Le Joint de pompe à huile pour Iveco Daily 2,3L est un joint d’étanchéité moteur conçu pour assurer une étanchéité parfaite entre la pompe à huile et le bloc moteur. Adapté aux moteurs 2,3L F1A Iveco Daily et Fiat Ducato, il garantit une circulation d’huile optimale et une pression moteur conforme.
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Le Joint de pompe d’injecteur Iveco est un joint d’étanchéité en cuivre BOSCH, conçu pour assurer une étanchéité parfaite de la pompe d’injection et éviter toute fuite de carburant. Vendu à l’unité, il convient aux moteurs Daily, TurboDaily, Eurocargo et TurboZeta.
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Le joint de pompe réservoir AdBlue Iveco Daily de 2014 à 2018 est un joint en caoutchouc assurant l’étanchéité entre le réservoir AdBlue et l’indicateur de niveau. Il est indispensable au bon fonctionnement et à la fiabilité du système.
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Le joint de porte avant Iveco Daily de 1978 à 1999 est un joint de contour de porte conçu pour assurer l’étanchéité et l’isolation de la cabine. Fabriqué en caoutchouc, il permet de préserver le confort intérieur et de protéger l’habitacle contre les agressions extérieures.
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Joint de porte droite ou gauche pour véhicules Iveco Daily depuis 2000, modèles 35C, 35S, 50C et 70C.
Assure l’étanchéité de la porte, protège contre le vent, l’eau et le bruit, longueur 445 cm.
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Joint de porte coulissante latérale prévu pour les Iveco Daily à partir de 2000.
Il permet d’assurer une excellente étanchéité, d’éviter les infiltrations d’eau, de réduire les bruits d’air et d’améliorer l’isolation de l’habitacle.Besoin d'aide ? :
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Le Joint de tube de pompe à eau Iveco est un élément indispensable pour garantir l’étanchéité du circuit de refroidissement. Conçu pour les moteurs 2,5L et 2,8L montés sur Iveco Daily, il assure une jonction parfaitement étanche entre le tube et la pompe à eau. Fabriqué en polymère haute résistance, il supporte les contraintes thermiques et mécaniques du moteur pour une fiabilité durable.
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Joint de turbocompresseur pour Iveco Eurocargo 75E14, assurant une étanchéité parfaite entre le turbo et le collecteur, évitant les fuites de gaz d’échappement et pertes de pression, pour préserver les performances moteur.
Joint de vanne EGR pour Iveco conçu pour assurer une étanchéité parfaite entre la vanne EGR et le collecteur, compatible Iveco Daily 2.3L de 2000 à 2014 et Fiat Ducato 2.3, fabrication en acier résistant haute température.
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Le Joint de vilebrequin arrière pour Iveco Daily est un joint d’étanchéité destiné aux moteurs SOFIM 8140.63 des Iveco Daily 2,8L et Fiat Ducato. Installé côté arrière du vilebrequin, il assure une étanchéité parfaite, empêchant les fuites d’huile et contribuant à la longévité et au bon fonctionnement du moteur.
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Le Joint de vilebrequin avant pour Iveco Daily est un joint d’huile d’origine Iveco, destiné aux moteurs SOFIM 8140.63 des Iveco Daily 2,8L, ainsi qu’aux Fiat Ducato, Peugeot Boxer et Citroën Jumper. Installé côté frontal du vilebrequin, il assure une étanchéité parfaite et empêche les fuites d’huile, contribuant à la longévité et au bon fonctionnement du moteur.
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Le Joint plaque vilebrequin Iveco Daily 1990 à 1996 assure une étanchéité optimale au niveau de la plaque avant du vilebrequin.
Conçu pour le moteur 2,5L, il protège efficacement contre les fuites d’huile moteur et contribue à la fiabilité mécanique.
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Le joint spi arrière de vilebrequin moteur 2,5L assure l’étanchéité entre le vilebrequin et le carter moteur. Il empêche les fuites d’huile moteur à l’arrière du moteur et garantit le bon fonctionnement du système d’embrayage.
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Joint spi avant boîte de vitesses pour Iveco Daily destiné à assurer l’étanchéité de l’arbre primaire et à empêcher les fuites d’huile de transmission.
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Bague d’étanchéité (joint spi) pour arbre vilebrequin Iveco Daily, assurant une étanchéité parfaite du bas moteur afin d’éviter toute fuite d’huile moteur. Compatible modèles à partir de 2000.
Pour moteur 2.3 F1A.
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Le Joint spi de nez de pont arrière Iveco Daily assure l’étanchéité du pont arrière derrière la tulipe de l’arbre de transmission.
Compatible avec les modèles Iveco Daily de 1978 à 2006, il protège le pont contre les fuites d’huile et garantit un fonctionnement fiable de la transmission.
Plusieurs montages étant possibles, la vérification des dimensions est indispensable.
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Le joint spi de nez de pont arrière Iveco Daily depuis 1978 est la pièce assurant l’étanchéité du pont arrière, positionnée derrière la tulipe de l’arbre de transmission. Il empêche les fuites d’huile du pont et garantit la longévité de la transmission.
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Le Joint spi de nez de pont Iveco Daily 1990 à 1999 assure une étanchéité fiable au niveau de l’entraînement d’essieu.
Équipé d’une protection anti-poussière, il protège le pont contre les infiltrations d’impuretés et les fuites d’huile.
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Le joint spi de tambour arrière Iveco Daily 1978 à 1996 est une pièce d’étanchéité essentielle montée au niveau du tambour de frein arrière. Il est conçu pour empêcher toute fuite d’huile vers le système de freinage et garantir un fonctionnement sûr et durable.
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Le Joint spi roue avant Iveco Daily 4x4 de 1990 à 1999 assure une étanchéité optimale au niveau de la roue avant.
Conçu pour les versions 4x4, il protège l’essieu avant contre les fuites d’huile et les infiltrations d’impuretés.
Photo non contractuelle.
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Le joint spi sortie boîte de vitesses Iveco Daily 1990 à 1999 assure l’étanchéité de la sortie de boîte, empêchant toute fuite d’huile de transmission.
Il est indispensable pour préserver le bon fonctionnement de la boîte de vitesses et la longévité des organes mécaniques associés.
Photo non contractuelle
Le joint torique de filtre reniflard pour moteur 3 litres Iveco Daily est une pièce d’étanchéité essentielle permettant d’assurer une parfaite fermeture du système de reniflard et d’éviter toute fuite d’air ou d’huile dans le circuit moteur.
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Le joint torique Iveco Eurocargo est un joint d’étanchéité pour pompe à huile, conçu pour assurer une étanchéité parfaite et éviter toute fuite d’huile moteur sur votre utilitaire ou poids lourd.
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La Joue d'aile avant gauche Iveco Daily est une pièce intérieure de carrosserie neuve et d’origine IVECO, conçue pour renforcer et protéger l’avant gauche du véhicule côté conducteur. Compatible avec les modèles Iveco Daily produits entre 2006 et 2014, elle assure solidité, protection et maintien de la structure de l’aile.
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Kit de balais d’essuie-glace avant pour véhicules Iveco Daily de 2000 à 2014.
Équipement indispensable assurant une visibilité optimale et une conduite en toute sécurité.
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Kit barillets de portes avec clés Iveco Fourgon et Châssis cabine 2000 à 2005, comprenant 4 barillets et 2 clés.
Convient pour portes avant et arrière, poids 0,400 kg, compatible avec Fourgon et Châssis cabine.
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Le kit d’accessoires pour mâchoires de frein à main gauche ou droite Iveco Daily permet le montage, le maintien et le bon fonctionnement des mâchoires de frein à tambour sur une large gamme de véhicules utilitaires.
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Kit de deux roulements pour un côté pour modèles IVECO DAILY roues arrière jumelées de 1990 à 1995.
Pour freins arrières à tambour.
Poids : 1,300 Kg.
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Kit de chauffage pour Iveco Stralis de 2002, conçu pour assurer une diffusion efficace de la chaleur dans l’habitacle.
Dimensions 220x195x33 mm, idéal pour un remplacement fiable et rapide.
Permet de garantir un confort thermique optimal en toutes conditions.
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Kit de courroie d’accessoire pour Iveco Daily 2,3L (2000 à 2012), comprenant courroie trapézoïdale à nervures, galet enrouleur et galet tendeur. Conçu pour assurer un fonctionnement optimal des accessoires moteur.
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Le Kit de distribution pour Iveco Daily 152 dents est conçu pour assurer une synchronisation moteur précise et fiable. Compatible avec les modèles Iveco Daily, ce kit comprend une courroie de distribution crantée 152 dents ainsi que deux galets de renvoi/transmission mécaniques. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la compatibilité à l’aide de la carte grise, afin d’obtenir le kit exact correspondant à votre motorisation.
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Le Kit de distribution pour Iveco Daily 1996 à 2005 2.8L est conçu pour assurer la synchronisation parfaite du moteur 2.8L. Compatible avec les modèles Iveco Daily produits de 1996 à 2005, ce kit comprend une courroie crantée ainsi que deux galets de renvoi/transmission. Avant toute commande, il est impératif de vérifier la compatibilité avec la carte grise, afin d’obtenir le kit exact correspondant à votre moteur.
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Le Kit de distribution pour Iveco Daily 2,5L et 2,8L est un ensemble complet destiné à assurer la synchronisation parfaite du moteur. Compatible avec les modèles Iveco Daily équipés des motorisations 2.5L et 2.8L, ce kit comprend une courroie crantée ainsi que deux galets de renvoi/transmission. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la compatibilité à l’aide de la carte grise, afin d’obtenir le kit exact correspondant au moteur.
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Le Kit de joints pompe haute pression Iveco Daily est un jeu complet de joints d’étanchéité destiné à la réparation des pompes diesel Common Rail. Il permet de restaurer l’étanchéité et d’éviter les fuites de carburant sur les pompes haute pression des moteurs 8140 2.
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Jeu de 4 plaquettes de frein arrière pour utilitaires Iveco Daily 35S roues simples, à partir de 2000.
Idéales pour remplacer des plaquettes usées et retrouver un freinage performant.
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Kit de radiateur manuel pour Iveco Stralis à partir de 2002.
Fonctionne en 24V avec une puissance de 336W et un diamètre de 147 mm.
Conçu pour assurer un refroidissement efficace du moteur et une fiabilité optimale.
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Le Kit de réparation chauffage cabine Iveco Daily de 2000 à 2006 permet de restaurer le bon fonctionnement du système de chauffage de l’habitacle. Compatible avec les véhicules New Daily à phares carrés de 2000 à 2006, il assure une réparation rapide et fiable du circuit de chauffage. Dimensions : 220 x 260 x 25 mm pour un montage précis.
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Kit de réparation pour étrier de frein arrière Iveco Daily. Conçu pour restaurer l’étanchéité, les pistons et les coulisseaux, garantissant un freinage fiable et équilibré.
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Kit de réparation pour étriers de frein Iveco Daily 35C, 40C et 50C. Conçu pour restaurer la fonctionnalité des coulisseaux et pistons et garantir un freinage efficace et sécurisé.
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Kit de réparation pour 1 étrier de frein Brembo sur Iveco Daily 35C, 35S, 50C et 70C. Permet de restaurer mobilité, étanchéité et performance de freinage sans remplacer l’étrier complet.
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Kit de réparation d’étrier de frein pour Iveco Daily 1996 à 1999. Permet de restaurer l’étanchéité et la mobilité des étriers avant pour un freinage sûr et efficace.
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Le kit embrayage + volant moteur monomasse Iveco Daily 2.3 de 2006 à 2011 est un ensemble complet permettant le remplacement du système d’embrayage. Il comprend un volant moteur monomasse, un disque de 267 mm, un mécanisme, une butée et les vis de volant moteur.
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Le kit embrayage + volant moteur monomasse Iveco Daily 2.3 depuis 2012 est un ensemble complet destiné au remplacement du système d’embrayage. Il comprend un volant moteur monomasse, un disque de 267 mm, un mécanisme, une butée et les vis de volant moteur.
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Kit de conversion embrayage + volant moteur monomasse pour Iveco Daily 2.3 L de 2000 à 2011, conçu pour remplacer le système bi-masse et fiabiliser la transmission.
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Le kit embrayage Iveco Daily 2,3L de 2012 à 2021 est un kit complet 3 pièces (disque + butée + mécanisme) de diamètre 267 mm, conçu pour garantir une transmission fluide, un démarrage sans à-coups et une fiabilité optimale pour les utilitaires châssis cabine.
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Kit embrayage pour Iveco Daily 35-10 et 35-12 de 1990 à 1999.
Ensemble complet comprenant mécanisme, disque et butée de débrayage pour moteur 2.5 ou 2.8 litres.
Pièce essentielle assurant la transmission de puissance entre le moteur et la boîte de vitesses.
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Kit d’embrayage complet pour Iveco Daily 2.3 L de 2000 à 2011, compatible 35C10, 35C12, 35S10 et 35S12, diamètre 235 mm, comprenant disque, mécanisme et butée.
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Kit embrayage pour Iveco Daily de 2000 à 2021, compatible moteurs 2.8L ou 3.0L.
Ensemble complet composé du disque, mécanisme et butée pour assurer la transmission entre moteur et boîte de vitesses.
ATTENTION : plusieurs montages possibles selon version.
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