La durite turbo moteur 2.3L Iveco Daily 2000 à 2011 est un élément essentiel du circuit d’admission d’air. Conçue pour supporter de fortes pressions et des températures élevées, elle assure le transport de l’air entre les éléments du système turbo afin de garantir les performances du moteur.
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La durite turbo moteur 2.3L Iveco Daily 2000 à 2011 est fabriquée en caoutchouc renforcé, spécialement étudié pour résister aux contraintes thermiques et mécaniques élevées générées par le turbo.
Elle fait partie intégrante du circuit d’admission d’air et permet d’acheminer l’air comprimé de manière étanche et sécurisée. Comme toute pièce en caoutchouc, sa durée de vie est limitée, généralement autour de 10 ans, en raison du vieillissement, de la chaleur et de la pression.
Un remplacement préventif est recommandé afin d’éviter toute perte de performance ou panne moteur.
Type de pièce : Durite de turbo
Matériau : Caoutchouc renforcé
Fonction : Transport de l’air dans le circuit d’admission turbo
Diamètre intérieur aux extrémités : 54 / 58 mm
Épaisseur de paroi : 5 mm
Poids : 0,450 kg
Iveco Daily
Moteur : 2.3 litres
Années : 2000 à 2011
✔️ Rôle
Acheminer l’air comprimé dans le circuit d’admission
Maintenir une pression optimale pour le turbo
Garantir les performances moteur
Assurer l’étanchéité du circuit d’air
❗ Conséquences si c’est défectueux
Perte de pression turbo
Manque de puissance moteur
Sifflement ou bruit d’air anormal
Surconsommation de carburant
Risque de mise en mode dégradé moteur
Durite d'échangeur d'air gauche pour Daily de 2000 à 2005 moteur 2.3L
Durite entre l'échangeur d'air et le turbo.
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Le Moteur Iveco Daily 3.0L F1CE0481 150-180cv est un moteur diesel d’occasion contrôlé, destiné aux Iveco Daily de 2006 à 2013. Ce bloc moteur avec culasse sans accessoires, conforme à la norme Euro 4-5, dispose d’un faible nombre d’heures d’utilisation et est livré avec une garantie pièces 3 mois incluse. Idéal pour un remplacement moteur fiable.
⚠️ Avant toute commande, merci de nous contacter et de nous communiquer votre numéro d’immatriculation afin de vérifier la compatibilité du moteur avec votre véhicule.
*photo non contractuelle
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Le Joint d'arbre à cames Iveco Daily 2.8l est conçu pour assurer une étanchéité fiable du moteur SOFIM 2,8L de 1996 à 2006.
Monté côté frontal, il garantit une protection optimale contre les fuites d’huile et contribue à la longévité du moteur.
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Couvercle de connexion pour pompe d’injection de carburant Iveco New Daily, pièce d’origine Bosch assurant la protection et l’étanchéité des connexions du système d’injection pour un fonctionnement fiable et durable.
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Pompe à eau iveco daily de 2000 à 2021 pour moteur 3 litres.
arbre : 75mm de longueur
Vendu avec joint plat + joint torique + entretoise.
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Le Joint de chemise Iveco Stralis Cursor 10 est un joint d’étanchéité moteur conçu pour assurer la parfaite étanchéité des chemises de cylindre, éviter les fuites de liquide de refroidissement et garantir la fiabilité du bloc moteur Cursor 10.
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Le Joint de collecteur d'admission Iveco Daily 2.5 et 2.8L assure l’étanchéité entre la culasse et le collecteur d’admission des moteurs 8140 Sofim.
Vendu à l’unité, 4 pièces sont nécessaires pour un montage complet.
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Pompe à eau pour IVECO Daily de 1990 jusqu'à 1995. Moteur 2.5L.
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Le Capteur de température d’eau Iveco Daily 2000 à 2006 est un composant essentiel du circuit de refroidissement qui permet de mesurer la température du moteur et de transmettre l’information au calculateur (ECU). Compatible avec les modèles Iveco Daily 35C, 35S, 40C et 65C équipés des moteurs 2.3 et 2.8 litres, il assure un fonctionnement précis et fiable du moteur et optimise la performance et la consommation.
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Tuyau de refroidissement du compresseur pour Iveco Stralis et Trakker.
Compatible avec les moteurs Euro 3 à Euro 6, assurant une circulation efficace du liquide de refroidissement.
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Le Réservoir de carburant 70L Iveco Daily 2000 à 2006 est un réservoir plastique cylindrique robuste, conçu pour assurer un stockage sécurisé du carburant et une autonomie optimale pour votre utilitaire au quotidien.
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Moteur Iveco Daily 3.0 F1CE0481H 180CV d’occasion, adapté pour Iveco Daily de 2006 à 2009.
Cylindrée 3 litres, puissance 180 chevaux, norme Euro 4.
Livré avec garantie pièces 3 mois, modèle avec électro-injecteur non-Piézo.
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Injecteur neuf Iveco Daily, Fiat Ducato, Citroën Jumper, Peugeot Boxer 3.0 litres Euro5 moteur F1C
Vendu avec bague ou joint d'étanchéité.
A chaque commande nous vous appelerons pour disposer de votre n° de série afin de vous confirmer que vous avez commandé la bonne référence.
Contactez-nous au 0546914255 ou par courriel à contact@ivcity-parts.com
Le silentbloc de support moteur gauche Iveco Daily assure la fixation stable du moteur tout en absorbant les vibrations et chocs. Conçu pour les Iveco Daily 2,3 et 3L produits de 2000 à 2011, il se monte à l’avant gauche et contribue à réduire les vibrations transmises à la carrosserie pour un confort et une sécurité accrus.
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Douille d’injecteur en cuivre pour Iveco permettant d’assurer l’étanchéité entre l’injecteur et la culasse, résistante aux hautes températures, dimensions 28 mm / 22,3 mm / 86,70 mm.
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Pompe à eau pour Iveco Daily de 2000 à 2014 et Fiat Ducato de 2002 à 2014.
Équipée d’une roue à aubes de 94 mm, conçue en fonte d’aluminium pour une circulation optimale du liquide de refroidissement.
Idéale pour garantir un refroidissement moteur efficace et durable.
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Pompe à eau nu pour Iveco Eurostar, Eurotrakker et Eurotech.
Fourni avec 2 joints d’étanchéité, garantissant un montage fiable et étanche.
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Feu clignotant blanc avant droit pour Iveco Daily produits entre 2000 et 2006.
Il se monte côté passager et remplace un clignotant cassé, fissuré ou jauni.
Feu clignotant avant gauche disponible ici
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Filtre à gasoil d’origine Iveco, conçu pour les utilitaires Iveco Daily produits entre 2000 et 2006.
Il assure une filtration optimale du carburant, protège le système d’injection et garantit la fiabilité du moteur.
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Filtre à huile IVECO 100% origine, conçu pour garantir une filtration optimale et protéger efficacement le moteur.
À remplacer régulièrement pour préserver la durée de vie du moteur et assurer une performance fiable.
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La commande gauche de lève-vitres et rétroviseur pour Iveco Daily est un interrupteur électrique multifonction permettant de commander la vitre conducteur, la vitre passager et le réglage des rétroviseurs depuis le poste de conduite. Elle contribue directement au confort, à la sécurité et à l’ergonomie du véhicule.
*photos non contractuelles
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Antenne pour Iveco Daily 2000 à 2005, antenne radio d’origine IVECO avec pied d’antenne articulé inclus.
Longueur 270 mm, conçue pour un montage conforme à l’origine constructeur.
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La commande de lève-vitres électrique pour Iveco Daily permet de commander l’ouverture et la fermeture des vitres avant, côté conducteur et passager, sans fonction de réglage des rétroviseurs. Elle assure un confort d’utilisation optimal et une commande centralisée depuis le poste de conduite.
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Feu clignotant blanc avant gauche pour Iveco Daily produits entre 2000 et 2006.
Il se monte côté conducteur et remplace un clignotant cassé, fissuré ou jauni.
Feu clignotant avant droit disponible ici
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La commande de lève-vitre électrique pour Iveco Daily permet de commander l’ouverture et la fermeture de la vitre avant droite, côté passager. Elle assure un fonctionnement simple, fiable et conforme au montage d’origine pour les véhicules équipés de vitres électriques.
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Durite d'échangeur d'air gauche pour Daily de 2000 à 2005 moteur 2.3L
Durite entre l'échangeur d'air et le turbo.
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La durite turbo moteur 2.3L Iveco Daily 2000 à 2011 est un élément essentiel du circuit d’admission d’air. Conçue pour supporter de fortes pressions et des températures élevées, elle assure le transport de l’air entre les éléments du système turbo afin de garantir les performances du moteur.
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