Cylindre de frein Iveco Daily de 1996 à 1999
Cylindre de frein pour Iveco Daily 35S et 55S de 1996 à 1999. Élément essentiel du système de freinage hydraulique permettant le ralentissement et l’arrêt des roues.Besoin d'aide ? :
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Cylindre de frein pour Iveco Daily 35S et 55S de 1996 à 1999. Élément essentiel du système de freinage hydraulique permettant le ralentissement et l’arrêt des roues.Besoin d'aide ? :
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Débimètre d’air pour Iveco Daily de 2006 à 2014, installé sur la durite d’admission d’air, permettant de mesurer avec précision la quantité d’air entrant dans le moteur.
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Démarreur BOSCH 12V pour Iveco Daily depuis 2000.
➡️ Puissance : 2,3 à 2,5 kW
➡️ Compatible moteurs 12V pour Iveco Daily
➡️ Montage sur palier avec rotation dans le sens des aiguilles d’une montre
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Démarreur Delco-Remy 24V, conçu pour les poids lourds IVECO EuroStar, EuroTech, EuroTrakker et TurboStar, doté d’une puissance élevée de 6,6 kW et d’un pignon 11 dents pour un démarrage fiable même en conditions intensives.
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Démarreur pour Iveco Daily 35.8, 35.10 et 59.12 de 1978 à 1999, alimentation 12V, puissance 2,2 kW, équipé d’un pignon 9 dents. Conçu pour assurer un démarrage fiable et puissant des utilitaires Iveco Daily.
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Démarreur d’origine Iveco neuf jamais monté, idéal pour remplacement sur poids lourds.
Fonctionne en 24 V avec une puissance élevée de 6,6 kW, assurant un démarrage fiable et performant.
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Le disque d'embrayage Iveco Daily 35.12 à 49.12 de diamètre 267 mm permet de restaurer une transmission optimale de la puissance moteur, un démarrage progressif et un passage de vitesses fluide sur votre utilitaire.
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Disque de frein arrière pour Iveco Daily 35.8, 35.10 et série 35C de 1996 à 2006. Diamètre 289 mm, épaisseur 22 mm maximum et 19 mm minimum, poids 9,850 kg. Assure un freinage fiable et sécuritaire à l’arrière du véhicule.
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Disque de frein arrière d’origine pour Iveco Daily 35.8 – 35.10 – série 35C, produits entre 1996 et 2006.
Permet de remplacer un disque usé et de garantir un freinage sûr et performant.
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Disque de frein arrière d’origine pour Iveco Daily 35.8 – 35.10 – série 35C, produits entre 1996 et 2006.
Idéal pour remplacer un disque usé ou endommagé et garantir un freinage sûr.
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Le disque de frein arrière pour Iveco Daily 35C « roues jumelées » depuis 2006 assure le freinage fiable et sécurisé de votre utilitaire. Conçu pour les motorisations 2.3 HPI et 3.0 HPI, ce disque ventilé avec couronne ABS se monte sur l’essieu arrière et complète le travail des plaquettes de frein arrière.
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Disque de frein arrière pour Iveco Daily roue simple à partir de 2006, avec ou sans ABS. Diamètre 296 mm, épaisseur de 16 mm maximum et 13 mm minimum, conçu pour garantir une freinage efficace et sécuritaire.
Disque plein équipé d’une couronne ABS, fabriqué par Brembo, il garantit un freinage performant et fiable pour les utilitaires légers soumis à des charges régulières.
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Disque de frein avant pour Iveco Daily 35C depuis 2006, de type ventilé et revêtu. Diamètre 290 mm, épaisseur 28 mm, poids 8,568 kg. Garantit un freinage sûr et efficace sur le véhicule.
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Disque de frein avant plein pour Iveco Daily 35C de 2000 à 2006.
Conçu pour montage avec chapeau anti-poussière, ce disque assure un freinage efficace et sécurisé.
Pièce robuste et précise, pesant 15,46 kg, essentielle pour la sécurité et le contrôle du véhicule.
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Jeu de deux disques de frein avant ventilés, marque Brembo, pour Iveco Daily 35S depuis 2006.
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Le disque de frein avant pour Iveco Daily 35C est un modèle Brembo ventilé et revêtu, conçu pour assurer un freinage puissant et constant sur les véhicules produits de 2006 à 2014.
Monté sur l’essieu avant, il supporte la majeure partie de l’effort de freinage. Vendu à l’unité.
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Disque de frein avant pour Iveco Daily 35C à partir de 2006, de type ventilé et revêtu. Diamètre 290 mm, épaisseur 28 mm, poids 8,568 kg. Assure un freinage efficace et sécuritaire pour le véhicule.
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Disque d’embrayage Iveco EuroCargo / EuroTech destiné aux utilitaires et poids lourds de 2003 à 2009.
Pièce essentielle du système d’embrayage assurant la transmission de la puissance moteur vers la boîte de vitesses.
Grand diamètre 380 mm, conception robuste adaptée aux véhicules professionnels fortement sollicités.
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Disque d’embrayage Iveco EuroCargo E2 conçu pour les poids lourds Iveco équipés d’un embrayage Ø 330 mm.
Permet une transmission fiable du couple moteur vers la boîte de vitesses.
Pièce robuste adaptée à un usage intensif professionnel.
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Distributeur / ECU BOSCH pour système ABS et ASR, conçu pour Iveco Daily de 1999 à 2006.
Élément essentiel du freinage électro-hydraulique, garantissant sécurité et stabilité.
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Dossier de siège chauffeur pour IVECO Daily de 2000 à 2005.
Tissu couleur identique à la sellerie d'origine.
Ne comprend pas la base métallique. (A démonter de votre siège).
Délai 15 jours après commande fabrication sur demande.
Dossier de siège conducteur pour IVECO Daily, en tissu rayé noir, bleu et sable, compatible sellerie d’origine, fabrication sur demande
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Dossier de siège conducteur pour IVECO Daily, en tissu multicolore (orange/jaune, gris et kaki), fabrication sur demande avec délai de production.
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Dossier de siège conducteur pour IVECO Daily, en tissu gris silver à motifs verticaux multicolores, fabrication sur demande avec délai de production.
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Dossier de siège conducteur pour IVECO Daily, en tissu bleu céruléum à motifs gris, compatible sellerie d’origine, fabrication sur demande avec délai.
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Douille d’écartement de pignon d’attaque pour Iveco Daily depuis 1996, fabriquée en acier, conçue pour assurer le bon réglage et maintien du couple conique.
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Douille d’injecteur en cuivre pour Iveco permettant d’assurer l’étanchéité entre l’injecteur et la culasse, résistante aux hautes températures, dimensions 28 mm / 22,3 mm / 86,70 mm.
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Douille de serrage pour tige de roue de secours compatible Iveco Daily depuis 2000.
➡️ Permet la fixation du support de roue de secours
➡️ Se boulonne directement sur la tige de maintien
➡️ Assure un maintien sécurisé de la roue
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Douille de silentbloc en acier conçue pour les bras de suspension des véhicules Iveco Daily depuis 2014.
➡️ Assure un maintien solide du silentbloc et une bonne liaison entre le bras de suspension et le châssis
➡️ Dimensions précises pour un montage fiable et durable
➡️ Prévoir 8 douilles pour un remplacement complet (2 par bras de suspension)
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La Douille entretoise du silentbloc supérieur Iveco Daily est un élément métallique conçu pour le montage correct du silentbloc supérieur sur le bras de support de la barre stabilisatrice arrière des Iveco Daily à roues jumelées, modèles de 1978 à 2014. Elle assure le maintien, l’alignement et la rotation contrôlée du silentbloc sous les charges et mouvements du train arrière. 2 pièces sont nécessaires pour un remplacement complet.
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La douille de moyeu arrière diamètre 65 mm 12 pans est une douille spécifique destinée au démontage des moyeux arrière des IVECO Daily équipés de roues jumelées. Elle est compatible avec les modèles à partir de 1996. Cet outil professionnel est indispensable pour intervenir correctement sur les moyeux arrière sans risque d’endommagement.
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La Douille pour silentbloc Iveco Daily est conçue pour les triangles de suspension avant des modèles de 2000 à 2014.
Fabriquée en acier, elle assure le maintien correct et centré du silentbloc sur le train avant, préservant la stabilité et le confort de conduite.
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Durite / conduite de combustible Iveco New Daily conçue pour assurer l’acheminement sécurisé du carburant entre le réservoir et le système d’alimentation moteur. Fabrication métal et caoutchouc renforcé, résistante à la pression, aux vibrations et aux hydrocarbures, compatible Daily 35.8 et 35.10.
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Durite d'origine Iveco pour l’admission d’air de votre véhicule. Remplace les pièces usées ou craquelées pour éviter les fuites et surchauffes.
Usage : Iveco Daily 35C11 et 35C13.
Durite d’eau de culasse pour Iveco Daily 2,3L de 2000 à 2006, assurant la circulation du liquide de refroidissement entre la culasse et le circuit de refroidissement.
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La Durite d'eau Iveco Daily 2,5L et 2,8L assure la circulation optimale du liquide de refroidissement dans le moteur des modèles Iveco Daily. Conçue pour résister à la chaleur et à l’usure, elle garantit une protection efficace contre la surchauffe du moteur et un fonctionnement durable.
La Durite d'eau Iveco Daily 3 litres de 2006 à 2011 est un élément essentiel du système de refroidissement moteur. Elle assure la circulation du liquide de refroidissement pour maintenir la température optimale du moteur. Compatible avec les modèles 35C, 40C, 50C, 65C, 70C et 35S, elle convient aux véhicules équipés du moteur 3 litres EURO 3.
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La durite d’eau Iveco Daily de 1990 à 1999 est un élément essentiel du circuit de refroidissement moteur. Elle assure la circulation du liquide de refroidissement entre la pompe à eau et le circuit moteur sur les moteurs Sofim 2.5 et 2.8 L.
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La Durite d'eau Iveco Daily turbo moteur 1990 à 1999 assure la circulation du liquide de refroidissement dans le moteur turbo des modèles Iveco Daily de 1990 à 1999. Fabriquée en caoutchouc résistant, elle garantit une étanchéité fiable et protège le moteur contre la surchauffe.
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Durite de refroidissement moteur pour Iveco Daily 2000 à 2011.
➡️ Compatible avec moteurs 2.3
➡️ Pour modèles 35S et 35C
➡️ Convient aux New Daily avec phares carrés
➡️ Matière : caoutchouc
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Durite supérieure de radiateur d’eau pour Iveco Daily 2006 à 2011.
➡️ Compatible avec moteurs 2.3 et 3.0 HPI
➡️ Pour modèles 35S et 35C
➡️ Matière : caoutchouc
➡️ Dimensions : 650 x 453 x 34 mm
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La durite d’échangeur d’air gauche Iveco Daily de 2000 à 2005 est un conduit reliant le turbo à l’échangeur air-air (intercooler) sur les moteurs 2.3 L. Elle assure le passage de l’air comprimé et participe directement aux performances du moteur.
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Durite d’échangeur (durite de turbo) pour Iveco Daily de 2006 à 2011 avec moteur 2.3L.
Elle assure la circulation de l’air comprimé entre le turbo et l’échangeur afin d’optimiser les performances moteur.
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Durite de carburant pour IVECO Daily, assurant le retour de carburant entre le filtre et le circuit de retour, compatible gammes S et C.
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La durite de circuit d’eau Iveco Daily de 1990 à 1999 est un élément du système de refroidissement moteur. Elle assure la circulation du liquide de refroidissement vers le refroidisseur d’huile sur les moteurs Sofim 2.5 et 2.8 L.
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