Les supports, joints et capteurs sont des éléments discrets mais essentiels au bon fonctionnement du moteur et de ses périphériques. Ils garantissent fixation, étanchéité et contrôle des systèmes, assurant sécurité et longévité du véhicule.
Maintiennent moteur, boîte de vitesses et échappement en place tout en absorbant les vibrations.
Conçus pour résister à des contraintes élevées et un usage intensif.
Voir supports renforcés utilitaires
Évitent les fuites d’huile, de carburant et de liquide de refroidissement.
Assurent une étanchéité parfaite et le maintien des performances moteur.
Transmettent des données essentielles au calculateur pour ajuster injection, turbo et allumage.
Voir capteurs pression et température
Surveillent le moteur et la sécurité, détectent les anomalies et déclenchent les alertes tableau de bord.
Voir capteurs lambda, PMH et ABS
Un support endommagé peut provoquer vibrations et bruit moteur.
Un joint usé entraîne fuites et perte de performance.
Un capteur défectueux allume le voyant moteur et peut réduire puissance ou consommation.
L’entretien régulier et le remplacement rapide de ces composants sont indispensables pour la fiabilité, la sécurité et la performance du moteur.
L’agrafe de durite d’injecteur moteur pour Iveco Daily est une pièce de fixation essentielle permettant le maintien sécurisé de la buse d’injecteur de carburant. Cette agrafe d’origine IVECO, vendue à l’unité, est destinée aux moteurs SOFIM et garantit une fixation fiable de la durite d’injecteur, évitant tout désengagement ou fuite de carburant.
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Le Capteur compte tour sur boite de vitesse Iveco Daily permet de mesurer la rotation de la boîte de vitesses et de transmettre les informations au tableau de bord.
Il assure un affichage précis du régime moteur pour les modèles Daily de 1989 à 1999, ainsi que pour certaines versions d’Iveco Eurostar, Eurocargo et Eutotech.
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Capteur de température des gaz d’échappement avant catalyseur pour Iveco Daily de 2012 à 2013.
Pièce essentielle du système de dépollution permettant de mesurer la température des gaz afin d’optimiser le fonctionnement moteur et protéger les organes d’échappement.
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Le Capteur de température d’eau Iveco Daily 2000 à 2006 est un composant essentiel du circuit de refroidissement qui permet de mesurer la température du moteur et de transmettre l’information au calculateur (ECU). Compatible avec les modèles Iveco Daily 35C, 35S, 40C et 65C équipés des moteurs 2.3 et 2.8 litres, il assure un fonctionnement précis et fiable du moteur et optimise la performance et la consommation.
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Le Capteur de vitesse d’arbre à cames Iveco permet de mesurer précisément la rotation de l’arbre à cames pour le bon fonctionnement du moteur. Compatible avec les Iveco Daily 3L de 2000 à 2012, il assure une gestion optimale de l’injection et de l’allumage, contribuant à la performance et à la fiabilité du véhicule.
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Le capteur de température des gaz d'échappement Iveco Daily de 2012 à 2013 mesure la température des gaz après le catalyseur, permettant au système moteur de réguler efficacement la combustion et protéger le catalyseur. Adapté aux moteurs 2,3 et 3L, il est également compatible avec certains modèles Fiat Ducato, Citroën Jumper et Peugeot Boxer produits entre 2011 et 2014.
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L’ECU Iveco Daily 2.3 HPI de 2000 à 2006 est l’unité de commande moteur essentielle qui contrôle et optimise le fonctionnement du moteur. Compatible avec les véhicules Iveco Daily 35C et 35S, ce boîtier vide nécessite une programmation spécifique pour fonctionner et garantir une gestion efficace et fiable du moteur.
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L’Électrovanne de pompe à injection Iveco Daily 1989 à 1999 est un dispositif d’arrêt du système d’injection, essentiel pour le fonctionnement précis du moteur.
Elle garantit une alimentation en carburant contrôlée et fiable sur les véhicules Daily de 1989 à 1999.
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L’Électrovanne pour bougie de préchauffage moteur 2,8L Iveco Daily contrôle le fonctionnement des bougies de préchauffage du moteur.
Pièce d’origine Iveco, elle assure un démarrage optimal des véhicules Daily de 1996 à 2006.
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Le Joint arrière culasse Iveco Daily 2.8L assure une étanchéité parfaite entre la culasse et le bloc moteur pour les modèles Iveco Daily 2.8L de 1996 à 2006. Fabriqué en métal composite souple, il garantit durabilité et fiabilité pour un moteur protégé et performant.
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Le Joint arrière vilebrequin Iveco Daily de 1979 à 1996 assure l’étanchéité arrière du vilebrequin et évite toute fuite d’huile moteur entre le bloc et la transmission.
Montage côté arrière moteur, conçu pour une parfaite adaptation aux modèles concernés de 1979 à 1996.
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Le Joint cache culbuteur Iveco Daily 2.8l assure une étanchéité fiable du haut moteur sur les versions 2.8L de 2000 à 2005.
Conçu en ACM (caoutchouc polyacrylique), il protège efficacement contre les fuites d’huile et garantit la propreté du compartiment moteur.
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Le Joint d'arbre à cames Iveco Daily 2.8l est conçu pour assurer une étanchéité fiable du moteur SOFIM 2,8L de 1996 à 2006.
Monté côté frontal, il garantit une protection optimale contre les fuites d’huile et contribue à la longévité du moteur.
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Le Joint d'étanchéité Iveco est une pièce d'origine IVECO conçue pour assurer une étanchéité fiable du moteur. Il est destiné aux moteurs IVECO Eurocargo équipés des références 8061, garantissant une protection optimale contre les fuites et une longévité accrue des composants mécaniques.
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Joint de cache culbuteur moteur pour Sofim 8140 2.5 et 2.8L.
➡️ Compatible avec Iveco Daily de 1990 à 1999
➡️ Assure l’étanchéité entre le cache culbuteur et la culasse
➡️ Également compatible avec Citroën Jumper, Fiat Ducato, Peugeot Boxer
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Joint de collecteur d’admission pour Iveco Daily de 2000 à 2006, compatible moteur 2.8L, assurant l’étanchéité entre le collecteur et la culasse.
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Le Joint de collecteur d’admission pour Iveco Daily moteur 3 litres est un joint d’étanchéité moteur permettant d’assurer la liaison hermétique entre le collecteur d’admission et la culasse. Conçu pour les moteurs 3.0L F1C, il garantit une admission d’air optimale, des performances stables et une combustion efficace.
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Le Joint de vilebrequin arrière pour Iveco Daily est un joint d’étanchéité destiné aux moteurs SOFIM 8140.63 des Iveco Daily 2,8L et Fiat Ducato. Installé côté arrière du vilebrequin, il assure une étanchéité parfaite, empêchant les fuites d’huile et contribuant à la longévité et au bon fonctionnement du moteur.
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Le Joint de vilebrequin avant pour Iveco Daily est un joint d’huile d’origine Iveco, destiné aux moteurs SOFIM 8140.63 des Iveco Daily 2,8L, ainsi qu’aux Fiat Ducato, Peugeot Boxer et Citroën Jumper. Installé côté frontal du vilebrequin, il assure une étanchéité parfaite et empêche les fuites d’huile, contribuant à la longévité et au bon fonctionnement du moteur.
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Le Joint plaque vilebrequin Iveco Daily 1990 à 1996 assure une étanchéité optimale au niveau de la plaque avant du vilebrequin.
Conçu pour le moteur 2,5L, il protège efficacement contre les fuites d’huile moteur et contribue à la fiabilité mécanique.
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Le relais de préchauffage Iveco Daily de 2006 à 2013 contrôle l’alimentation électrique des bougies de préchauffage, garantissant un démarrage optimal du moteur diesel par temps froid. Adapté aux moteurs 2,3L et 3L produits entre 2006 et 2014, il fonctionne en 12V et se connecte via 9 bornes pour assurer un pilotage précis et fiable du circuit de préchauffage.
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Silentbloc de moteur avant droit, aussi appelé support moteur droit, pour IVECO Daily de 1990 à 1999.
Conçu pour maintenir le moteur tout en absorbant les vibrations et les mouvements liés au fonctionnement moteur.
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Le silentbloc de moteur avant gauche est destiné aux IVECO Daily produits de 1990 à 1999. Ce support moteur avant gauche se monte côté conducteur, à l’avant du véhicule. Il permet de maintenir le moteur correctement en position sur le châssis tout en limitant la transmission des vibrations. Le poids de la pièce est de 1,140 kg et elle correspond au montage d’origine pour les modèles concernés.
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Silentbloc arrière moteur / support de boîte de vitesses pour Iveco Daily de 1989 à 1999, assurant le maintien et l’amortissement des vibrations du groupe motopropulseur.
Voir la pièce rouge sur l'image.
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Sonde de température d'échappement pour moteur 2,3 et 3L à partir de 2014 pour DPF blanc, après le catalytique.
Sonde de température des gaz d’échappement pour Iveco Daily depuis 2014.
Pièce essentielle du système de dépollution permettant de mesurer la température des gaz afin de protéger le moteur, le turbo et le système d’échappement.
Capteur de type NTC garantissant une mesure précise et fiable.
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La sonde lambda Iveco Daily depuis 2011 est un capteur essentiel du système d’échappement qui contrôle la quantité d’oxygène dans les gaz d’échappement. Elle assure le fonctionnement optimal du moteur, la réduction des émissions polluantes et la protection du catalyseur. Compatible avec les Iveco Daily produits depuis 2011, elle est adaptée aux moteurs F1 2,3 et 3,0 L.
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Transmetteur électronique de compte-tours pour Iveco Daily de 1990 à 1995.
Émetteur de signal moteur permettant l’affichage du régime moteur sur le combiné d’instrumentation.
Compatible moteur 2.5 litres.
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