Le Triangle de suspension inférieur droit Iveco Daily est un bras de liaison inférieur conçu pour les modèles Iveco Daily 35S et 35C de 2000 à 2014. Installé sur l’essieu avant inférieur droit (côté passager), ce composant en acier assure la stabilité, le maintien du train avant et la sécurité de la suspension à lames, avec rotule de suspension intégrée pour un montage fiable.
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Le Triangle de suspension inférieur droit Iveco Daily est un élément clé de la suspension avant pour les véhicules 35S et 35C produits entre 2000 et 2014. Conçu en acier robuste, il supporte les charges et assure la liaison entre le châssis et les roues côté passager.
De type barre oscillante transversale, il est adapté aux véhicules équipés de suspension à lames et inclut une rotule de suspension pour faciliter le mouvement et garantir une articulation précise. Un triangle de suspension en bon état assure une tenue de route optimale, réduit l’usure des pneus et protège les autres composants du train avant.
Type : Triangle de suspension / bras de liaison inférieur
Côté de montage : Essieu avant inférieur droit (passager)
Matériau : Acier
Type de bras oscillant : Barre oscillante transversale
Filetage extérieur : M18x1,5 mm
Type de suspension : Suspension à lames
Rotule de suspension : Incluse
Poids : 7,300 kg
Iveco Daily 35S et 35C de 2000 à 2014
Le Tasseau inférieur pour lame acier avant Iveco comprend 2 butées élastiques destinées aux lames avant des Iveco Daily de 2000 à 2013.
Fabriqué en caoutchouc et métal, il assure un maintien optimal et une absorption efficace des chocs.
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La Douille pour silentbloc Iveco Daily est conçue pour les triangles de suspension avant des modèles de 2000 à 2014.
Fabriquée en acier, elle assure le maintien correct et centré du silentbloc sur le train avant, préservant la stabilité et le confort de conduite.
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Le Triangle de suspension inférieur gauche Iveco Daily est un bras de liaison inférieur conçu pour les modèles Iveco Daily 35S et 35C de 2000 à 2014. Installé sur l’essieu avant inférieur gauche (côté conducteur), ce composant en acier garantit la stabilité, le maintien du train avant et le bon fonctionnement de la suspension à lames, avec rotule de suspension intégrée pour un montage sûr et précis.
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Le silentbloc de triangle de suspension 35S à 35C est une pièce essentielle du système de suspension permettant d’absorber les vibrations et de maintenir correctement le triangle de suspension. Il est conçu pour les Iveco Daily 35S et 35C de 2006 à 2012 et se monte sur l’essieu avant gauche ou droit.
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Le Triangle de suspension supérieur droit Iveco Daily est un bras de liaison supérieur conçu pour les modèles Iveco Daily 35S et 35C de 2000 à 2014. Installé sur l’essieu avant supérieur droit, ce composant en acier assure la stabilité, la tenue du train avant et le bon fonctionnement de la suspension à lames, avec rotule de suspension intégrée pour un montage précis et fiable.
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Berceau avant pour Iveco Daily 35C de 2000 à 2013 montés avec un train avant avec barres de torsion.
Livré sans les barres de torsions.
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La Biellette pour suspension pneumatique Iveco Daily 35S est conçue pour la stabilisation de la suspension arrière sur les modèles 35S de 2000 à 2012.
Fabriquée en acier, elle assure un maintien fiable et un fonctionnement optimal de la barre d’accouplement.
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Berceau avant pour Iveco Daily 35S de 2014 à 2022.
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Bras oscillant de suspension inférieur droit Iveco daily depuis 1990.
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La barre de torsion est une barre en acier, assez élastique et très résistante à la fois.
La barre de torsion est un système qui garantit une conduite souple et confortable.
La particularité de ce système de suspension est qu’il n’utilise pas de ressort pour maintenir le véhicule en l’air. A la place du ressort, on retrouve une barre en acier dont les deux extrémités sont fixées, d’une part au « bras tiré » maintenant la roue, et d’autre part au châssis. Grâce à la chaleur produite à l’intérieur du système de suspension, la barre est capable de se tordre à la manière d’un ressort.
Le Bras support de barre stabilisatrice arrière 3 fixations est une pièce de liaison de suspension destinée aux Iveco Daily roues simples et roues jumelées. Il permet le maintien et le guidage de la barre stabilisatrice arrière, contribuant à la stabilité du véhicule, notamment en charge.
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Douille de serrage pour tige de roue de secours iveco Daily depuis 2000
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Bras oscillant de suspension supérieur gauche ou droit Iveco daily depuis 1990.
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Rotule de bras de suspension IVECO DAILY 35C, 50C, 65C, 70C compatible avec les véhicules de 1978 à 2014. Convient pour train avant avec bras de suspension et barres de torsion. Disponible pour côté conducteur ou passager avant.
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Bras oscillant de suspension inférieur gauche Iveco daily depuis 1990.
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Berceau avant pour Iveco Daily 35C ou 35S de 2000 à 2013.
pour véhicule équipé de triangle de suspension.
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Le Triangle de suspension supérieur gauche Iveco Daily est un bras de liaison supérieur conçu pour les modèles Iveco Daily 35S et 35C de 2000 à 2014. Installé sur l’essieu avant supérieur gauche (côté conducteur), ce composant en acier assure la stabilité, la tenue du train avant et le bon fonctionnement de la suspension à lames, avec rotule de suspension intégrée pour un montage précis et sécurisé.
Le Triangle de suspension inférieur gauche Iveco Daily est un bras de liaison inférieur conçu pour les modèles Iveco Daily 35S et 35C de 2000 à 2014. Installé sur l’essieu avant inférieur gauche (côté conducteur), ce composant en acier garantit la stabilité, le maintien du train avant et le bon fonctionnement de la suspension à lames, avec rotule de suspension intégrée pour un montage sûr et précis.
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Le Triangle de suspension supérieur droit Iveco Daily est un bras de liaison supérieur conçu pour les modèles Iveco Daily 35S et 35C de 2000 à 2014. Installé sur l’essieu avant supérieur droit, ce composant en acier assure la stabilité, la tenue du train avant et le bon fonctionnement de la suspension à lames, avec rotule de suspension intégrée pour un montage précis et fiable.
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Kit plaquettes de frein avant pour Iveco Daily depuis 2006 avec 2 témoins d'usure.
Le montage peut être différent selon les caractéristiques de votre véhicule lors de sa fabrication.
Pour être sûr et certain de votre achat vous avez 2 possibilités :
1er : démonter vos plaquettes et noter la référence qu'il y a sur la partie métallique de la plaquette de frein, et saisissez cette référence dans notre moteur de recherche.
2ème : de nous appeler au 0546914255 en vous munissant de la carte grise de votre véhicule ou de nous envoyer les éléments à contact@ivcity-parts.com.
Le Silentbloc de barre stabilisatrice arrière roues simples Iveco Daily est conçu pour maintenir et amortir la barre stabilisatrice arrière sur les modèles roues simples de 2000 à 2006.
Fabriqué en caoutchouc, il réduit les vibrations et améliore la stabilité et confort de conduite.
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Le commodo levier de commande de phares et clignotants est un levier gauche multifonctions pour les Iveco Daily de 2000 à 2005. Il permet de contrôler les phares, les clignotants et le klaxon, offrant une manipulation sûre et pratique depuis le volant.
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Poignée de porte arrière intérieure droite pour Iveco Daily de 2000 à 2013.
Pièce destinée au côté intérieur, permettant l’ouverture de la porte arrière depuis l’habitacle.
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Guide central de porte latérale pour iveco daily fourgon de 2000 à 2005.
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Le Triangle de suspension supérieur gauche Iveco Daily est un bras de liaison supérieur conçu pour les modèles Iveco Daily 35S et 35C de 2000 à 2014. Installé sur l’essieu avant supérieur gauche (côté conducteur), ce composant en acier assure la stabilité, la tenue du train avant et le bon fonctionnement de la suspension à lames, avec rotule de suspension intégrée pour un montage précis et sécurisé.
Le Triangle de suspension inférieur gauche Iveco Daily est un bras de liaison inférieur conçu pour les modèles Iveco Daily 35S et 35C de 2000 à 2014. Installé sur l’essieu avant inférieur gauche (côté conducteur), ce composant en acier garantit la stabilité, le maintien du train avant et le bon fonctionnement de la suspension à lames, avec rotule de suspension intégrée pour un montage sûr et précis.
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La Douille pour silentbloc Iveco Daily est conçue pour les triangles de suspension avant des modèles de 2000 à 2014.
Fabriquée en acier, elle assure le maintien correct et centré du silentbloc sur le train avant, préservant la stabilité et le confort de conduite.
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Le Tasseau inférieur pour lame acier avant Iveco comprend 2 butées élastiques destinées aux lames avant des Iveco Daily de 2000 à 2013.
Fabriqué en caoutchouc et métal, il assure un maintien optimal et une absorption efficace des chocs.
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Le silentbloc de triangle de suspension 35S à 35C est une pièce essentielle du système de suspension permettant d’absorber les vibrations et de maintenir correctement le triangle de suspension. Il est conçu pour les Iveco Daily 35S et 35C de 2006 à 2012 et se monte sur l’essieu avant gauche ou droit.
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Le Triangle de suspension inférieur gauche Iveco Daily est un bras de liaison inférieur conçu pour les modèles Iveco Daily 35S et 35C de 2000 à 2014. Installé sur l’essieu avant inférieur gauche (côté conducteur), ce composant en acier garantit la stabilité, le maintien du train avant et le bon fonctionnement de la suspension à lames, avec rotule de suspension intégrée pour un montage sûr et précis.
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Le Triangle de suspension supérieur droit Iveco Daily est un bras de liaison supérieur conçu pour les modèles Iveco Daily 35S et 35C de 2000 à 2014. Installé sur l’essieu avant supérieur droit, ce composant en acier assure la stabilité, la tenue du train avant et le bon fonctionnement de la suspension à lames, avec rotule de suspension intégrée pour un montage précis et fiable.
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Poignée de porte arrière intérieure droite pour Iveco Daily de 2000 à 2013.
Pièce destinée au côté intérieur, permettant l’ouverture de la porte arrière depuis l’habitacle.
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Le Triangle de suspension inférieur droit Iveco Daily est un bras de liaison inférieur conçu pour les modèles Iveco Daily 35S et 35C de 2000 à 2014. Installé sur l’essieu avant inférieur droit (côté passager), ce composant en acier assure la stabilité, le maintien du train avant et la sécurité de la suspension à lames, avec rotule de suspension intégrée pour un montage fiable.
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