Ce label que nous avons mis en place vous indique que la pièce a été validée soit par nos techniciens dans nos ateliers ou par nos fournisseurs.
Une pièce d’origine constructeur est celle qui est :
fabriquée pour le constructeur selon son cahier des charges,
conforme aux spécifications exactes de la pièce montée à l’usine,
et souvent vendue sous le logo ou la référence du constructeur (Renault, Peugeot, Ford, Fiat, Iveco, etc.).
👉 Exemple :
Un embrayage monté dans une camionnette peut être fabriqué par Valeo pour le constructeur.
Si vous achetez la pièce d'origine, elle porte le logo du constructeur → pièce d’origine constructeur (OE).
Si vous achetez la même pièce chez Valeo, sans logo constructeur → pièce équipementier (OEM) (voir ci-dessous).
Une pièce équipementier est fabriquée par le même industriel qui fournit les pièces d’origine, selon les mêmes normes, mais vendue sous sa propre marque (sans logo constructeur).
🔹 Caractéristiques :
Qualité équivalente à l’origine (souvent identique techniquement).
Prix plus abordable (pas de logo constructeur, donc moins de marge commerciale).
Marques typiques : Valeo, Bosch, LuK, Sachs, TRW, Brembo, Delphi, Purflux, Mann Filters, etc...
👉 Exemple :
Un embrayage Valeo vendu chez ivcityparts = pièce équipementier.
Le même embrayage Valeo vendu chez le distributeur de la marque = pièce d’origine constructeur (avec logo Renault, et souvent 30–50 % plus cher).
À distinguer aussi :
Une pièce adaptable est produite par un fabricant tiers (non fournisseur officiel du constructeur).
Elle respecte les dimensions et la fonction d’origine,
mais sa qualité peut varier selon la marque ou la gamme.
👉 Exemple :
Marque comme NK, Ridex, Mapco, Japanparts, etc.
Souvent moins chères, mais qualité inégale selon les cas.
| Type de pièce | Origine / Fabricant | Logo constructeur | Qualité | Prix | Exemple |
|---|---|---|---|---|---|
| Pièce d’origine constructeur (OE) | Fournisseur officiel | Oui | ✅✅✅ | 💰💰💰 | Embrayage Valeo vendu chez Peugeot |
| Pièce équipementier (OEM) | Même fournisseur que l’origine | Non | ✅✅✅ | 💰💰 | Embrayage Valeo vendu chez machin.com |
| Pièce adaptable / aftermarket | Fabricant tiers | Non | ✅ à ❌ | 💰 | Embrayage Ridex, NK, etc. |
🔸 Pièce d’origine constructeur = logo constructeur, plus chère, garantie officielle.
🔸 Pièce équipementier = même qualité, sans logo, meilleur rapport qualité/prix.
🔸 Pièce adaptable = compatible, mais qualité variable selon la marque.
Le Joint d’étanchéité boîtier du thermostat Iveco Daily assure l’étanchéité parfaite entre le boîtier de thermostat et la culasse moteur. Il est indispensable pour maintenir un circuit de refroidissement fiable et éviter toute fuite de liquide de refroidissement.
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Le Cache Pignon De Vilebrequin Iveco Daily 2,8L est un couvercle inférieur de distribution protégeant le pignon de vilebrequin contre la poussière, l’humidité et les projections. Pièce ABS résistante, montage direct d’origine, compatible moteurs 2,8L de 1996 à 2006.
Rotule de bras de suspension IVECO DAILY 35C, 50C, 65C, 70C compatible avec les véhicules de 1978 à 2014. Convient pour train avant avec bras de suspension et barres de torsion. Disponible pour côté conducteur ou passager avant.
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Le Silentbloc d'échappement Iveco Daily 1990 à 1999 est conçu pour suspendre et maintenir la ligne d’échappement tout en absorbant les vibrations et chocs.
Fabriqué en EPDM, il protège le système d’échappement et contribue à réduire les nuisances sonores.
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La Bride de lames arrière Iveco Daily est une pièce essentielle de suspension renforcée pour les modèles Iveco Daily à partir de 1979. Fabriquée en acier robuste, elle assure une fixation solide des lames arrière, offrant stabilité, sécurité et durabilité du train arrière. Livrée avec deux écrous, cette bride facilite un montage fiable et sécurisé pour un usage quotidien ou intensif.
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Le palier de transmission Iveco Daily diamètre 40 mm assure le support et le guidage de l’arbre de transmission, garantissant une rotation stable et sans vibration sur les modèles de 1990 à 2019, selon configuration.
⚠️ Avant toute commande, il est indispensable de mesurer le diamètre interne du palier d’origine une fois déposé, plusieurs versions existant selon véhicules.
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Le croisillon de transmission Iveco Daily 1990 à 2013 assure la liaison entre les sections de l’arbre de transmission, permettant une rotation fluide même en cas de variation d’angle, avec un fonctionnement renforcé par clips extérieurs et graisseur intégré.
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Rotule axiale de crémaillère de direction assistée modèle TRW (⚠️ vérifier la marque de votre crémaillère, car il existe aussi un montage ZF) livrée avec soufflet et colliers, pour Iveco Daily de 1990 à 2013.
Dimensions :
- Longueur : 35 cm.
- Tête : 16 mm.
Poids : 0,700 kg.
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Filtre à air pour IVECO Daily de 2000 à 2011, gamme S et C.
Il permet de protéger le moteur, assurer une combustion propre et maintenir les performances du véhicule.
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Le Bras support de barre stabilisatrice arrière 3 fixations est une pièce de liaison de suspension destinée aux Iveco Daily roues simples et roues jumelées. Il permet le maintien et le guidage de la barre stabilisatrice arrière, contribuant à la stabilité du véhicule, notamment en charge.
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Le Jeu de silentbloc lame arrière Iveco 35S comprend deux silentblocs de lame arrière livrés avec douille à emboîtement.
Conçu pour les modèles 35S de 2000 à 2014, il assure l’absorption des vibrations et le maintien optimal du ressort à lames arrière.Besoin d'aide ? :
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Rotule de levier de compensateur de freinage pour Iveco Daily 35S et 35C. Assure un fonctionnement précis et sécurisé du compensateur hydraulique pour un freinage optimal.
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Écrou de moyeu pour roues jumelées IVECO Daily de 1996 à 2014., destiné à maintenir le moyeu et les éléments de roulement en position.
Conçu pour offrir un serrage fiable et durable.
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Le Tube de raccord de pompe à eau au thermostat à 80 mm est un tuyau de jonction conçu pour relier la pompe à eau au thermostat sur les moteurs Sofim 2.4L, 2.5L et 2.8L, montés sur les Iveco Daily produits entre 1989 et 2005. Il assure une étanchéité parfaite et une circulation fluide du liquide de refroidissement.
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Le Tube de raccord de pompe à eau au thermostat à 75 mm est un tuyau de jonction conçu pour relier la pompe à eau au thermostat sur les moteurs Sofim 2.5L et 2.8L, montés sur les Iveco Daily produits entre 1989 et 2005. Il assure une étanchéité parfaite et une circulation fluide du liquide de refroidissement.
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L’Écrou de pignon d'attaque pour Iveco Daily est un composant essentiel de la noix de différentiel. Il permet de maintenir le pignon d’attaque en place et assure la stabilité et la fiabilité du pont arrière. Compatible avec les véhicules Iveco Daily, il contribue à la longévité du système de transmission.
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Câble de frein à main arrière conçu pour Iveco Daily à roues jumelées depuis 2006, permettant l’actionnement du frein de stationnement sur l’essieu arrière, longueur 1266 mm, montage gauche et droit.
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Le Tube de raccord de pompe à eau au thermostat à 85 mm est un tuyau de jonction conçu pour relier la pompe à eau au thermostat sur les moteurs Sofim 2.4L, 2.5L et 2.8L, montés sur les Iveco Daily produits entre 1989 et 2006. Il assure une étanchéité parfaite et une circulation fluide du liquide de refroidissement.
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Bras support de barre stabilisatrice arrière pour Iveco Daily, compatible avec roues simples et jumelées jusqu’en 1999 et uniquement roues jumelées à partir de 2000. Côté d’assemblage arrière, conducteur ou passager, en métal, poids 0,248 Kg, type demi-coquille (2 pièces nécessaires par côté).
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Jeu de cales de différentiel “6” pour Iveco Daily depuis 1996, composé de 6 rondelles de butée, conçu pour assurer le bon fonctionnement du différentiel.
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Nettoyant pour freins 650ml ultra-puissant, non conducteur, sans effet corrosif, pour disques, tambours, mâchoires et embrayages. Contenu 650 ml, séchage rapide, élimine graisse, goudron et résidus de colle pour un nettoyage efficace et sûr.
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Le Silentbloc barre de torsion Iveco Daily depuis 1990 est conçu pour la fixation arrière de la barre de torsion sur les essieux avant supérieurs des modèles 2000 à 2014.
Il assure l’absorption des vibrations et le maintien optimal de la barre de torsion pour une conduite stable et sécurisée.
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Le Jeu de silentbloc lame arrière Iveco 35C comprend deux silentblocs de lame arrière livrés avec douille à emboîtement.
Conçu pour les modèles 35C de 2000 à 2014, il assure l’absorption des vibrations et le maintien efficace du ressort à lames arrière.
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Filtre d’habitacle adaptable pour Iveco Daily depuis 2014, compatible gammes S et C, assurant la filtration de l’air entrant dans la cabine pour améliorer le confort et protéger le système de ventilation.
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Kit de balais d’essuie-glace avant pour véhicules Iveco Daily de 2000 à 2014.
Équipement indispensable assurant une visibilité optimale et une conduite en toute sécurité.
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Le Silentbloc supérieur de bras de support barre stabilisatrice arrière est un coussinet conçu pour la partie supérieure du bras de support de la barre stabilisatrice arrière des Iveco Daily à roues jumelées, modèles de 1978 à 2014. Installé à l’arrière du véhicule, il absorbe les vibrations, réduit les bruits et contribue à la stabilité du train arrière. 2 pièces sont nécessaires pour un remplacement complet.
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