Capteur de niveau d'eau de refroidissement pour IVECO Daily de 1990 à 1999.
La sonde n'est généralement pas une pièce d'usure, cependant si vous percevez un voyant de surchauffe au démarrage, cela peut traduire un dysfonctionnement de la sonde.
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Un système de refroidissement fonctionnel est indispensable au bon fonctionnement du moteur. Le liquide de refroidissement circule dans le moteur, absorbe la chaleur, puis la dissipe grâce au radiateur. En cas de montée en température et de pression, l’excédent passe dans le vase d’expansion puis revient dans le circuit une fois refroidi.
La sonde de niveau permet de surveiller la quantité de liquide présente dans le vase et d’alerter le conducteur en cas de niveau insuffisant pour éviter la surchauffe et des dommages moteur.
Longueur : 346 mm
Diamètre extérieur : 24 mm
Nombre de connexions : 2
Type : Capteur électronique niveau liquide
Poids : 0,200 kg
Montage : Sur vase d’expansion
Iveco Daily
Années : 1990 à 1999
✔️ Rôle
surveiller le niveau du liquide de refroidissement
envoyer une information fiable au tableau de bord
prévenir les risques de surchauffe moteur
contribuer à la sécurité du système de refroidissement
❗ Conséquences si défectueux
voyant moteur ou voyant surchauffe faussé
impossibilité de détecter un manque de liquide
risque de surchauffe moteur
risque de détérioration du joint de culasse ou moteur
Vase d'expansion avec emplacement pour sonde de niveau.
Compatible Iveco Daily de 1996 à 1999.
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Bouchon de vase d'expansion à visser pour IVECO DAILY de 1996 à 2012.
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Vase d'expansion Iveco Daily 1990 à 1996, conçu pour le liquide de refroidissement.
Dimensions 250 x 233 x 224 mm, poids 1,300 kg, avec bouchon métallique quart de tour inclus.
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La pompe à eau Iveco Daily 35.10 est un élément essentiel du système de refroidissement, permettant de maintenir une température moteur optimale sur les modèles de 1978 à 1989 grâce à un fonctionnement mécanique fiable.
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La Pompe à eau Iveco Daily 2.8L est un élément essentiel du circuit de refroidissement pour maintenir le moteur à une température optimale. Compatible avec les modèles Iveco Daily et Renault Mascott de 2000 à 2005, elle est conçue pour un fonctionnement mécanique via courroie trapézoïdale à nervures. Fabriquée avec une turbine en fonte et livrée avec joint torique, joint plat et goujons, cette pompe assure fiabilité et durabilité du moteur, tout en protégeant contre la surchauffe.
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Filtre condenseur pour Iveco Eurocargo et Eurostar.
Fabriqué en acier, diamètre 72 mm, poids 0,8 kg, garantissant une protection optimale du système de climatisation.
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L’Intercooler pour Iveco Daily est un composant essentiel du système de suralimentation. Il permet de refroidir l’air comprimé avant qu’il n’entre dans le moteur, améliorant ainsi la performance et l’efficacité énergétique. Compatible avec les modèles New Daily de 2000 à 2012 et les moteurs 2.8, 2.3 HPI et 3.0 HPI, il est fabriqué avec une grille en aluminium durable.
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L’Hélice de ventilateur 7 pales diam 460mm pour Iveco Daily est un composant essentiel du système de refroidissement moteur. Elle assure le flux d’air à travers le radiateur pour maintenir le moteur à température optimale. Compatible avec les véhicules Iveco Daily depuis 2011 équipés du moteur 3 litres, elle se fixe sur le visco-coupleur ou la poulie électromagnétique.
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Le Tube de raccord de pompe à eau au thermostat à 75 mm est un tuyau de jonction conçu pour relier la pompe à eau au thermostat sur les moteurs Sofim 2.5L et 2.8L, montés sur les Iveco Daily produits entre 1989 et 2005. Il assure une étanchéité parfaite et une circulation fluide du liquide de refroidissement.
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Vase d'expansion Iveco Daily 1990 à 1996, conçu pour le liquide de refroidissement.
Dimensions 250 x 233 x 224 mm, poids 1,300 kg, avec bouchon métallique quart de tour inclus.
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Durite supérieure de radiateur d’eau pour Iveco Daily 2006 à 2011.
➡️ Compatible avec moteurs 2.3 et 3.0 HPI
➡️ Pour modèles 35S et 35C
➡️ Matière : caoutchouc
➡️ Dimensions : 650 x 453 x 34 mm
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Durite de refroidissement supérieure pour Iveco Daily de 2000 à 2011.
Pièce essentielle du circuit de refroidissement, conçue pour moteur 2.3 L.
Elle assure la circulation du liquide de refroidissement entre les différents organes du moteur.
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Poulie électromagnétique (visco-coupleur) de ventilateur pour Iveco Daily depuis 2016, moteur 2.3 litres F1A.
Pièce essentielle du système de refroidissement assurant la gestion de la ventilation moteur selon la température.
Produit neuf origine, conçu pour un fonctionnement fiable et durable.
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La Pompe à eau pour Iveco Daily 2.5L 1990 à 1995 est un élément indispensable du circuit de refroidissement moteur. Conçue pour les modèles Iveco Daily 2.5L de 1990 à 1995, elle fonctionne avec un entraînement par courroie trapézoïdale à nervures et est destinée aux montages avec poulie électromagnétique de ventilateur (1 sonde). Dotée d’une turbine en fonte et livrée sans poulie, elle garantit un refroidissement optimal et une fiabilité durable du moteur.
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Tuyau de refroidissement du compresseur pour Iveco Stralis et Trakker.
Compatible moteurs Cursor Euro 3 à Euro 6, fabriqué en acier robuste pour une durabilité maximale.
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Poulie électromagnétique (visco-coupleur) de ventilateur pour Iveco Daily à partir de 2016, moteur 2.3L F1A.
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Le Pressostat de climatisation Iveco Daily 1999 à 2007 est un élément de sécurité essentiel du système de climatisation. Il protège le compresseur de climatisation en activant ou désactivant celui-ci selon la pression du circuit. Compatible avec les véhicules New Daily de mai 1999 à juillet 2007, il assure un fonctionnement fiable et sécurisé du système de climatisation.
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Le Joint d’étanchéité boîtier du thermostat Iveco Daily assure l’étanchéité parfaite entre le boîtier de thermostat et la culasse moteur. Il est indispensable pour maintenir un circuit de refroidissement fiable et éviter toute fuite de liquide de refroidissement.
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L’Hélice de ventilateur de refroidissement pour Iveco Daily est un composant essentiel du système de refroidissement moteur. Avec un diamètre de 420 mm et 9 pales, elle assure une circulation optimale de l’air pour maintenir la température stable du moteur. Elle se fixe directement sur le visco-coupleur et est compatible avec tous les modèles Iveco Daily depuis 2000.
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Le feu éclairage de plaque arrière gauche 1978 à 1999 est destiné à éclairer la plaque d’immatriculation des véhicules Iveco Daily, garantissant une visibilité optimale et conformité légale. Ce feu est adapté aux modèles anciens de 1978 à 1999, ainsi qu’à certains modèles Iveco Eurocargo, Stralis et Trakker.
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Durite de jonction neuve du boîtier de filtre à air pour IVECO Daily de 1990 à 1999.
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La Charnière inférieure de porte avant Iveco Daily assure l’ouverture et la fermeture fiables des portes de cabine pour les modèles Turbodaily de 1978 à 2000. Pièce solide en métal, adaptée côté gauche ou droit, garantissant un alignement parfait de la porte.
ignotant avant gauche pour IVECO DAILY de 1990 à 1999
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Le Joint de tube de pompe à eau Iveco est un élément indispensable pour garantir l’étanchéité du circuit de refroidissement. Conçu pour les moteurs 2,5L et 2,8L montés sur Iveco Daily, il assure une jonction parfaitement étanche entre le tube et la pompe à eau. Fabriqué en polymère haute résistance, il supporte les contraintes thermiques et mécaniques du moteur pour une fiabilité durable.
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Le joint de porte avant Iveco Daily de 1978 à 1999 est un joint de contour de porte conçu pour assurer l’étanchéité et l’isolation de la cabine. Fabriqué en caoutchouc, il permet de préserver le confort intérieur et de protéger l’habitacle contre les agressions extérieures.
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Le Joint de vilebrequin avant pour Iveco Daily est un joint d’huile d’origine Iveco, destiné aux moteurs SOFIM 8140.63 des Iveco Daily 2,8L, ainsi qu’aux Fiat Ducato, Peugeot Boxer et Citroën Jumper. Installé côté frontal du vilebrequin, il assure une étanchéité parfaite et empêche les fuites d’huile, contribuant à la longévité et au bon fonctionnement du moteur.
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La Bougie de Préchauffage Iveco Daily 2,5L et 2,8L en 11V est une bougie de préchauffage à flamme conçue pour les moteurs diesel 2,5L et 2,8L de 1990 à 1999. Elle assure un démarrage optimal à froid et une combustion efficace, même par températures basses.
Feu arrière gauche pour Iveco Daily Châssis Cabine de 1978 à 1999.
Idéal pour remplacer un feu cassé, fissuré ou non fonctionnel.
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Bouchon de vase d'expansion à visser pour IVECO DAILY de 1996 à 2012.
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Vase d'expansion Iveco Daily 1990 à 1996, conçu pour le liquide de refroidissement.
Dimensions 250 x 233 x 224 mm, poids 1,300 kg, avec bouchon métallique quart de tour inclus.
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Vase d'expansion avec emplacement pour sonde de niveau.
Compatible Iveco Daily de 1996 à 1999.
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La sonde n'est généralement pas une pièce d'usure, cependant si vous percevez un voyant de surchauffe au démarrage, cela peut traduire un dysfonctionnement de la sonde.
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