur : filtre à huile, filtre à gasoil et filtre à air. Il permet de maintenir la performance, la longévité et la fiabilité de votre moteur en garantissant une filtration optimale des impuretés.
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Le filtre à air pour Renault Master, Kangoo, Trafic / Opel Movano, Vivaro est conçu pour assurer une filtration efficace des particules présentes dans l’air. Le filtre à air pour Renault Master, Kangoo, Trafic / Opel Movano, Vivaro protège le moteur contre les impuretés, limite l’encrassement et contribue à maintenir des performances moteur stables.
Moteur 1.9 dci
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Le filtre à air pour Renault Master de 1998 à 2010 2.2/2.5 Dci permet de filtrer efficacement l’air entrant dans le moteur afin de préserver ses performances et limiter l’encrassement des composants mécaniques.
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Filtre à air pour IVECO Daily de 2000 à 2011, gamme S et C.
Il permet de protéger le moteur, assurer une combustion propre et maintenir les performances du véhicule.
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Garder un filtre à air encrassé endommage fortement les conduits internes du moteur, provoque une surconsommation, une pollution accrue et peut aller jusqu’à entraîner une panne moteur.
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Filtre à air complet Iveco Daily 1990 à 1999 livré neuf avec le filtre.
Boîtier en ABS noir, prêt à être installé pour un fonctionnement optimal du moteur.
Conçu pour garantir une filtration efficace de l’air et protéger le moteur.
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Le Capteur compte tour sur boite de vitesse Iveco Daily permet de mesurer la rotation de la boîte de vitesses et de transmettre les informations au tableau de bord.
Il assure un affichage précis du régime moteur pour les modèles Daily de 1989 à 1999, ainsi que pour certaines versions d’Iveco Eurostar, Eurocargo et Eutotech.
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Le Tube de raccord de pompe à eau au thermostat à 80 mm avec Joint d’étanchéité boîtier du thermostat est conçu pour les moteurs Sofim 2.4L, 2.5L et 2.8L équipant les Iveco Daily de 1989 à 2006. Cette solution complète assure à la fois la liaison entre la pompe à eau et le thermostat ainsi qu'une étanchéité parfaite du boîtier de thermostat, garantissant une circulation optimale du liquide de refroidissement et une régulation efficace de la température moteur. Livré avec 4 joints, 2 bagues et intégrant le joint d’étanchéité du boîtier du thermostat, il permet une remise en état fiable et durable du circuit de refroidissement.
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Huile de transmission Tutela W140 / M-DA 85W-140 pour pont Iveco Daily, conditionnée en 1 litre, adaptée aux différentiels et transmissions mécaniques sous fortes charges.
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Filtre à huile vissé pour moteurs Iveco SOFIM 2.5L et 2.8L.
Convient pour Iveco Daily et de nombreux utilitaires équipés de ces motorisations.
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Manivelle de lève-vitre pour IVECO Daily de 1990 → 1999.
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Le cache pare-choc coin arrière Iveco Daily 2000 à 2019 est un élément de finition et de protection situé sur les extrémités du pare-choc arrière. Il assure à la fois une fonction esthétique et une protection contre les chocs légers.
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La Durite d'eau Iveco Daily turbo moteur 1990 à 1999 assure la circulation du liquide de refroidissement dans le moteur turbo des modèles Iveco Daily de 1990 à 1999. Fabriquée en caoutchouc résistant, elle garantit une étanchéité fiable et protège le moteur contre la surchauffe.
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Rotule de crémaillère de direction avec accessoires pour IVECO Daily de 1990 jusqu'à 1999.
Elle s’assemble à l’avant du véhicule, côté gauche ou côté droit.
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Silentbloc de moteur avant droit, aussi appelé support moteur droit, pour IVECO Daily de 1990 à 1999.
Conçu pour maintenir le moteur tout en absorbant les vibrations et les mouvements liés au fonctionnement moteur.
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Rotule de tirant de chasse pour Iveco Daily depuis 1990.
Livrée avec son écrou.
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Filtre à huile pour moteurs SOFIM 2,5L et 2,8L. Assure une filtration optimale et protège le moteur contre les contraintes mécaniques et thermiques.
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Filtre à air complet Iveco Daily 1990 à 1999 livré neuf avec le filtre.
Boîtier en ABS noir, prêt à être installé pour un fonctionnement optimal du moteur.
Conçu pour garantir une filtration efficace de l’air et protéger le moteur.
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Filtre à air Iveco Daily 1989 à 1999, type cartouche filtrante, conçu pour protéger le moteur contre les particules extérieures, garantir une admission d’air propre et maintenir des performances moteur optimales.
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