Ce label que nous avons mis en place vous indique que la pièce a été validée soit par nos techniciens dans nos ateliers ou par nos fournisseurs.
Une pièce d’origine constructeur est celle qui est :
fabriquée pour le constructeur selon son cahier des charges,
conforme aux spécifications exactes de la pièce montée à l’usine,
et souvent vendue sous le logo ou la référence du constructeur (Renault, Peugeot, Ford, Fiat, Iveco, etc.).
👉 Exemple :
Un embrayage monté dans une camionnette peut être fabriqué par Valeo pour le constructeur.
Si vous achetez la pièce d'origine, elle porte le logo du constructeur → pièce d’origine constructeur (OE).
Si vous achetez la même pièce chez Valeo, sans logo constructeur → pièce équipementier (OEM) (voir ci-dessous).
Une pièce équipementier est fabriquée par le même industriel qui fournit les pièces d’origine, selon les mêmes normes, mais vendue sous sa propre marque (sans logo constructeur).
🔹 Caractéristiques :
Qualité équivalente à l’origine (souvent identique techniquement).
Prix plus abordable (pas de logo constructeur, donc moins de marge commerciale).
Marques typiques : Valeo, Bosch, LuK, Sachs, TRW, Brembo, Delphi, Purflux, Mann Filters, etc...
👉 Exemple :
Un embrayage Valeo vendu chez ivcityparts = pièce équipementier.
Le même embrayage Valeo vendu chez le distributeur de la marque = pièce d’origine constructeur (avec logo Renault, et souvent 30–50 % plus cher).
À distinguer aussi :
Une pièce adaptable est produite par un fabricant tiers (non fournisseur officiel du constructeur).
Elle respecte les dimensions et la fonction d’origine,
mais sa qualité peut varier selon la marque ou la gamme.
👉 Exemple :
Marque comme NK, Ridex, Mapco, Japanparts, etc.
Souvent moins chères, mais qualité inégale selon les cas.
| Type de pièce | Origine / Fabricant | Logo constructeur | Qualité | Prix | Exemple |
|---|---|---|---|---|---|
| Pièce d’origine constructeur (OE) | Fournisseur officiel | Oui | ✅✅✅ | 💰💰💰 | Embrayage Valeo vendu chez Peugeot |
| Pièce équipementier (OEM) | Même fournisseur que l’origine | Non | ✅✅✅ | 💰💰 | Embrayage Valeo vendu chez machin.com |
| Pièce adaptable / aftermarket | Fabricant tiers | Non | ✅ à ❌ | 💰 | Embrayage Ridex, NK, etc. |
🔸 Pièce d’origine constructeur = logo constructeur, plus chère, garantie officielle.
🔸 Pièce équipementier = même qualité, sans logo, meilleur rapport qualité/prix.
🔸 Pièce adaptable = compatible, mais qualité variable selon la marque.
Rotule de levier de compensateur de freinage pour Iveco Daily 35S et 35C. Assure un fonctionnement précis et sécurisé du compensateur hydraulique pour un freinage optimal.
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Rotule de crémaillère de direction avec accessoires pour IVECO Daily de 1990 jusqu'à 1999.
Elle s’assemble à l’avant du véhicule, côté gauche ou côté droit.
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Durite de jonction neuve du boîtier de filtre à air pour IVECO Daily de 1990 à 1999.
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La commande gauche de lève-vitres et rétroviseur pour Iveco Daily est un interrupteur électrique multifonction permettant de commander la vitre conducteur, la vitre passager et le réglage des rétroviseurs depuis le poste de conduite. Elle contribue directement au confort, à la sécurité et à l’ergonomie du véhicule.
*photos non contractuelles
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Le silentbloc métallique intérieur de barre de torsion pour Iveco Daily de 1990 à 1999 est une pièce de liaison essentielle du train avant, assurant le maintien et l’amortissement de la barre de torsion. Il est destiné aux utilitaires Iveco Daily équipés d’un train avant à barres de torsion, côté essieu avant supérieur.
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L’assise de siège noire et grise pour Iveco Daily est une pièce neuve de remplacement, conçue pour les IVECO Daily de 2009 à 2013, avec tissu identique à la sellerie d’origine et mousse haute densité pour restaurer le confort et l’apparence du siège.
Elle est livrée sans base métallique (à récupérer sur votre siège existant).
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Bras support de barre stabilisatrice arrière pour Iveco Daily, compatible avec roues simples et jumelées jusqu’en 1999 et uniquement roues jumelées à partir de 2000. Côté d’assemblage arrière, conducteur ou passager, en métal, poids 0,248 Kg, type demi-coquille (2 pièces nécessaires par côté).
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Le Tuyau de refroidissement filtre à huile pour moteur 2.5L et 2.8L est un tuyau de refroidissement destiné aux moteurs Sofim 2.5L et 2.8L, montés sur les Iveco Daily produits entre 1990 et 2006. Il assure la circulation du liquide de refroidissement vers le filtre à huile, contribuant à la température optimale et à la longévité du moteur.
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Poignée extérieure gauche de porte pour Iveco Daily produits entre 1990 et 1999.
Elle remplace efficacement une poignée cassée, fragilisée ou hors service côté conducteur.
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Poignée de porte avant droite, latérale ou arrière pour Iveco Daily produits entre 1989 et 1999.
Elle remplace efficacement une poignée cassée, fragilisée ou hors service côté passager.
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Manivelle de lève-vitre pour IVECO Daily de 1990 → 1999.
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Pourquoi et quand faut-il changer un bouchon ?
Certains bouchons de réservoir de liquide de refroidissement sont équipés d’éléments métalliques sensibles à l’oxydation due à un liquide « usé » ou de mauvaise qualité.
Si la soupape se grippe ➝ risque de surpression, pouvant provoquer l’explosion des durites.
Il est très important de remplacer le bouchon dès l’installation d’un vase d’expansion neuf.
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Le Connecteur pour centrale électronique de commodo Iveco Daily permet de remplacer le connecteur abîmé de la centrale électronique du commodo.
Pièce d’origine Iveco, il assure un fonctionnement électrique fiable pour les Daily de 2000 à 2005.
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Le feu éclairage de plaque arrière 1978 à 1999 est destiné à éclairer la plaque d’immatriculation des véhicules Iveco Daily, garantissant une visibilité optimale et conformité légale. Ce feu est adapté aux modèles anciens de 1978 à 1999, ainsi qu’à certains modèles Iveco Eurocargo, Stralis et Trakker.
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Colonne de direction partie basse complète pour Iveco Daily de 1999 à 2011, compatible gammes S et C, livrée avec palier de guidage intégré, assurant la liaison entre le volant et la crémaillère.
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Le croisillon de transmission Iveco Daily 1990 à 2013 assure la liaison entre les sections de l’arbre de transmission, permettant une rotation fluide même en cas de variation d’angle, avec un fonctionnement renforcé par clips extérieurs et graisseur intégré.
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Rotule axiale de crémaillère de direction assistée modèle TRW (⚠️ vérifier la marque de votre crémaillère, car il existe aussi un montage ZF) livrée avec soufflet et colliers, pour Iveco Daily de 1990 à 2013.
Dimensions :
- Longueur : 35 cm.
- Tête : 16 mm.
Poids : 0,700 kg.
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Le Joint de collecteur d'admission Iveco Daily 2.5 et 2.8L assure l’étanchéité entre la culasse et le collecteur d’admission des moteurs 8140 Sofim.
Vendu à l’unité, 4 pièces sont nécessaires pour un montage complet.
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Le Jeu de silentbloc lame arrière Iveco 35S comprend deux silentblocs de lame arrière livrés avec douille à emboîtement.
Conçu pour les modèles 35S de 2000 à 2014, il assure l’absorption des vibrations et le maintien optimal du ressort à lames arrière.Besoin d'aide ? :
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Le Silentbloc d'échappement Iveco Daily 1990 à 1999 est conçu pour suspendre et maintenir la ligne d’échappement tout en absorbant les vibrations et chocs.
Fabriqué en EPDM, il protège le système d’échappement et contribue à réduire les nuisances sonores.
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Le palier de transmission Iveco Daily diamètre 40 mm assure le support et le guidage de l’arbre de transmission, garantissant une rotation stable et sans vibration sur les modèles de 1990 à 2019, selon configuration.
⚠️ Avant toute commande, il est indispensable de mesurer le diamètre interne du palier d’origine une fois déposé, plusieurs versions existant selon véhicules.
Besoin d'aide ? :
Le Silentbloc barre de torsion Iveco Daily depuis 1990 est conçu pour la fixation arrière de la barre de torsion sur les essieux avant supérieurs des modèles 2000 à 2014.
Il assure l’absorption des vibrations et le maintien optimal de la barre de torsion pour une conduite stable et sécurisée.
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Palier de colonne de direction (cône de bas de colonne) pour Iveco Daily de 2000 à 2013, compatible gammes S et C, assurant le guidage de la colonne vers la crémaillère.
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Le Silentbloc supérieur de bras de support barre stabilisatrice arrière est un coussinet conçu pour la partie supérieure du bras de support de la barre stabilisatrice arrière des Iveco Daily à roues jumelées, modèles de 1978 à 2014. Installé à l’arrière du véhicule, il absorbe les vibrations, réduit les bruits et contribue à la stabilité du train arrière. 2 pièces sont nécessaires pour un remplacement complet.
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Le Silentbloc barre stabilisatrice arrière 16mm Iveco Daily est conçu pour l’essieu arrière des modèles Daily de 1990 à 2006.
Fabriqué en caoutchouc, il assure le maintien et l’amortissement de la barre stabilisatrice, contribuant à la stabilité et au confort de conduite.
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Kit de balais d’essuie-glace avant AVEC gicleurs de lave glace pour véhicules Iveco Daily de 2000 à 2014.
Équipement indispensable assurant une visibilité optimale et une conduite en toute sécurité.
Pièces d'origine.
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Rotule de direction pour Iveco Daily de 2000 à 2012.
Montage : avant gauche ou avant droite.
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Rotule de bras de suspension IVECO DAILY 35C, 50C, 65C, 70C compatible avec les véhicules de 1978 à 2014. Convient pour train avant avec bras de suspension et barres de torsion. Disponible pour côté conducteur ou passager avant.
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Le Tube de raccord de pompe à eau au thermostat à 85 mm avec Joint d’étanchéité boîtier du thermostat est conçu pour les moteurs Sofim 2.4L, 2.5L et 2.8L équipant les Iveco Daily de 1989 à 2006. Cette solution complète assure à la fois la liaison entre la pompe à eau et le thermostat ainsi qu'une étanchéité parfaite du boîtier de thermostat, garantissant une circulation optimale du liquide de refroidissement et une régulation efficace de la température moteur. Livré avec 4 joints, 2 bagues et intégrant le joint d’étanchéité du boîtier du thermostat, il permet une remise en état fiable et durable du circuit de refroidissement.
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Le silentbloc de barre de torsion Iveco Daily 1990 à 1999 est un silentbloc métallique extérieur, positionné côté écrou, destiné à la barre de torsion et au bras de suspension inférieur. Il assure la liaison, le maintien et l’absorption des contraintes sur le train avant des utilitaires Iveco Daily.
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Le Bras support de barre stabilisatrice arrière 3 fixations est une pièce de liaison de suspension destinée aux Iveco Daily roues simples et roues jumelées. Il permet le maintien et le guidage de la barre stabilisatrice arrière, contribuant à la stabilité du véhicule, notamment en charge.
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Le Silentbloc barre stabilisatrice avant pour Iveco Daily est un coussinet de palier conçu pour les véhicules équipés d’un train avant à barres de torsion. Il absorbe les vibrations, réduit les bruits de suspension et limite les mouvements latéraux. Vendu à l’unité, 4 pièces sont nécessaires pour un remplacement complet.
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Écrou de moyeu pour roues jumelées IVECO Daily de 1996 à 2014., destiné à maintenir le moyeu et les éléments de roulement en position.
Conçu pour offrir un serrage fiable et durable.
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L’axe de commande serrure New Daily est une tige de verrouillage essentielle pour le fonctionnement des portes arrière et coulissantes. Conçu pour les Iveco Daily produits entre 1989 et 1999, il permet un verrouillage précis et sécurisé des portes, garantissant la sécurité du véhicule et de son contenu.
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Le Jeu de silentbloc lame arrière Iveco 35C comprend deux silentblocs de lame arrière livrés avec douille à emboîtement.
Conçu pour les modèles 35C de 2000 à 2014, il assure l’absorption des vibrations et le maintien efficace du ressort à lames arrière.
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Le Joint d’étanchéité boîtier du thermostat Iveco Daily assure l’étanchéité parfaite entre le boîtier de thermostat et la culasse moteur. Il est indispensable pour maintenir un circuit de refroidissement fiable et éviter toute fuite de liquide de refroidissement.
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Le Tube de raccord de pompe à eau au thermostat à 75 mm avec Joint d’étanchéité boîtier du thermostat est conçu pour les moteurs Sofim 2.4L, 2.5L et 2.8L équipant les Iveco Daily de 1989 à 2006. Cette solution complète assure à la fois la liaison entre la pompe à eau et le thermostat ainsi qu'une étanchéité parfaite du boîtier de thermostat, garantissant une circulation optimale du liquide de refroidissement et une régulation efficace de la température moteur. Livré avec 4 joints, 2 bagues et intégrant le joint d’étanchéité du boîtier du thermostat, il permet une remise en état fiable et durable du circuit de refroidissement.
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Le Tube de raccord de pompe à eau au thermostat à 80 mm avec Joint d’étanchéité boîtier du thermostat est conçu pour les moteurs Sofim 2.4L, 2.5L et 2.8L équipant les Iveco Daily de 1989 à 2006. Cette solution complète assure à la fois la liaison entre la pompe à eau et le thermostat ainsi qu'une étanchéité parfaite du boîtier de thermostat, garantissant une circulation optimale du liquide de refroidissement et une régulation efficace de la température moteur. Livré avec 4 joints, 2 bagues et intégrant le joint d’étanchéité du boîtier du thermostat, il permet une remise en état fiable et durable du circuit de refroidissement.
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Déstockage
Accessoires
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