Filtre à air pour Iveco Eurocargo Tector, type cartouche filtrante positionnée derrière la cabine, conçu pour garantir une admission d’air propre, protéger le moteur contre les impuretés et maintenir des performances optimales sur les véhicules poids lourds.
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Le filtre à air Iveco Eurocargo derrière la cabine assure la filtration de l’air aspiré par le moteur avant la combustion. Il retient efficacement la poussière, le sable et les particules fines afin d’éviter l’encrassement du système d’admission et de préserver la mécanique.
Installé dans le boîtier arrière derrière la cabine, ce filtre de type cartouche se remplace facilement en lieu et place de la pièce d’origine.
Un entretien régulier permet de conserver une bonne puissance moteur, une consommation maîtrisée et d’éviter une usure prématurée des composants internes.
Type de filtre : Cartouche filtrante
Position : Derrière la cabine
Longueur : 263 mm
Hauteur : 283 mm
Largeur : 137 mm
Poids : 1,10 Kg
Iveco Eurocargo Tector
Versions équipées d’un boîtier de filtre arrière cabine
✔️ Rôle :
Assurer une filtration efficace de l’air d’admission
Protéger le moteur contre les poussières et impuretés
Maintenir une combustion optimale
Préserver les performances et la durée de vie moteur
❗ Conséquences :
Perte de puissance
Surconsommation de carburant
Encrassement du moteur et du turbo
Usure prématurée des pièces mécaniques
Filtre à air secondaire de sécurité, adaptable pour véhicules spéciaux.
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Filtre à air pour IVECO Daily produits entre 1978 et 1989.
Il remplace le filtre d’origine et permet de protéger efficacement le moteur tout en garantissant une admission d’air propre.
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Le filtre à air pour Renault Master, Kangoo, Trafic / Opel Movano, Vivaro est conçu pour assurer une filtration efficace des particules présentes dans l’air. Le filtre à air pour Renault Master, Kangoo, Trafic / Opel Movano, Vivaro protège le moteur contre les impuretés, limite l’encrassement et contribue à maintenir des performances moteur stables.
Moteur 1.9 dci
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Le filtre reniflard (ou blow-by) pour Iveco Daily moteur 3.0L F1C depuis 2000 est un élément du système de ventilation du carter moteur. Il assure la séparation des vapeurs d’huile afin de protéger l’admission et maintenir les performances du moteur.
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Filtre à air complet Iveco Daily 1990 à 1999 livré neuf avec le filtre.
Boîtier en ABS noir, prêt à être installé pour un fonctionnement optimal du moteur.
Conçu pour garantir une filtration efficace de l’air et protéger le moteur.
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Filtre à air pour Iveco Eurocargo Tector Euro 4, type cartouche filtrante, conçu pour assurer une admission d’air propre et régulière et préserver les performances moteur sur les véhicules utilitaires et poids lourds Eurocargo.
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Filtre à air pour IVECO Daily produits entre 1978 et 1999.
Il remplace le filtre d’origine et garantit une bonne qualité d’admission d’air pour préserver le moteur et assurer ses performances.
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Filtre à air Iveco EuroCargo, type cartouche filtrante, compatible EuroCargo 75E14, 100E18 et moteurs Euro 2 (1991 à 2003), conçu pour garantir une admission d’air propre et protéger efficacement le moteur contre les impuretés.
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Filtre à air pour IVECO Daily de 2000 à 2011, gamme S et C.
Il permet de protéger le moteur, assurer une combustion propre et maintenir les performances du véhicule.
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Le kit vidange pour Iveco Daily 2,3 HPI depuis 2012 regroupe les filtres essentiels à l’entretien moteur : filtre à huile, filtre à gasoil et filtre à air. Il permet de maintenir la performance, la longévité et la fiabilité de votre moteur en garantissant une filtration optimale des impuretés.
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Filtre à air Iveco Daily 1989 à 1999, type cartouche filtrante, conçu pour protéger le moteur contre les particules extérieures, garantir une admission d’air propre et maintenir des performances moteur optimales.
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Filtre à air plat pour Iveco Daily depuis 2012, moteur 2.3L F1A.
Permet une filtration optimale afin de protéger le moteur et garantir son bon fonctionnement.
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Le filtre à air pour Renault Master de 1998 à 2010 2.2/2.5 Dci permet de filtrer efficacement l’air entrant dans le moteur afin de préserver ses performances et limiter l’encrassement des composants mécaniques.
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Le joint torique de filtre reniflard pour moteur 3 litres Iveco Daily est une pièce d’étanchéité essentielle permettant d’assurer une parfaite fermeture du système de reniflard et d’éviter toute fuite d’air ou d’huile dans le circuit moteur.
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Garder un filtre à air encrassé endommage fortement les conduits internes du moteur, provoque une surconsommation, une pollution accrue et peut aller jusqu’à entraîner une panne moteur.
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Filtre à air pour Iveco Eurocargo E24 / E28, cartouche filtrante haute capacité avec joints inclus, conçu pour garantir une filtration optimale de l’air moteur, compatible Eurocargo I et II.
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Filtre à air pour Iveco Eurocargo Tector, type cartouche filtrante positionnée derrière la cabine, conçu pour garantir une admission d’air propre, protéger le moteur contre les impuretés et maintenir des performances optimales sur les véhicules poids lourds.
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