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La barre torsion gauche Iveco Daily 1978 à 2014 est un composant essentiel du système de suspension, permettant de remplacer un ressort traditionnel. Fabriquée en acier haute résistance, elle offre une excellente élasticité tout en garantissant robustesse et longévité.
Installée à l’avant gauche (côté conducteur), elle relie le bras de suspension au châssis et fonctionne par torsion, absorbant les irrégularités de la route. Ce système permet d’assurer une tenue de route optimale, un meilleur confort de conduite et une stabilité accrue du véhicule.
Adaptée aux Iveco Daily de 1978 à 2014, cette barre de torsion est idéale pour maintenir les performances d’origine du système de suspension.
Type de pièce : barre de torsion (suspension)
Position : avant gauche (côté conducteur)
Diamètre : 29 mm
Longueur : 1300 mm
Matériau : acier haute résistance
Poids : 6,5 kg
Affectation : Iveco Daily de 1978 à 2014
Iveco Daily
Modèles de 1978 à 2014
Montage avant gauche (côté conducteur)
✔️ Rôle :
Assurer la suspension du véhicule sans ressort classique
Absorber les chocs et irrégularités de la route
Maintenir une hauteur de caisse correcte
Garantir la stabilité et le confort de conduite
❗ Conséquences :
Affaissement du véhicule côté concerné
Tenue de route dégradée
Confort de conduite réduit
Usure prématurée des éléments de suspension et pneus
Rotule de bras de suspension IVECO DAILY 35C, 50C, 65C, 70C compatible avec les véhicules de 1978 à 2014. Convient pour train avant avec bras de suspension et barres de torsion. Disponible pour côté conducteur ou passager avant.
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La barre de torsion est une barre en acier, assez élastique et très résistante à la fois.
La barre de torsion est un système qui garantit une conduite souple et confortable.
La particularité de ce système de suspension est qu’il n’utilise pas de ressort pour maintenir le véhicule en l’air. A la place du ressort, on retrouve une barre en acier dont les deux extrémités sont fixées, d’une part au « bras tiré » maintenant la roue, et d’autre part au châssis. Grâce à la chaleur produite à l’intérieur du système de suspension, la barre est capable de se tordre à la manière d’un ressort.
Le Triangle de suspension supérieur droit Iveco Daily est un bras de liaison supérieur conçu pour les modèles Iveco Daily 35S et 35C de 2000 à 2014. Installé sur l’essieu avant supérieur droit, ce composant en acier assure la stabilité, la tenue du train avant et le bon fonctionnement de la suspension à lames, avec rotule de suspension intégrée pour un montage précis et fiable.
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La barre de torsion est une barre en acier, assez élastique et très résistante à la fois.
La barre de torsion est un système qui garantit une conduite souple et confortable.
La particularité de ce système de suspension est qu’il n’utilise pas de ressort pour maintenir le véhicule en l’air. A la place du ressort, on retrouve une barre en acier dont les deux extrémités sont fixées, d’une part au « bras tiré » maintenant la roue, et d’autre part au châssis. Grâce à la chaleur produite à l’intérieur du système de suspension, la barre est capable de se tordre à la manière d’un ressort.
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Le Triangle de suspension supérieur gauche Iveco Daily est un bras de liaison supérieur conçu pour les modèles Iveco Daily 35S et 35C de 2000 à 2014. Installé sur l’essieu avant supérieur gauche (côté conducteur), ce composant en acier assure la stabilité, la tenue du train avant et le bon fonctionnement de la suspension à lames, avec rotule de suspension intégrée pour un montage précis et sécurisé.
Rotule de bras de suspension IVECO DAILY 35C, 50C, 65C, 70C compatible avec les véhicules de 1978 à 2014. Convient pour train avant avec bras de suspension et barres de torsion. Disponible pour côté conducteur ou passager avant.
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La Biellette pour suspension pneumatique Iveco Daily 35S est conçue pour la stabilisation de la suspension arrière sur les modèles 35S de 2000 à 2012.
Fabriquée en acier, elle assure un maintien fiable et un fonctionnement optimal de la barre d’accouplement.
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Bras oscillant de suspension inférieur droit Iveco daily depuis 1990.
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Bras oscillant de suspension inférieur gauche Iveco daily depuis 1990.
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Berceau avant pour Iveco Daily 35S de 2014 à 2022.
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Le Bras support de barre stabilisatrice arrière 3 fixations est une pièce de liaison de suspension destinée aux Iveco Daily roues simples et roues jumelées. Il permet le maintien et le guidage de la barre stabilisatrice arrière, contribuant à la stabilité du véhicule, notamment en charge.
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Bras oscillant de suspension supérieur gauche ou droit Iveco daily depuis 1990.
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Le Triangle de suspension inférieur gauche Iveco Daily est un bras de liaison inférieur conçu pour les modèles Iveco Daily 35S et 35C de 2000 à 2014. Installé sur l’essieu avant inférieur gauche (côté conducteur), ce composant en acier garantit la stabilité, le maintien du train avant et le bon fonctionnement de la suspension à lames, avec rotule de suspension intégrée pour un montage sûr et précis.
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Berceau avant pour Iveco Daily 35C de 2000 à 2013 montés avec un train avant avec barres de torsion.
Livré sans les barres de torsions.
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Douille de serrage pour tige de roue de secours iveco Daily depuis 2000
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Le Triangle de suspension inférieur droit Iveco Daily est un bras de liaison inférieur conçu pour les modèles Iveco Daily 35S et 35C de 2000 à 2014. Installé sur l’essieu avant inférieur droit (côté passager), ce composant en acier assure la stabilité, le maintien du train avant et la sécurité de la suspension à lames, avec rotule de suspension intégrée pour un montage fiable.
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Berceau avant pour Iveco Daily 35C ou 35S de 2000 à 2013.
pour véhicule équipé de triangle de suspension.
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La barre de torsion est une barre en acier, assez élastique et très résistante à la fois.
La barre de torsion est un système qui garantit une conduite souple et confortable.
La particularité de ce système de suspension est qu’il n’utilise pas de ressort pour maintenir le véhicule en l’air. A la place du ressort, on retrouve une barre en acier dont les deux extrémités sont fixées, d’une part au « bras tiré » maintenant la roue, et d’autre part au châssis. Grâce à la chaleur produite à l’intérieur du système de suspension, la barre est capable de se tordre à la manière d’un ressort.
Rotule de bras de suspension IVECO DAILY 35C, 50C, 65C, 70C compatible avec les véhicules de 1978 à 2014. Convient pour train avant avec bras de suspension et barres de torsion. Disponible pour côté conducteur ou passager avant.
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La barre de torsion est une barre en acier, assez élastique et très résistante à la fois.
La barre de torsion est un système qui garantit une conduite souple et confortable.
La particularité de ce système de suspension est qu’il n’utilise pas de ressort pour maintenir le véhicule en l’air. A la place du ressort, on retrouve une barre en acier dont les deux extrémités sont fixées, d’une part au « bras tiré » maintenant la roue, et d’autre part au châssis. Grâce à la chaleur produite à l’intérieur du système de suspension, la barre est capable de se tordre à la manière d’un ressort.
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