Silentbloc barre de torsion pour iveco de 1990 à 1999
15,53 €
TTC
Le silentbloc de barre de torsion Iveco Daily 1990 à 1999 est un silentbloc métallique extérieur, positionné côté écrou, destiné à la barre de torsion et au bras de suspension inférieur. Il assure la liaison, le maintien et l’absorption des contraintes sur le train avant des utilitaires Iveco Daily.
Le silentbloc de barre de torsion pour Iveco Daily de 1990 à 1999 se monte sur l’essieu avant inférieur, entre la barre de torsion et le bras de suspension inférieur. Sa conception métallique avec élément élastomère permet d’absorber les vibrations, les chocs et les efforts mécaniques, tout en maintenant un alignement correct du train avant.
Ce modèle correspond au silentbloc extérieur (côté écrou). La quantité nécessaire par véhicule est de 6 unités.
🔧 Caractéristiques techniques – Silentbloc barre de torsion Iveco Daily 1990 à 1999
Type de pièce : Silentbloc de barre de torsion
Position : Extérieur côté écrou
Côté d’assemblage : Essieu avant inférieur
Hauteur : 44 mm
Diamètre intérieur : 29 mm
Diamètre extérieur : 52 mm
Diamètre extérieur 2 : 62 mm
Quantité par véhicule : 6
Poids unitaire : 0,280 kg
Conception : Métallique avec élément élastique
🚗 Compatibilité véhicules – Silentbloc barre de torsion Iveco Daily 1990 à 1999
Iveco Daily
Années : 1990 à 1999
Train avant : Barres de torsion
Montage : Bras de suspension inférieur
🎯 Rôle et conséquences si c’est défectueux – Silentbloc barre de torsion Iveco Daily 1990 à 1999
✔️ Rôle
Maintenir la barre de torsion et le bras de suspension inférieur
Absorber les vibrations et les chocs de la route
Garantir la stabilité du train avant
Préserver la géométrie et le confort de conduite
❗ Conséquences si c’est défectueux
Vibrations excessives ressenties dans la cabine
Claquements ou bruits métalliques à l’avant
Dégradation de la tenue de route
Usure prématurée des bras de suspension et de la barre de torsion
Le silentbloc métallique intérieur de barre de torsion pour Iveco Daily de 1990 à 1999 est une pièce de liaison essentielle du train avant, assurant le maintien et l’amortissement de la barre de torsion. Il est destiné aux utilitaires Iveco Daily équipés d’un train avant à barres de torsion, côté essieu avant supérieur.
La barre de torsion est une barre en acier, assez élastique et très résistante à la fois.
Principe de fonctionnement
La barre de torsion est un système qui garantit une conduite souple et confortable. La particularité de ce système de suspension est qu’il n’utilise pas de ressort pour maintenir le véhicule en l’air. A la place du ressort, on retrouve une barre en acier dont les deux extrémités sont fixées, d’une part au « bras tiré » maintenant la roue et d’autre part au châssis. Grâce à la chaleur produite à l’intérieur du système de suspension, la barre est capable de se tordre à la manière d’un ressort.
La barre de torsion est une barre en acier, assez élastique et très résistante à la fois.
Principe de fonctionnement
La barre de torsion est un système qui garantit une conduite souple et confortable. La particularité de ce système de suspension est qu’il n’utilise pas de ressort pour maintenir le véhicule en l’air. A la place du ressort, on retrouve une barre en acier dont les deux extrémités sont fixées, d’une part au « bras tiré » maintenant la roue, et d’autre part au châssis. Grâce à la chaleur produite à l’intérieur du système de suspension, la barre est capable de se tordre à la manière d’un ressort.
Coussinet de palier / silentbloc de barre stabilisatrice pour Iveco Daily équipé d’un train avant à barres de torsion. Ne convient pas aux modèles avec train avant à triangles.
Vendu à l’unité — 4 pièces nécessaires pour un remplacement complet. Image d’illustration donnée à titre informatif.
Coussinet de palier / silentbloc de barre stabilisatrice pour Iveco Daily équipé d’un train avant à barres de torsion. Ne convient pas aux modèles avec train avant à triangles.
Vendu à l’unité — 4 pièces nécessaires pour un remplacement complet. Image d’illustration donnée à titre informatif.
Étrier de frein avant côté conducteur, compatible Iveco Daily 35.8 et 35.10 équipés moteur 2.5L, de 1990 à 1996. Système de freinage BREMBO, pièce robuste et conforme aux exigences constructeur.
Le silentbloc de barre de torsion Iveco Daily 1990 à 1999 est un silentbloc métallique extérieur, positionné côté écrou, destiné à la barre de torsion et au bras de suspension inférieur. Il assure la liaison, le maintien et l’absorption des contraintes sur le train avant des utilitaires Iveco Daily.