Radiateur d’eau Denso en aluminium conçu pour Iveco Daily dès 2012, moteurs 2.3 L et 3.0 L.
Idéal pour véhicules sans climatisation, avec emplacement pour capteur de température.
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Ce radiateur à eau pour Iveco Daily depuis 2012 est conçu pour assurer un refroidissement optimal du moteur en maintenant une température stable. Compatible avec les motorisations 2.3 L et 3.0 L, il garantit performance et longévité mécanique.
Fabriqué en aluminium, il offre un excellent échange thermique et une bonne résistance à la corrosion. Ce modèle est destiné aux véhicules sans climatisation et dispose d’un emplacement pour capteur de température (ou prise à installer selon version JTD).
Indispensable au bon fonctionnement du moteur, ce radiateur permet d’éviter les risques de surchauffe et assure une utilisation fiable du véhicule, même en conditions intensives.
Marque : Denso
Matériau : aluminium
Compatibilité moteur : 2.3 L et 3.0 L
Équipement véhicule : sans climatisation
Hauteur : 440 mm
Largeur : 640 mm
Épaisseur : 38 mm
Présence capteur : oui (emplacement prévu)
Poids : 4,10 kg
Iveco Daily 2012–2014 :
35C / 35S (2.3 L et 3.0 L)
50C (3.0 L)
70C (3.0 L)
Iveco Daily 2014–… :
35C / 35S / 50C / 70C (2.3 L et 3.0 L)
✔️ Rôle :
Assure le refroidissement du moteur
Maintient une température de fonctionnement stable
Dissipe la chaleur du liquide de refroidissement
Protège contre la surchauffe moteur
❗ Conséquences :
Surchauffe du moteur
Risque de casse moteur grave
Fuites de liquide de refroidissement
Baisse des performances moteur
Possibilité d’immobilisation du véhicule
La durite turbo moteur 2.8L Iveco 35C11 et 35C13 est une durite de suralimentation destinée aux moteurs 2.8 litres. Elle assure la liaison du circuit d’air du turbo, garantissant une alimentation correcte et constante du moteur sur les Iveco Daily concernés.
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La durite échangeur à admission Daily 2,8L 2000 à 2006 assure le transfert d’air entre l’échangeur et l’admission du moteur turbo, garantissant une pression et un débit d’air optimaux pour le fonctionnement du moteur. Conçue pour les Iveco Daily 2,8L produits entre 2000 et 2006, elle se monte côté gauche et contribue à la performance et à la fiabilité du moteur.
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Liquide de refroidissement moteur -25°C universel.
➡️ Conditionnement : 5 litres
➡️ Compatible avec tous types d’eau, plastiques et caoutchoucs
➡️ Protège contre le gel, la corrosion et assure un refroidissement optimal
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La durite inférieure de radiateur Iveco Daily de 1990 à 1999 est un élément du circuit de refroidissement assurant la circulation du liquide entre le radiateur et le moteur. Elle est compatible avec de nombreuses versions, y compris les modèles 4x4.
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La Sonde de température d'eau Iveco Daily M16×1.5 est un élément essentiel du système de refroidissement permettant de mesurer la température du liquide de refroidissement et de transmettre l’information au système moteur. Compatible avec les modèles Iveco Daily 35C, 35S et 50C, elle garantit un fonctionnement précis et fiable, protégeant le moteur contre la surchauffe et optimisant la performance.
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Pompe à eau pour Iveco Daily de 2000 à 2014 et Fiat Ducato de 2002 à 2014.
Équipée d’une roue à aubes de 94 mm, conçue en fonte d’aluminium pour une circulation optimale du liquide de refroidissement.
Idéale pour garantir un refroidissement moteur efficace et durable.
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Radiateur d'eau pour Iveco Daily de 2006 à 2012 avec phares carrés.
Compatible modèles 35S et 35C en motorisations 2.3 et 3.0 HPI.
Dimensions 648x462x34 mm, conception aluminium et plastique pour un refroidissement efficace.
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La Conduite de refroidissement d'eau Iveco Daily est un élément clé du circuit de refroidissement moteur. Elle permet de transporter le liquide de refroidissement entre la pompe à eau et les autres composants du moteur pour maintenir une température optimale. Compatible avec les moteurs 2.5 et 2.8 litres, elle est fabriquée en acier pour une durabilité maximale.
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Le Tube de raccord de pompe à eau au thermostat à 75 mm avec Joint d’étanchéité boîtier du thermostat est conçu pour les moteurs Sofim 2.4L, 2.5L et 2.8L équipant les Iveco Daily de 1989 à 2006. Cette solution complète assure à la fois la liaison entre la pompe à eau et le thermostat ainsi qu'une étanchéité parfaite du boîtier de thermostat, garantissant une circulation optimale du liquide de refroidissement et une régulation efficace de la température moteur. Livré avec 4 joints, 2 bagues et intégrant le joint d’étanchéité du boîtier du thermostat, il permet une remise en état fiable et durable du circuit de refroidissement.
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L’échangeur de chaleur avec vanne EGR pour Iveco Daily de 2009 à 2018 est une pièce du système de recirculation des gaz d’échappement, conçue pour fonctionner avec un refroidissement par eau. Cet échangeur pèse environ 5 kg et est vendu sans joints.
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Durite supérieure de radiateur d’eau pour Iveco Daily de 2000 à 2011.
➡️ Compatible avec moteurs 3 litres
➡️ Fabriquée en caoutchouc pour flexibilité et durabilité
➡️ Assure le circulation correcte du liquide de refroidissement
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Bouchon de vase d'expansion à visser pour IVECO DAILY de 1996 à 2012.
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Tuyau de refroidissement du compresseur pour Iveco Stralis et Trakker.
Compatible avec les moteurs Euro 3 à Euro 6, assurant une circulation efficace du liquide de refroidissement.
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Le Tube de raccord de pompe à eau au thermostat à 80 mm avec Joint d’étanchéité boîtier du thermostat est conçu pour les moteurs Sofim 2.4L, 2.5L et 2.8L équipant les Iveco Daily de 1989 à 2006. Cette solution complète assure à la fois la liaison entre la pompe à eau et le thermostat ainsi qu'une étanchéité parfaite du boîtier de thermostat, garantissant une circulation optimale du liquide de refroidissement et une régulation efficace de la température moteur. Livré avec 4 joints, 2 bagues et intégrant le joint d’étanchéité du boîtier du thermostat, il permet une remise en état fiable et durable du circuit de refroidissement.
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L’Hélice de ventilateur de radiateur Iveco Daily 1980 à 1995 est un composant essentiel du système de refroidissement moteur. Elle permet de refroidir efficacement le moteur en assurant le flux d’air à travers le radiateur. Compatible avec les modèles 30.8, 35.8, 40.8, 30.10, 35.10, 40.10, 45.10 et 49.10, elle ne se monte pas sur les poulies électro-magnétiques et convient aux moteurs 2.5 L sauf 35.12.
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L’Hélice de ventilateur Iveco Daily diam 385mm est un composant clé du système de refroidissement moteur. Avec 11 pales et un diamètre externe de 385 mm, elle assure une circulation optimale de l’air pour maintenir la température stable du moteur. Elle se fixe directement sur le visco-coupleur et est compatible avec les modèles Iveco Daily EURO 3 & EURO 4 de 2000 à 2011.
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Pompe à eau pour Iveco Daily (1996–1999), compatible moteurs 2.5L avec poulie électromagnétique et 2.8L.
Turbine en tôle d’acier pour une durabilité et un rendement optimaux.
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Le Capteur de température d’eau Iveco Daily 2000 à 2006 est un composant essentiel du circuit de refroidissement qui permet de mesurer la température du moteur et de transmettre l’information au calculateur (ECU). Compatible avec les modèles Iveco Daily 35C, 35S, 40C et 65C équipés des moteurs 2.3 et 2.8 litres, il assure un fonctionnement précis et fiable du moteur et optimise la performance et la consommation.
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La durite d’eau Iveco Daily de 1990 à 1999 est un élément essentiel du circuit de refroidissement moteur. Elle assure la circulation du liquide de refroidissement entre la pompe à eau et le circuit moteur sur les moteurs Sofim 2.5 et 2.8 L.
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Liquide de refroidissement moteur -25°C universel.
➡️ Conditionnement : 5 litres
➡️ Compatible avec tous types d’eau, plastiques et caoutchoucs
➡️ Protège contre le gel, la corrosion et assure un refroidissement optimal
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La durite turbo moteur 2.8L Iveco 35C11 et 35C13 est une durite de suralimentation destinée aux moteurs 2.8 litres. Elle assure la liaison du circuit d’air du turbo, garantissant une alimentation correcte et constante du moteur sur les Iveco Daily concernés.
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La durite échangeur à admission Daily 2,8L 2000 à 2006 assure le transfert d’air entre l’échangeur et l’admission du moteur turbo, garantissant une pression et un débit d’air optimaux pour le fonctionnement du moteur. Conçue pour les Iveco Daily 2,8L produits entre 2000 et 2006, elle se monte côté gauche et contribue à la performance et à la fiabilité du moteur.
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Radiateur d’eau Denso en aluminium conçu pour Iveco Daily dès 2012, moteurs 2.3 L et 3.0 L.
Idéal pour véhicules sans climatisation, avec emplacement pour capteur de température.
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