Le jeu de plaquettes de frein arrière pour Iveco Daily 35C « Roue Jumelées » depuis 2006 est fourni avec 4 plaquettes, tôle anti-bruit et vis/boulons, sans témoins d’usure, et assure un freinage fiable et sécurisé pour les modèles équipés des moteurs 2.3 et 3.0 HPI.
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Nous vous proposons ce jeu de 4 plaquettes de frein Brembo, pour l’avant ou l’arrière de votre Iveco Daily de 1996 à 2005, équipé d’un système de freinage Brembo.
⚠️ Le montage peut varier selon la configuration de votre véhicule lors de sa fabrication.
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Le jeu de plaquettes de frein avant pour Iveco Daily 35.12 est destiné aux modèles équipés du moteur 2.5L et du système de freinage PERROT, produits de 1990 à 1995.
Ces plaquettes assurent le freinage principal du véhicule et sont vendues par jeu complet de quatre, conformément aux préconisations de sécurité.
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Le jeu de plaquettes de frein avant pour Iveco Daily depuis 2006 se compose de 4 plaquettes avec tôle anti-bruit et vis/boulons, incluant 2 témoins d’usure, et assure un freinage optimal et sécurisé pour les modèles 35C, 35S, 40C et 50C équipés des moteurs 2.3 et 3.0 HPI.
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Le jeu de plaquettes de frein avant Iveco Daily depuis 2006 est destiné aux véhicules produits de 2006 à 2014 équipés d’un système de freinage BREMBO.
Ces plaquettes assurent le freinage principal du véhicule, la majorité de l’effort de freinage étant supportée par l’essieu avant.
👉 Pour commander les témoins avant, cliquez ICI
Jeu de 4 plaquettes de frein d’origine Iveco, pour Iveco Daily équipés d’un système de freinage Brembo.
Compatibles avant et arrière selon versions.
⚠️ Le montage peut varier selon la configuration du véhicule lors de sa fabrication.
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Le Jeu de silentbloc lame arrière Iveco 35C comprend deux silentblocs de lame arrière livrés avec douille à emboîtement.
Conçu pour les modèles 35C de 2000 à 2014, il assure l’absorption des vibrations et le maintien efficace du ressort à lames arrière.
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Le Jeu de silentbloc lame arrière Iveco 35S comprend deux silentblocs de lame arrière livrés avec douille à emboîtement.
Conçu pour les modèles 35S de 2000 à 2014, il assure l’absorption des vibrations et le maintien optimal du ressort à lames arrière.Besoin d'aide ? :
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Le jeu de soufflets de crémaillère pour Iveco Daily est un kit de deux soufflets en caoutchouc, destiné aux crémaillères TRW, pour les modèles de 1990 à 1999.
Il protège efficacement la transmission de direction contre la poussière, l’eau et les impuretés afin de préserver la longévité du système.
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Jeu de témoins d’usure de plaquettes arrière pour Iveco Daily 35S depuis 2006.
Permet de surveiller l’usure des plaquettes et d’alerter le conducteur via le tableau de bord.
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Jeu de 2 témoins de contact d’avertissement d’usure de plaquettes pour Iveco Daily produits entre 1996 et 2005.
Ils permettent d’indiquer l’usure des plaquettes via un voyant au tableau de bord.
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Jeu de 2 témoins de contact d’avertissement d’usure de plaquettes pour Iveco Daily produits entre 2000 et 2005.
Ils permettent d’indiquer l’usure des plaquettes via un voyant au tableau de bord.
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Jeu témoins de plaquette arrière pour Iveco Daily 35.8, 35.10, 35C et 35S de 1996 à 2006. Longueur 250 mm, essieu arrière, nombre d’indicateurs : 2 par essieu, poids 0,50 kg. Garantit un avertissement fiable de l’usure des plaquettes.
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Le Jeu témoins de plaquette arrière Iveco depuis 2006 est un contact d’avertissement d’usure pour plaquettes arrière.
Il se monte sur l’essieu arrière et signale via le voyant du tableau de bord lorsque les plaquettes nécessitent un remplacement, assurant un freinage sûr et efficace.
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Jeu témoins de plaquettes avant pour Iveco Daily depuis 2006, comprenant 2 indicateurs d’usure par essieu, côté gauche ou droit, permettant de surveiller l’état des plaquettes de frein et de transmettre l’alerte au tableau de bord.
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Jeu de 2 enjoliveurs de roue spécialement conçu pour Iveco Daily 35S de 2006 à 2013, avec 6 trous de fixation pour un maintien optimal. Finition noir pour un style sobre et professionnel.
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Le Joint arrière culasse Iveco Daily 2.8L assure une étanchéité parfaite entre la culasse et le bloc moteur pour les modèles Iveco Daily 2.8L de 1996 à 2006. Fabriqué en métal composite souple, il garantit durabilité et fiabilité pour un moteur protégé et performant.
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Le Joint arrière vilebrequin Iveco Daily de 1979 à 1996 assure l’étanchéité arrière du vilebrequin et évite toute fuite d’huile moteur entre le bloc et la transmission.
Montage côté arrière moteur, conçu pour une parfaite adaptation aux modèles concernés de 1979 à 1996.
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Le Joint cache culbuteur Iveco Daily 2.8l assure une étanchéité fiable du haut moteur sur les versions 2.8L de 2000 à 2005.
Conçu en ACM (caoutchouc polyacrylique), il protège efficacement contre les fuites d’huile et garantit la propreté du compartiment moteur.
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Le Joint d'arbre à cames Iveco Daily 2.8l est conçu pour assurer une étanchéité fiable du moteur SOFIM 2,8L de 1996 à 2006.
Monté côté frontal, il garantit une protection optimale contre les fuites d’huile et contribue à la longévité du moteur.
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Le Joint d’étanchéité boîtier du thermostat Iveco Daily assure l’étanchéité parfaite entre le boîtier de thermostat et la culasse moteur. Il est indispensable pour maintenir un circuit de refroidissement fiable et éviter toute fuite de liquide de refroidissement.
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Le Joint d’étanchéité de valve de vidange Iveco Trakker est une pièce indispensable assurant l’étanchéité parfaite de la valve de vidange, évitant toute fuite de fluide lors de l’entretien ou du fonctionnement du véhicule. Il garantit une fermeture fiable et une maintenance sécurisée.
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Le Joint d'étanchéité Iveco est une pièce d'origine IVECO conçue pour assurer une étanchéité fiable du moteur. Il est destiné aux moteurs IVECO Eurocargo équipés des références 8061, garantissant une protection optimale contre les fuites et une longévité accrue des composants mécaniques.
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Le joint d'injecteur Iveco Daily de 2009 à 2019 est une pièce essentielle assurant l'étanchéité entre l'injecteur et la culasse du moteur. Il permet de maintenir une combustion optimale et d'éviter les fuites de gaz ou de carburant pouvant affecter les performances du véhicule. Adapté à plusieurs modèles utilitaires du groupe Stellantis et Iveco, il constitue une solution fiable pour l'entretien ou le remplacement d'origine.
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Le joint d’injecteur garantit l’étanchéité entre l’injecteur et la culasse afin d’assurer un fonctionnement optimal du moteur. Compatible avec plusieurs utilitaires Iveco, Fiat, Citroën et Peugeot, il contribue à préserver les performances du système d’injection.
Moteur : 2.3 litres
Injecteur type bosch
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Joint de bouchon de vidange moteur en cuivre pour Iveco Daily de 2000 à 2014.
Indispensable lors de chaque remplacement d’huile moteur.
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Joint de cache culbuteur moteur pour Sofim 8140 2.5 et 2.8L.
➡️ Compatible avec Iveco Daily de 1990 à 1999
➡️ Assure l’étanchéité entre le cache culbuteur et la culasse
➡️ Également compatible avec Citroën Jumper, Fiat Ducato, Peugeot Boxer
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Joint de cadre de porte arrière pour Iveco Daily fourgon 35S et 35C depuis 2000, version H3, assurant l’étanchéité des portes arrière du véhicule.
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Joint de capot moteur conçu pour assurer l’étanchéité et protéger la zone motorisé contre l'intrusion d'eau.
Compatible avec les modèles Iveco Daily de 2000 à 2005, il contribue à éviter les infiltrations d’eau et les dégradations.
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Le Joint de chemise Iveco Stralis Cursor 10 est un joint d’étanchéité moteur conçu pour assurer la parfaite étanchéité des chemises de cylindre, éviter les fuites de liquide de refroidissement et garantir la fiabilité du bloc moteur Cursor 10.
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Le Joint de collecteur d'admission Iveco Daily 2.5 et 2.8L assure l’étanchéité entre la culasse et le collecteur d’admission des moteurs 8140 Sofim.
Vendu à l’unité, 4 pièces sont nécessaires pour un montage complet.
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Joint de collecteur d’admission pour Iveco Daily de 2000 à 2006, compatible moteur 2.8L, assurant l’étanchéité entre le collecteur et la culasse.
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Le Joint de collecteur d’admission pour Iveco Daily moteur 3 litres est un joint d’étanchéité moteur permettant d’assurer la liaison hermétique entre le collecteur d’admission et la culasse. Conçu pour les moteurs 3.0L F1C, il garantit une admission d’air optimale, des performances stables et une combustion efficace.
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Le Joint de collecteur d'échappement Iveco Daily 2.5 et 2.8L assure l’étanchéité entre la culasse et le collecteur d’échappement des moteurs 8140 Sofim.
Vendu à l’unité, 4 pièces sont nécessaires pour un remplacement complet.
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Joint de colonne de direction pour véhicules Iveco Daily de 1978 à 1999.
Assure une étanchéité optimale et protège la colonne de direction contre la poussière et les fuites.
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Le Joint de compresseur Iveco Eurocargo assure l’étanchéité parfaite du compresseur d’air moteur TECTOR. Il garantit une compression optimale, évite les fuites d’air ou d’huile et contribue au bon fonctionnement du circuit pneumatique du véhicule. Conçu en caoutchouc résistant, il offre une excellente tenue dans le temps et face aux variations de pression.
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Le Joint de culasse pour Iveco Daily est un joint d’étanchéité moteur haute résistance conçu pour assurer la séparation parfaite entre culasse et bloc moteur. Compatible IVECO Daily 3.0L Euro 4 / Euro 5 et Fiat Ducato 3.0, il garantit une étanchéité optimale des gaz, de l’huile et du liquide de refroidissement.
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Le Joint de jauge de réservoir Iveco assure l’étanchéité du puits de jauge de niveau de carburant sur les Iveco Daily 30.8 et 35.8 Restyling. Il empêche les fuites de carburant, protège le palpeur de réservoir et garantit une mesure fiable du niveau de carburant.
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Le Joint de jauge de réservoir Iveco assure l’étanchéité parfaite entre le flotteur de jauge et le réservoir de carburant des IVECO Daily. Fabriqué en caoutchouc bleu, il garantit une mesure fiable du niveau de carburant et une protection contre les fuites.
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Le Joint de pompe à huile pour Iveco Daily 2,3L est un joint d’étanchéité moteur conçu pour assurer une étanchéité parfaite entre la pompe à huile et le bloc moteur. Adapté aux moteurs 2,3L F1A Iveco Daily et Fiat Ducato, il garantit une circulation d’huile optimale et une pression moteur conforme.
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Le Joint de pompe d’injecteur Iveco est un joint d’étanchéité en cuivre BOSCH, conçu pour assurer une étanchéité parfaite de la pompe d’injection et éviter toute fuite de carburant. Vendu à l’unité, il convient aux moteurs Daily, TurboDaily, Eurocargo et TurboZeta.
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Le joint de pompe réservoir AdBlue Iveco Daily de 2014 à 2018 est un joint en caoutchouc assurant l’étanchéité entre le réservoir AdBlue et l’indicateur de niveau. Il est indispensable au bon fonctionnement et à la fiabilité du système.
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Le joint de porte avant Iveco Daily de 1978 à 1999 est un joint de contour de porte conçu pour assurer l’étanchéité et l’isolation de la cabine. Fabriqué en caoutchouc, il permet de préserver le confort intérieur et de protéger l’habitacle contre les agressions extérieures.
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Joint de porte droite ou gauche pour véhicules Iveco Daily depuis 2000, modèles 35C, 35S, 50C et 70C.
Assure l’étanchéité de la porte, protège contre le vent, l’eau et le bruit, longueur 445 cm.
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Joint de porte coulissante latérale prévu pour les Iveco Daily à partir de 2000.
Il permet d’assurer une excellente étanchéité, d’éviter les infiltrations d’eau, de réduire les bruits d’air et d’améliorer l’isolation de l’habitacle.Besoin d'aide ? :
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Le Joint de tube de pompe à eau Iveco est un élément indispensable pour garantir l’étanchéité du circuit de refroidissement. Conçu pour les moteurs 2,5L et 2,8L montés sur Iveco Daily, il assure une jonction parfaitement étanche entre le tube et la pompe à eau. Fabriqué en polymère haute résistance, il supporte les contraintes thermiques et mécaniques du moteur pour une fiabilité durable.
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Joint de turbocompresseur pour Iveco Eurocargo 75E14, assurant une étanchéité parfaite entre le turbo et le collecteur, évitant les fuites de gaz d’échappement et pertes de pression, pour préserver les performances moteur.
Joint de vanne EGR pour Iveco conçu pour assurer une étanchéité parfaite entre la vanne EGR et le collecteur, compatible Iveco Daily 2.3L de 2000 à 2014 et Fiat Ducato 2.3, fabrication en acier résistant haute température.
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