Le joint spi arrière de vilebrequin moteur 2,5L assure l’étanchéité entre le vilebrequin et le carter moteur. Il empêche les fuites d’huile moteur à l’arrière du moteur et garantit le bon fonctionnement du système d’embrayage.
Le joint spi arrière de vilebrequin moteur 2,5L est monté à l’arrière du vilebrequin, côté boîte de vitesses. Il joue un rôle essentiel dans la retenue de l’huile moteur, évitant toute projection ou fuite vers l’embrayage.
Fabriqué en caoutchouc fluoré (FPM), ce joint offre une excellente résistance aux huiles moteur, aux températures élevées et à l’usure dans le temps.
Le joint d'injecteur Iveco Daily de 2009 à 2019 est une pièce essentielle assurant l'étanchéité entre l'injecteur et la culasse du moteur. Il permet de maintenir une combustion optimale et d'éviter les fuites de gaz ou de carburant pouvant affecter les performances du véhicule. Adapté à plusieurs modèles utilitaires du groupe Stellantis et Iveco, il constitue une solution fiable pour l'entretien ou le remplacement d'origine.
Silentbloc de moteur avant droit, aussi appelé support moteur droit, pour IVECO Daily de 1990 à 1999. Conçu pour maintenir le moteur tout en absorbant les vibrations et les mouvements liés au fonctionnement moteur.
Le Joint de chemise Iveco Stralis Cursor 10 est un joint d’étanchéité moteur conçu pour assurer la parfaite étanchéité des chemises de cylindre, éviter les fuites de liquide de refroidissement et garantir la fiabilité du bloc moteur Cursor 10.
Le Joint de culasse pour Iveco Daily est un joint d’étanchéité moteur haute résistance conçu pour assurer la séparation parfaite entre culasse et bloc moteur. Compatible IVECO Daily 3.0L Euro 4 / Euro 5 et Fiat Ducato 3.0, il garantit une étanchéité optimale des gaz, de l’huile et du liquide de refroidissement.
Joint de turbocompresseur pour Iveco Eurocargo 75E14, assurant une étanchéité parfaite entre le turbo et le collecteur, évitant les fuites de gaz d’échappement et pertes de pression, pour préserver les performances moteur.
Le Joint de collecteur d'échappement Iveco Daily 2.5 et 2.8L assure l’étanchéité entre la culasse et le collecteur d’échappement des moteurs 8140 Sofim. Vendu à l’unité, 4 pièces sont nécessaires pour un remplacement complet.
L’Agrafe / Clip Cache Moteur pour Iveco Daily 2,3L est un clip de fixation en caoutchouc conçu pour maintenir fermement le cache moteur tout en absorbant les vibrations, garantissant une stabilité optimale, une réduction des bruits parasites et une meilleure protection des éléments moteur.
Le Joint d’étanchéité de valve de vidange Iveco Trakker est une pièce indispensable assurant l’étanchéité parfaite de la valve de vidange, évitant toute fuite de fluide lors de l’entretien ou du fonctionnement du véhicule. Il garantit une fermeture fiable et une maintenance sécurisée.
Support échangeur gauche pour Iveco Daily de 2000 à 2011, positionné côté conducteur. Permet la fixation du radiateur / échangeur et assure un maintien stable des éléments de refroidissement.
Le silentbloc de support moteur gauche Iveco Daily assure la fixation stable du moteur tout en absorbant les vibrations et chocs. Conçu pour les Iveco Daily 2,3 et 3L produits de 2000 à 2011, il se monte à l’avant gauche et contribue à réduire les vibrations transmises à la carrosserie pour un confort et une sécurité accrus.
Silentbloc arrière moteur / support de boîte de vitesses pour Iveco Daily de 1989 à 1999, assurant le maintien et l’amortissement des vibrations du groupe motopropulseur.
Le Joint de collecteur d’admission pour Iveco Daily moteur 3 litres est un joint d’étanchéité moteur permettant d’assurer la liaison hermétique entre le collecteur d’admission et la culasse. Conçu pour les moteurs 3.0L F1C, il garantit une admission d’air optimale, des performances stables et une combustion efficace.
Le Silentbloc d'échappement Iveco Daily 1990 à 1999 est conçu pour suspendre et maintenir la ligne d’échappement tout en absorbant les vibrations et chocs. Fabriqué en EPDM, il protège le système d’échappement et contribue à réduire les nuisances sonores.
Le joint torique Iveco Eurocargo est un joint d’étanchéité pour pompe à huile, conçu pour assurer une étanchéité parfaite et éviter toute fuite d’huile moteur sur votre utilitaire ou poids lourd.
Le silentbloc de support moteur droit Iveco Daily assure la fixation stable du moteur tout en absorbant les vibrations et chocs. Conçu pour les Iveco Daily 2,3 et 3L produits de 2000 à 2011, il se monte à l’avant droit et contribue à réduire les vibrations transmises à la carrosserie pour un confort et une sécurité accrus.
Le joint d’injecteur garantit l’étanchéité entre l’injecteur et la culasse afin d’assurer un fonctionnement optimal du moteur. Compatible avec plusieurs utilitaires Iveco, Fiat, Citroën et Peugeot, il contribue à préserver les performances du système d’injection.
Le joint spi sortie boîte de vitesses Iveco Daily 1990 à 1999 assure l’étanchéité de la sortie de boîte, empêchant toute fuite d’huile de transmission. Il est indispensable pour préserver le bon fonctionnement de la boîte de vitesses et la longévité des organes mécaniques associés.
Roulement de roue arrière pour Iveco Daily roues jumelées, à partir de 1996. Pour freins arrières à disques. Côté d’assemblage : essieu arrière gauche ou droit.
Pédale d’accélérateur pour Iveco New Daily produits entre 1990 et 1996. Elle remplace parfaitement la pédale d’origine usée, cassée ou difficile à actionner et garantit une réponse d’accélération fiable.
Compatible sur plusieurs versions Daily et TurboDaily Montage en remplacement d’origine Pièce robuste et durable
Le joint spi de tambour arrière Iveco Daily 1978 à 1996 est une pièce d’étanchéité essentielle montée au niveau du tambour de frein arrière. Il est conçu pour empêcher toute fuite d’huile vers le système de freinage et garantir un fonctionnement sûr et durable.
Poignée extérieure de porte latérale droite, passager ou arrière pour Iveco Daily produits entre 1990 et 1999. Elle permet de remplacer efficacement une poignée cassée, fragilisée ou hors service.
Le Moyeu de roue arrière pour Iveco Daily roues jumelées depuis 1996 est un composant essentiel de l’essieu arrière conçu pour les modèles Iveco Daily équipés de freins à disque. Installé sur l’essieu arrière gauche ou droit, il assure la fixation et le support des roues jumelées, garantissant une rotation stable et sécurisée. Vendu sans le roulement, il est conçu pour durer et résister aux charges importantes des utilitaires.
Support de pare choc avant droit Iveco Daily 1990 à 1999, support de fixation en métal pour le montage avant droit. Couleur noire, dimensions 456 x 118 mm, poids 1,450 kg.
Le Régulateur de freinage Iveco New Daily 1990 à 1999 est un répartiteur/correcteur de freinage pour les Iveco Daily 35C. Il se monte sur l’arrière et permet d’équilibrer la force de freinage entre les roues, garantissant un freinage sûr et régulier.
La butée de pont Iveco Daily depuis 1990 est une pièce essentielle de suspension arrière pour les modèles 35C et 50C, moteurs 2,3L, 2,8L et 3L. Elle assure la limitation des mouvements du pont arrière, protégeant la suspension et améliorant la tenue de route et la sécurité.
Le joint spi arrière de vilebrequin moteur 2,5L assure l’étanchéité entre le vilebrequin et le carter moteur. Il empêche les fuites d’huile moteur à l’arrière du moteur et garantit le bon fonctionnement du système d’embrayage.