Filtre à air pour Iveco Eurocargo Tector, type cartouche filtrante positionnée derrière la cabine, conçu pour garantir une admission d’air propre, protéger le moteur contre les impuretés et maintenir des performances optimales sur les véhicules poids lourds.
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Le filtre à air Iveco Eurocargo derrière la cabine assure la filtration de l’air aspiré par le moteur avant la combustion. Il retient efficacement la poussière, le sable et les particules fines afin d’éviter l’encrassement du système d’admission et de préserver la mécanique.
Installé dans le boîtier arrière derrière la cabine, ce filtre de type cartouche se remplace facilement en lieu et place de la pièce d’origine.
Un entretien régulier permet de conserver une bonne puissance moteur, une consommation maîtrisée et d’éviter une usure prématurée des composants internes.
Type de filtre : Cartouche filtrante
Position : Derrière la cabine
Longueur : 263 mm
Hauteur : 283 mm
Largeur : 137 mm
Poids : 1,10 Kg
Iveco Eurocargo Tector
Versions équipées d’un boîtier de filtre arrière cabine
✔️ Rôle :
Assurer une filtration efficace de l’air d’admission
Protéger le moteur contre les poussières et impuretés
Maintenir une combustion optimale
Préserver les performances et la durée de vie moteur
❗ Conséquences :
Perte de puissance
Surconsommation de carburant
Encrassement du moteur et du turbo
Usure prématurée des pièces mécaniques
Filtre à air pour Iveco Eurocargo E24 / E28, cartouche filtrante haute capacité avec joints inclus, conçu pour garantir une filtration optimale de l’air moteur, compatible Eurocargo I et II.
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Filtre à air pour Iveco Eurocargo Tector Euro 4, type cartouche filtrante, conçu pour assurer une admission d’air propre et régulière et préserver les performances moteur sur les véhicules utilitaires et poids lourds Eurocargo.
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Filtre air d'origine IVECO
Filtre à air plat pour Iveco Daily depuis 2011 pour moteur de 3L ou F1C et sur moteur 2.3L F1A depuis 2019.
Dimensions :
- Largeur : 318 mm.
- Longueur : 400 mm.
- Hauteur : 75 mm.
Retrouvez nos filtres à air en cliquant ici
*photo non contractuelle
Filtre à air pour IVECO Daily produits entre 1978 et 1989.
Il remplace le filtre d’origine et permet de protéger efficacement le moteur tout en garantissant une admission d’air propre.
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Filtre à air pour IVECO Daily de 2000 à 2011, gamme S et C.
Il permet de protéger le moteur, assurer une combustion propre et maintenir les performances du véhicule.
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Filtre air pour IVECO DAILY non-origine.
Filtre à air plat pour Iveco Daily depuis 2011 pour moteur de 3L ou F1C et sur moteur 2.3L FA depuis 2019.
Dimensions :
- Largeur : 318 mm.
- Longueur : 400 mm.
- Hauteur : 75 mm.
Retrouvez nos filtres à air en cliquant ici
*photo non contractuelle
Filtre air pour IVECO DAILY non-origine.
Filtre à air plat pour Iveco Daily depuis 2012 pour moteur de 2.3L ou F1A.
Dimensions :
- Largeur : 318 mm.
- Longueur : 400 mm.
- Hauteur : 61 mm.
Retrouvez nos filtres à air en cliquant ici
*photo non contractuelle
Le Filtre d'habitacle Iveco Daily de 2000 à 2006 est un élément essentiel du système de ventilation et de climatisation. Il permet de purifier l’air entrant dans l’habitacle en retenant poussières, pollens et particules. Compatible avec les modèles New Daily de 2000 à 2006, il présente des dimensions de 289 x 160 x 30 mm pour un montage précis et fiable.
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Filtre à air complet Iveco Daily 1990 à 1999 livré neuf avec le filtre.
Boîtier en ABS noir, prêt à être installé pour un fonctionnement optimal du moteur.
Conçu pour garantir une filtration efficace de l’air et protéger le moteur.
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Filtre reniflard pour moteurs 3 litres F1C , destiné à assurer une filtration efficace de l’air d’admission moteur.
Permet de protéger le moteur contre les impuretés et d’optimiser les performances.
Pour moteur F1C depuis 2000.
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Joint torique pour Iveco Daily.
Utilisé comme élément d’étanchéité dans différents circuits du véhicule.
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Filtre à air secondaire de sécurité, adaptable pour véhicules spéciaux.
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Filtre à air plat pour Iveco Daily depuis 2012, moteur 2.3L F1A.
Permet une filtration optimale afin de protéger le moteur et garantir son bon fonctionnement.
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Garder un filtre à air encrassé endommage fortement les conduits internes du moteur, provoque une surconsommation, une pollution accrue et peut aller jusqu’à entraîner une panne moteur.
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Filtre reniflard pour moteurs 3 litres F1C , destiné à assurer une filtration efficace de l’air d’admission moteur.
Permet de protéger le moteur contre les impuretés et d’optimiser les performances.
Pour moteur F1C depuis 2000.
Fourni avec le joint torique et le joint spi.
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Filtre à air pour IVECO Daily produits entre 1978 et 1999.
Il remplace le filtre d’origine et garantit une bonne qualité d’admission d’air pour préserver le moteur et assurer ses performances.
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Filtre à air pour Iveco Eurocargo Tector, type cartouche filtrante positionnée derrière la cabine, conçu pour garantir une admission d’air propre, protéger le moteur contre les impuretés et maintenir des performances optimales sur les véhicules poids lourds.
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