La sonde lambda Iveco Daily depuis 2011 est un capteur essentiel du système d’échappement qui contrôle la quantité d’oxygène dans les gaz d’échappement. Elle assure le fonctionnement optimal du moteur, la réduction des émissions polluantes et la protection du catalyseur. Compatible avec les Iveco Daily produits depuis 2011, elle est adaptée aux moteurs F1 2,3 et 3,0 L.
La sonde lambda Iveco Daily depuis 2011 mesure la concentration en oxygène dans les gaz d’échappement pour permettre à l’ordinateur moteur d’ajuster le mélange air/carburant.
Une sonde lambda défectueuse peut provoquer une surconsommation de carburant, une fumée noire à l’échappement, des ratés à l’accélération ou au ralentissement, un manque de puissance, et l’allumage du témoin de gestion moteur. Elle joue également un rôle crucial pour préserver le catalyseur et éviter un refus au contrôle technique.
Fabriquée pour durer, elle doit être remplacée tous les 250 000 km et est équipée de 6 branchements avec une longueur totale de 625 mm.
🔧 Caractéristiques techniques – Sonde lambda Iveco Daily depuis 2011
Type de pièce : Sonde lambda / sonde à oxygène
Position : Système d’échappement moteur F1
Compatibilité : Iveco Daily, Citroën Jumpy, Fiat Ducato/Scudo, Peugeot Expert
Années compatibles : Depuis 2011 pour Iveco Daily
Longueur : 625 mm
Nombre de branchements : 6
Poids : 0,125 kg
Intervalle de changement : 250 000 km
🚗 Compatibilité véhicules – Sonde lambda Iveco Daily depuis 2011
Iveco Daily 35C et 35S 2,3 et 3,0 de 2012 à 2014
Iveco Daily 50C et 70C 3,0 de 2012 à 2014
Iveco Daily 35C et 35S 2,3 et 3,0 depuis 2014
Iveco Daily 50C et 70C 3,0 depuis 2014
Citroën Jumpy 2007 - 2016 1,6 HDI et 2,0 HDI
Fiat Ducato 250 2011 - 2014 2,0 L
Fiat Ducato 250 2014 2,0 L
Fiat Scudo 2007 - 2016 1,6 JTD et 2,0 JTD
Peugeot Expert 2007 - 2016 1,6 HDI et 2,0 HDI
🎯 Rôle et conséquences si c’est défectueux – Sonde lambda Iveco Daily depuis 2011
✔️ Rôle :
Mesurer la concentration d’oxygène dans les gaz d’échappement
Permettre à l’ordinateur moteur d’ajuster le mélange air/carburant
Réduire les émissions polluantes et protéger le catalyseur
Garantir une consommation de carburant optimale et la performance moteur
❗ Conséquences :
Surconsommation de carburant jusqu’à 15%
Fumée noire à l’échappement
Ratés à l’accélération ou au ralentissement
Allumage du témoin de gestion moteur
Manque de puissance et performance réduite du moteur
Le capteur de température des gaz d'échappement Iveco Daily de 2012 à 2013 mesure la température des gaz après le catalyseur, permettant au système moteur de réguler efficacement la combustion et protéger le catalyseur. Adapté aux moteurs 2,3 et 3L, il est également compatible avec certains modèles Fiat Ducato, Citroën Jumper et Peugeot Boxer produits entre 2011 et 2014.
Capteur de température des gaz d’échappement avant catalyseur pour Iveco Daily de 2012 à 2013. Pièce essentielle du système de dépollution permettant de mesurer la température des gaz afin d’optimiser le fonctionnement moteur et protéger les organes d’échappement.
Sonde de température des gaz d’échappement pour Iveco Daily depuis 2014. Pièce essentielle du système de dépollution permettant de mesurer la température des gaz afin de protéger le moteur, le turbo et le système d’échappement. Capteur de type NTC garantissant une mesure précise et fiable.
Transmetteur électronique de compte-tours pour Iveco Daily de 1990 à 1995. Émetteur de signal moteur permettant l’affichage du régime moteur sur le combiné d’instrumentation. Compatible moteur 2.5 litres.
Le Joint de vilebrequin arrière pour Iveco Daily est un joint d’étanchéité destiné aux moteurs SOFIM 8140.63 des Iveco Daily 2,8L et Fiat Ducato. Installé côté arrière du vilebrequin, il assure une étanchéité parfaite, empêchant les fuites d’huile et contribuant à la longévité et au bon fonctionnement du moteur.
Le Capteur compte tour sur boite de vitesse Iveco Daily permet de mesurer la rotation de la boîte de vitesses et de transmettre les informations au tableau de bord. Il assure un affichage précis du régime moteur pour les modèles Daily de 1989 à 1999, ainsi que pour certaines versions d’Iveco Eurostar, Eurocargo et Eutotech.
Le Joint d'étanchéité Iveco est une pièce d'origine IVECO conçue pour assurer une étanchéité fiable du moteur. Il est destiné aux moteurs IVECO Eurocargo équipés des références 8061, garantissant une protection optimale contre les fuites et une longévité accrue des composants mécaniques.
Le capteur de température des gaz d'échappement Iveco Daily de 2012 à 2013 mesure la température des gaz après le catalyseur, permettant au système moteur de réguler efficacement la combustion et protéger le catalyseur. Adapté aux moteurs 2,3 et 3L, il est également compatible avec certains modèles Fiat Ducato, Citroën Jumper et Peugeot Boxer produits entre 2011 et 2014.
Sonde de température des gaz d’échappement pour Iveco Daily depuis 2014. Pièce essentielle du système de dépollution permettant de mesurer la température des gaz afin de protéger le moteur, le turbo et le système d’échappement. Capteur de type NTC garantissant une mesure précise et fiable.
L’ECU Iveco Daily 2.3 HPI de 2000 à 2006 est l’unité de commande moteur essentielle qui contrôle et optimise le fonctionnement du moteur. Compatible avec les véhicules Iveco Daily 35C et 35S, ce boîtier vide nécessite une programmation spécifique pour fonctionner et garantir une gestion efficace et fiable du moteur.
Le relais de préchauffage Iveco Daily de 2006 à 2013 contrôle l’alimentation électrique des bougies de préchauffage, garantissant un démarrage optimal du moteur diesel par temps froid. Adapté aux moteurs 2,3L et 3L produits entre 2006 et 2014, il fonctionne en 12V et se connecte via 9 bornes pour assurer un pilotage précis et fiable du circuit de préchauffage.
Capteur de température des gaz d’échappement avant catalyseur pour Iveco Daily de 2012 à 2013. Pièce essentielle du système de dépollution permettant de mesurer la température des gaz afin d’optimiser le fonctionnement moteur et protéger les organes d’échappement.
Le Joint plaque vilebrequin Iveco Daily 1990 à 1996 assure une étanchéité optimale au niveau de la plaque avant du vilebrequin. Conçu pour le moteur 2,5L, il protège efficacement contre les fuites d’huile moteur et contribue à la fiabilité mécanique.
Le Joint d'arbre à cames Iveco Daily 2.8l est conçu pour assurer une étanchéité fiable du moteur SOFIM 2,8L de 1996 à 2006. Monté côté frontal, il garantit une protection optimale contre les fuites d’huile et contribue à la longévité du moteur.
Le Joint arrière culasse Iveco Daily 2.8L assure une étanchéité parfaite entre la culasse et le bloc moteur pour les modèles Iveco Daily 2.8L de 1996 à 2006. Fabriqué en métal composite souple, il garantit durabilité et fiabilité pour un moteur protégé et performant.
Le silentbloc de moteur avant gauche est destiné aux IVECO Daily produits de 1990 à 1999. Ce support moteur avant gauche se monte côté conducteur, à l’avant du véhicule. Il permet de maintenir le moteur correctement en position sur le châssis tout en limitant la transmission des vibrations. Le poids de la pièce est de 1,140 kg et elle correspond au montage d’origine pour les modèles concernés.
L’Électrovanne pour bougie de préchauffage moteur 2,8L Iveco Daily contrôle le fonctionnement des bougies de préchauffage du moteur. Pièce d’origine Iveco, elle assure un démarrage optimal des véhicules Daily de 1996 à 2006.
Le Joint de vilebrequin avant pour Iveco Daily est un joint d’huile d’origine Iveco, destiné aux moteurs SOFIM 8140.63 des Iveco Daily 2,8L, ainsi qu’aux Fiat Ducato, Peugeot Boxer et Citroën Jumper. Installé côté frontal du vilebrequin, il assure une étanchéité parfaite et empêche les fuites d’huile, contribuant à la longévité et au bon fonctionnement du moteur.
Le relais de préchauffage Iveco Daily de 2006 à 2013 contrôle l’alimentation électrique des bougies de préchauffage, garantissant un démarrage optimal du moteur diesel par temps froid. Adapté aux moteurs 2,3L et 3L produits entre 2006 et 2014, il fonctionne en 12V et se connecte via 9 bornes pour assurer un pilotage précis et fiable du circuit de préchauffage.
Le capteur de température des gaz d'échappement Iveco Daily de 2012 à 2013 mesure la température des gaz après le catalyseur, permettant au système moteur de réguler efficacement la combustion et protéger le catalyseur. Adapté aux moteurs 2,3 et 3L, il est également compatible avec certains modèles Fiat Ducato, Citroën Jumper et Peugeot Boxer produits entre 2011 et 2014.
Sonde de température des gaz d’échappement pour Iveco Daily depuis 2014. Pièce essentielle du système de dépollution permettant de mesurer la température des gaz afin de protéger le moteur, le turbo et le système d’échappement. Capteur de type NTC garantissant une mesure précise et fiable.
Le capteur de température des gaz d'échappement Iveco Daily de 2012 à 2013 mesure la température des gaz après le catalyseur, permettant au système moteur de réguler efficacement la combustion et protéger le catalyseur. Adapté aux moteurs 2,3 et 3L, il est également compatible avec certains modèles Fiat Ducato, Citroën Jumper et Peugeot Boxer produits entre 2011 et 2014.
Capteur de température des gaz d’échappement avant catalyseur pour Iveco Daily de 2012 à 2013. Pièce essentielle du système de dépollution permettant de mesurer la température des gaz afin d’optimiser le fonctionnement moteur et protéger les organes d’échappement.
La sonde lambda Iveco Daily depuis 2011 est un capteur essentiel du système d’échappement qui contrôle la quantité d’oxygène dans les gaz d’échappement. Elle assure le fonctionnement optimal du moteur, la réduction des émissions polluantes et la protection du catalyseur. Compatible avec les Iveco Daily produits depuis 2011, elle est adaptée aux moteurs F1 2,3 et 3,0 L.