Joint de vilebrequin avant pour IVECO DAILY

IV504086312

Nouveau produit

Joint d'huile de Vilebrequin pour IVECO DAILY et FIAT DUCATO.

Côté d'assemblage : côté frontal.

Dimensions :

- Diamètre extérieur 1 : 159 mm.

- Diamètre extérieur 2 : 179 mm.

- Diamètre intérieur 1 : 70 mm.

- Hauteur 1 : 16 mm.

- Matériel : FPM (caoutchouc fluoré).

Affectations : Moteur SOFIM 8140.63 Iveco Daily 2,8L.

Poids : 0,130 Kg.

Références : IV504086312.

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43,20€ TTC

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Comment détecter un défaut du joint à huile du vilebrequin ?

Pour inspecter l’état de la pièce vous-même, examinez l’endroit où le vilebrequin sort du bloc cylindre. Il doit être sec et propre. S’il y a des traces d’huile dessus, alors le joint à huile du vilebrequin est défectueux. Parfois aussi, des défauts du système de ventilation du vilebrequin peuvent causer une fuite d’huile, donc il est conseillé de l’inspecter également.

Vous pouvez constater que le joint à huile du vilebrequin a besoin d’un diagnostic grâce aux signes suivants :

  • Traces de fuites d’huile au niveau du compartiment moteur. Dans certains cas, une flaque de lubrifiant est également visible au sol sous le véhicule en stationnement.
  • Augmentation de la consommation d’huile.

Causes des défauts du joint à huile du vilebrequin

Un remplacement tardif du filtre à huile et de l’huile raccourcit la durée de vie de la pièce. Cela vient du fait que, quand l’huile est utilisée pendant longtemps, des particules abrasives de poussière et de saleté s’accumulent à l’endroit de l’installation de la pièce et rayent le joint d’étanchéité du vilebrequin.

La surchauffe du moteur raccourcit également la durée de vie du joint à huile. Lorsque le moteur surchauffe, la température du vilebrequin devient plus élevée que celle pour laquelle le joint est prévu. Par conséquent, il gondole et perd sa capacité d’étanchéité.

Si le véhicule n’a pas été utilisé pendant longtemps, le joint à huile peut s’assécher. Si vous laissez le véhicule dehors en hiver, le joint peut geler et durcir. Dans les deux cas, le composant ne va pas adhérer de manière étanche au vilebrequin et ne sera pas en mesure de remplir ses fonctions.

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