Ces disques de frein avant sont des modèles ventilés de marque Brembo, spécialement conçus pour les Iveco Daily 35S à partir de 2006. Ils se montent à l’avant du véhicule et assurent l’essentiel de la puissance de freinage, particulièrement lors des freinages d’urgence ou sur véhicules chargés.
🔧 Caractéristiques techniques du disque de frein avant Iveco Daily depuis 2006
Type : Disques ventilés
Diamètre : 296 mm
Épaisseur : 16 mm
Diamètre du moyeu : 76 mm
Entraxe de perçage : 125 mm
Nombre de trous : 6
Montage : Essieu avant
Affectations : Iveco Daily 35S depuis 2006
Marque : Brembo
Quantité : Jeu de 2 disques
🚗 Compatibilité véhicules du disque de frein avant Iveco Daily depuis 2006
Iveco Daily 35S roues simples
À partir de 2006
Système de freinage compatible Brembo
🎯 Quand faut-il changer les disques de frein Iveco Daily depuis 2006 ?
Un disque doit être remplacé dès que :
L’épaisseur minimale d’usure est atteinte
Le disque est rayé
Le disque est voilé (vibrations au freinage)
Des fissures apparaissent
Une forte corrosion compromet la surface de freinage
Un contrôle doit être effectué tous les 20 000 à 30 000 km, selon l’usage du véhicule.
Des disques usés peuvent entraîner :
une perte d’efficacité de freinage,
des distances d’arrêt plus longues,
une dégradation prématurée des plaquettes,
un risque d’accident ou d’endommagement du système de freinage.
Le jeu de plaquettes de frein avant Iveco Daily depuis 2006 est destiné aux véhicules produits de 2006 à 2014 équipés d’un système de freinage BREMBO. Ces plaquettes assurent le freinage principal du véhicule, la majorité de l’effort de freinage étant supportée par l’essieu avant.
Le jeu de plaquettes de frein avant pour Iveco Daily depuis 2006 se compose de 4 plaquettes avec tôle anti-bruit et vis/boulons, incluant 2 témoins d’usure, et assure un freinage optimal et sécurisé pour les modèles 35C, 35S, 40C et 50C équipés des moteurs 2.3 et 3.0 HPI.
Jeu témoins de plaquettes avant pour Iveco Daily depuis 2006, comprenant 2 indicateurs d’usure par essieu, côté gauche ou droit, permettant de surveiller l’état des plaquettes de frein et de transmettre l’alerte au tableau de bord.
Fusée avant gauche pour Iveco Daily depuis 2014. ➡️ Compatible avec roues simples et roues jumelées ➡️ Fabriquée en acier pour solidité et durabilité ➡️ Côté assemblage avant gauche
Feu latéral droite et gauche pour Iveco Daily 35C, 35S, 50C, 70C de 2000 à 2018. Pièce indispensable pour la signalisation latérale, garantissant la visibilité et la sécurité du véhicule sur la route.
Maitre cylindre de frein pour véhicules Iveco Daily de 1996 à 2013. Fabriqué en fonte, poids 1,250 kg, fourni sans bocal, il assure un fonctionnement sûr et efficace du système de freinage.
Palier de transmission pour Iveco Daily 35S et 35C de 2014 à 2021. Support d’arbre de transmission avec roulement intégré, conçu pour assurer le maintien et la stabilité de la ligne de transmission.
La boîte à gants milieu Iveco Daily de 2012 est un compartiment de rangement central de tableau de bord, idéal pour stocker documents, outils ou accessoires tout en conservant un habitacle propre et organisé.
La rotule de suspension Iveco Daily depuis 2014 est un élément essentiel du train avant. Elle assure la liaison entre le bras de suspension et le porte-moyeu, garantissant la stabilité, la précision de direction et le confort de conduite.
Appui-tête de siège avant pour véhicules Iveco Daily depuis 2006. Élément essentiel de sécurité et de confort, assurant le maintien de la tête et la protection en cas de choc.
Le jeu de 2 silentbloc cabine arrière Iveco Daily depuis 2014 est un kit de suspension de cabine permettant d’absorber les vibrations et de stabiliser la liaison entre la cabine et le châssis du véhicule.
Capteur ABS arrière pour Iveco Daily depuis 2009. ➡️ Compatible avec côté droit ou gauche ➡️ Élement essentiel du système antiblocage des roues ➡️ Assure sécurité et contrôle optimal du véhicule
Support du guide de porte coulissante droite Iveco Daily depuis 2006, pièce essentielle pour maintenir le fonctionnement fluide de la porte coulissante droite, compatible avec véhicules IVECO Daily 35C, 35S, 40C, 50C, 65C, 70C.
Rail de guidage de porte latérale droite Iveco Daily depuis 2014, pièce essentielle pour assurer le glissement précis et sécurisé de la porte coulissante droite, compatible avec véhicules IVECO Daily 35C, 35S, 40C, 50C, 55S, 60C, 65C, 70C.
L’amortisseur de suspension avant Iveco Daily depuis 2014 est conçu pour les modèles 35S, 35C et 40C, assurant une adhérence optimale des roues, un freinage efficace et la sécurité du conducteur grâce à son système bitube et sa pression de gaz.
Rétroviseur extérieur droit pour véhicules Iveco Daily de 2006 à 2013. Équipé d’un mécanisme électrique et d’un miroir réglable, il garantit une visibilité latérale optimale et un confort de conduite sécurisé.
Le Tuyau d'eau pour Iveco Daily est un élément clé du système de refroidissement. Il permet de circuler le liquide de refroidissement efficacement entre les composants du moteur et assure une température stable pour les Iveco Daily de 1996 à 1999. Conçu pour un montage fiable, il est compatible avec les modèles New Daily de 1996 à 1999.
Contacteur fixe de porte arrière Iveco Daily 2000-2005 avec 4 contacts électriques. Montage arrière, boîtier en ABS, fixation par 2 points, dimensions 89 mm x 25 mm.
Le jeu de plaquettes de frein avant pour Iveco Daily depuis 2006 se compose de 4 plaquettes avec tôle anti-bruit et vis/boulons, incluant 2 témoins d’usure, et assure un freinage optimal et sécurisé pour les modèles 35C, 35S, 40C et 50C équipés des moteurs 2.3 et 3.0 HPI.
Jeu témoins de plaquettes avant pour Iveco Daily depuis 2006, comprenant 2 indicateurs d’usure par essieu, côté gauche ou droit, permettant de surveiller l’état des plaquettes de frein et de transmettre l’alerte au tableau de bord.
Le jeu de plaquettes de frein avant Iveco Daily depuis 2006 est destiné aux véhicules produits de 2006 à 2014 équipés d’un système de freinage BREMBO. Ces plaquettes assurent le freinage principal du véhicule, la majorité de l’effort de freinage étant supportée par l’essieu avant.