La Douille pour silentbloc Iveco Daily est conçue pour les triangles de suspension avant des modèles de 2000 à 2014.
Fabriquée en acier, elle assure le maintien correct et centré du silentbloc sur le train avant, préservant la stabilité et le confort de conduite.
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La Douille pour silentbloc Iveco Daily s’installe des deux côtés de l’essieu avant, au niveau des triangles de suspension, pour maintenir le silentbloc dans son logement.
Elle permet d’éviter l’écrasement prématuré du silentbloc, assure une rotation contrôlée autour de l’axe et préserve la rigidité de l’ensemble. Sa conception en acier garantit un alignement précis, contribue à la réduction des vibrations et bruits, et améliore la tenue de route et le confort du véhicule.
Indispensable lors du remplacement ou de la maintenance des silentblocs, elle protège le caoutchouc et prolonge la durée de vie de la suspension.
Type de produit : Douille à emboîtement pour silentbloc
Côté d’assemblage : Des deux côtés de l’essieu avant
Diamètre intérieur : 16,5 mm
Diamètre extérieur : 27 mm
Longueur : 54 mm
Matière : Acier
Poids : 0,171 kg
Affectation : Daily 2000 à 2014
Montage : Pour triangles de suspension avant et silentblocs associés
Iveco Daily de 2000 à 2014
Train avant équipé de triangles de suspension
Convient pour le montage des silentblocs associés
Le Tasseau inférieur pour lame acier avant Iveco comprend 2 butées élastiques destinées aux lames avant des Iveco Daily de 2000 à 2013.
Fabriqué en caoutchouc et métal, il assure un maintien optimal et une absorption efficace des chocs.
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Le Triangle de suspension supérieur droit Iveco Daily est un bras de liaison supérieur conçu pour les modèles Iveco Daily 35S et 35C de 2000 à 2014. Installé sur l’essieu avant supérieur droit, ce composant en acier assure la stabilité, la tenue du train avant et le bon fonctionnement de la suspension à lames, avec rotule de suspension intégrée pour un montage précis et fiable.
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Le silentbloc de triangle de suspension 35S à 35C est une pièce essentielle du système de suspension permettant d’absorber les vibrations et de maintenir correctement le triangle de suspension. Il est conçu pour les Iveco Daily 35S et 35C de 2006 à 2012 et se monte sur l’essieu avant gauche ou droit.
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Bride de ressort arrière pour Iveco Daily 35S de 1999 à 2005. Ne convient pas pour les suspensions à double lame.
Élément de fixation de suspension arrière pour montage roues simples, livré avec écrous.
Pièce essentielle maintenant le ressort arrière en position.
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Le Silentbloc extrémité de lame avant Iveco Daily est une butée élastique de suspension conçue pour les modèles Iveco Daily 35S de 2014 à 2019, équipés des moteurs 2.3L et 3.0L. Installé à chaque extrémité de la lame de suspension transversale avant, côté conducteur et passager, il absorbe les vibrations, limite les chocs et contribue à la stabilité du train avant. Fabriqué en caoutchouc haute résistance, il assure souplesse et durabilité.
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Silentbloc de crémaillère de direction pour Iveco Daily de 1990 à 1999.
➡️ Conçu pour direction assistée hydraulique
➡️ Fabriqué en caoutchouc pour résistance et souplesse
➡️ Ne convient pas aux crémaillères non assistées
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Le Silentbloc de barre de correcteur de frein arrière Iveco Daily permet de maintenir et isoler la barre de correcteur de frein sur l’essieu arrière.
Fabriqué en caoutchouc, il assure amortissement et fiabilité pour les modèles Daily de 1978 à 1999.
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Le Silentbloc de bras de suspension Iveco Daily depuis 2014 est un composant essentiel de la suspension. Fabriqué en polyuréthane composite, il assure l’absorption des vibrations et bruits tout en maintenant le mouvement contrôlé du bras de suspension et la géométrie des roues. Compatible avec les modèles Iveco Daily 35C, 35S et 40C, chaque bras de suspension nécessite 4 silentblocs, soit 16 pour le véhicule complet.
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Douille de silentbloc en acier conçue pour les bras de suspension des véhicules Iveco Daily depuis 2014.
➡️ Assure un maintien solide du silentbloc et une bonne liaison entre le bras de suspension et le châssis
➡️ Dimensions précises pour un montage fiable et durable
➡️ Prévoir 8 douilles pour un remplacement complet (2 par bras de suspension)
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Le Silentbloc barre de torsion Iveco Daily depuis 1990 est conçu pour la fixation arrière de la barre de torsion sur les essieux avant supérieurs des modèles 2000 à 2014.
Il assure l’absorption des vibrations et le maintien optimal de la barre de torsion pour une conduite stable et sécurisée.
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Jeu de 2 silentbloc cabine avant pour Iveco Daily
Compatible modèles de 2000 à 2012
Assure l’amortissement des vibrations de la cabine
Livré avec kit complet de fixation
Conception robuste pour une durabilité optimale
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Le jeu de 2 silentblocs (stabilisateur) cabine avant pour Iveco Daily depuis 2006 assure la stabilité et l’amortissement des vibrations de la cabine avant, améliorant le confort et la tenue de route du véhicule. Ces silentblocs se montent côté droit et gauche, et sont vendus en kit complet.
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Jeu de 2 silentbloc cabine arrière Iveco Daily 2000 à 2012, stabilisateurs pour la cabine.
Dimensions : 71,5 mm de hauteur, diamètres intérieurs 13 mm, livré avec rondelles, écrous et vis, poids 2,57 kg.
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Le Jeu de silentbloc lame arrière Iveco 35C comprend deux silentblocs de lame arrière livrés avec douille à emboîtement.
Conçu pour les modèles 35C de 2000 à 2014, il assure l’absorption des vibrations et le maintien efficace du ressort à lames arrière.
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Le silent-bloc de bras inférieur avant Iveco Daily est une pièce d'origine conçue pour assurer une liaison souple entre le bras de suspension et le châssis. Il absorbe les vibrations, réduit les bruits et contribue à une tenue de route optimale, même en cas de fortes charges ou d'une utilisation intensive. Grâce à sa conception en caoutchouc renforcé avec une bague métallique, il garantit un excellent amortissement et un maintien précis de la géométrie du train avant.
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Le Silentbloc barre de torsion Iveco Daily est conçu pour la fixation de la barre de torsion avant sur les modèles Turbo Daily de 1979 à 1989.
Il assure l’absorption des vibrations et mouvements entre la barre de torsion et le châssis.
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Le silentbloc de triangle de suspension 35S à 35C est une pièce essentielle du système de suspension permettant d’absorber les vibrations et de maintenir correctement le triangle de suspension. Il est conçu pour les Iveco Daily 35S et 35C de 2006 à 2012 et se monte sur l’essieu avant gauche ou droit.
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Le Silentbloc barre stabilisatrice arrière pour Iveco Daily 18mm est un coussinet de palier conçu pour la barre stabilisatrice arrière des Iveco Daily roues jumelées depuis 1990. Placé sur l’essieu arrière, il absorbe les vibrations, réduit les bruits de suspension et limite les mouvements latéraux du véhicule. 2 pièces sont nécessaires pour un remplacement complet.
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Le jeu de 2 silentbloc cabine arrière Iveco Daily depuis 2014 est un kit de suspension de cabine permettant d’absorber les vibrations et de stabiliser la liaison entre la cabine et le châssis du véhicule.
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Flexible de frein pour IVECO DAILY de 1990 à 1999
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Le silentbloc de triangle de suspension 35S à 35C est une pièce essentielle du système de suspension permettant d’absorber les vibrations et de maintenir correctement le triangle de suspension. Il est conçu pour les Iveco Daily 35S et 35C de 2006 à 2012 et se monte sur l’essieu avant gauche ou droit.
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Le Tasseau inférieur pour lame acier avant Iveco comprend 2 butées élastiques destinées aux lames avant des Iveco Daily de 2000 à 2013.
Fabriqué en caoutchouc et métal, il assure un maintien optimal et une absorption efficace des chocs.
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Le Triangle de suspension supérieur droit Iveco Daily est un bras de liaison supérieur conçu pour les modèles Iveco Daily 35S et 35C de 2000 à 2014. Installé sur l’essieu avant supérieur droit, ce composant en acier assure la stabilité, la tenue du train avant et le bon fonctionnement de la suspension à lames, avec rotule de suspension intégrée pour un montage précis et fiable.
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La Douille pour silentbloc Iveco Daily est conçue pour les triangles de suspension avant des modèles de 2000 à 2014.
Fabriquée en acier, elle assure le maintien correct et centré du silentbloc sur le train avant, préservant la stabilité et le confort de conduite.
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