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Le Capteur de vitesse d’arbre à cames Iveco permet de mesurer précisément la rotation de l’arbre à cames pour le bon fonctionnement du moteur. Compatible avec les Iveco Daily 3L de 2000 à 2012, il assure une gestion optimale de l’injection et de l’allumage, contribuant à la performance et à la fiabilité du véhicule.
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Le Capteur de vitesse d’arbre à cames Iveco est une pièce électronique essentielle qui transmet la vitesse de rotation de l’arbre à cames à l’unité de gestion moteur. Cela permet un calage précis de l’injection et de l’allumage, garantissant un moteur efficace, stable et économique.
Fabriqué en matériau durable, ce capteur se monte facilement et fonctionne sans câble, offrant une installation simple et fiable.
Type : Capteur de vitesse d’arbre à cames
Nombre de pôles : 3
Profondeur de position : 24,2 mm
Forme de la prise : Ovale
Info complémentaire : Sans câble
Couleur : Noir
Poids : 0,29 kg
Affectations : Iveco Daily 3L de 2000 à 2012
Iveco Daily 3L : 2000 à 2012
✔️ Rôle :
Mesurer la vitesse de rotation de l’arbre à cames
Transmettre l’information à l’unité de gestion moteur
Permettre le calage précis de l’injection et de l’allumage
Garantir un fonctionnement moteur stable et performant
❗ Conséquences :
Démarrage difficile ou impossible
Ralenti instable et perte de puissance du moteur
Consommation de carburant augmentée
Risque de défaillance moteur et panne si non remplacé
Couvercle d'arbre à came pour IVECO Daily Moteur 3L à partir de 2000.Couvercle d'arbre à came Iveco 3L depuis 2000, fabriqué en plastique haute résistance avec joint caoutchouc, conçu pour protéger l’arbre à came et assurer l’étanchéité du moteur.
Dimensions : 37 mm de diamètre externe, poids 0,020 kg.
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Le Capteur de température d’eau Iveco Daily 2000 à 2006 est un composant essentiel du circuit de refroidissement qui permet de mesurer la température du moteur et de transmettre l’information au calculateur (ECU). Compatible avec les modèles Iveco Daily 35C, 35S, 40C et 65C équipés des moteurs 2.3 et 2.8 litres, il assure un fonctionnement précis et fiable du moteur et optimise la performance et la consommation.
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Le Joint plaque vilebrequin Iveco Daily 1990 à 1996 assure une étanchéité optimale au niveau de la plaque avant du vilebrequin.
Conçu pour le moteur 2,5L, il protège efficacement contre les fuites d’huile moteur et contribue à la fiabilité mécanique.
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Silentbloc arrière moteur ( support boite de vitesses ) pour Iveco Daily de 1989 à 1999.
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Sonde de température d'échappement pour moteur 2,3 et 3L à partir de 2014 pour DPF blanc, après le catalytique.
Joint de collecteur d'admission pour iveco daily de 2000 à 2006 moteur 2.8 L
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Le Joint de collecteur d’admission pour Iveco Daily moteur 3 litres est un joint d’étanchéité moteur permettant d’assurer la liaison hermétique entre le collecteur d’admission et la culasse. Conçu pour les moteurs 3.0L F1C, il garantit une admission d’air optimale, des performances stables et une combustion efficace.
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Silentbloc de moteur avant droit, aussi appelé support moteur droit, pour IVECO Daily de 1990 à 1999.
Conçu pour maintenir le moteur tout en absorbant les vibrations et les mouvements liés au fonctionnement moteur.
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Le Joint de vilebrequin arrière pour Iveco Daily est un joint d’étanchéité destiné aux moteurs SOFIM 8140.63 des Iveco Daily 2,8L et Fiat Ducato. Installé côté arrière du vilebrequin, il assure une étanchéité parfaite, empêchant les fuites d’huile et contribuant à la longévité et au bon fonctionnement du moteur.
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Le Joint cache culbuteur Iveco Daily 2.8l assure une étanchéité fiable du haut moteur sur les versions 2.8L de 2000 à 2005.
Conçu en ACM (caoutchouc polyacrylique), il protège efficacement contre les fuites d’huile et garantit la propreté du compartiment moteur.
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L’ECU Iveco Daily 2.3 HPI de 2000 à 2006 est l’unité de commande moteur essentielle qui contrôle et optimise le fonctionnement du moteur. Compatible avec les véhicules Iveco Daily 35C et 35S, ce boîtier vide nécessite une programmation spécifique pour fonctionner et garantir une gestion efficace et fiable du moteur.
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Le capteur de température des gaz d'échappement Iveco Daily de 2012 à 2013 mesure la température des gaz après le catalyseur, permettant au système moteur de réguler efficacement la combustion et protéger le catalyseur. Adapté aux moteurs 2,3 et 3L, il est également compatible avec certains modèles Fiat Ducato, Citroën Jumper et Peugeot Boxer produits entre 2011 et 2014.
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Le Joint d'étanchéité Iveco est une pièce d'origine IVECO conçue pour assurer une étanchéité fiable du moteur. Il est destiné aux moteurs IVECO Eurocargo équipés des références 8061, garantissant une protection optimale contre les fuites et une longévité accrue des composants mécaniques.
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L’Électrovanne de pompe à injection Iveco Daily 1989 à 1999 est un dispositif d’arrêt du système d’injection, essentiel pour le fonctionnement précis du moteur.
Elle garantit une alimentation en carburant contrôlée et fiable sur les véhicules Daily de 1989 à 1999.
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Capteur ou sonde de température de gaz d'échappement pour Iveco Daily depuis 2014
Couleur : Jaune
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L’agrafe de durite d’injecteur moteur pour Iveco Daily est une pièce de fixation essentielle permettant le maintien sécurisé de la buse d’injecteur de carburant. Cette agrafe d’origine IVECO, vendue à l’unité, est destinée aux moteurs SOFIM et garantit une fixation fiable de la durite d’injecteur, évitant tout désengagement ou fuite de carburant.
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Le Joint arrière vilebrequin Iveco Daily de 1979 à 1996 assure l’étanchéité arrière du vilebrequin et évite toute fuite d’huile moteur entre le bloc et la transmission.
Montage côté arrière moteur, conçu pour une parfaite adaptation aux modèles concernés de 1979 à 1996.
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Poignée de porte intérieure droite Iveco Daily 2000 à 2014, conçue pour le montage intérieur avant droit.
Fabriquée en ABS noir, idéale pour remplacer une poignée cassée ou usée.
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Poignée de porte intérieure gauche Iveco Daily 2000 à 2014, conçue pour le montage intérieur avant gauche (côté conducteur).
Fabriquée en ABS noir, idéale pour remplacer une poignée cassée ou usée.
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Le feu de toit gauche Iveco Daily châssis cabine de 2000 à 2013 est un feu de gabarit d’origine IVECO, conçu pour assurer la signalisation de hauteur et de largeur du véhicule. Il est spécifiquement destiné aux IVECO Daily en version châssis cabine, garantissant une parfaite compatibilité avec le montage d’origine.
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Répétiteur de clignotant latéral gauche pour Iveco Daily produits entre 2000 et 2005.
Il se monte sur l’aile avant gauche, côté conducteur.
Retrouvez le feu clignotant latéral pour le coté droit dans notre large choix de pièces détachées
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Capot moteur en métal pour Iveco Daily produits entre 2000 et 2005.
Pièce de carrosserie à peindre, idéale pour remplacer un capot abîmé, cabossé ou rouillé.
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Antenne pour Iveco Daily 2000 à 2005, antenne radio d’origine IVECO avec pied d’antenne articulé inclus.
Longueur 270 mm, conçue pour un montage conforme à l’origine constructeur.
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Cadre / armature avant de pare-chocs pour Iveco Daily produits entre 2000 et 2005.
Elle assure le renfort de la face avant et le maintien des éléments de carrosserie.
Calandre vendue séparément, disponible ici.
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Le feu de toit droit Iveco Daily châssis cabine de 2000 à 2013 est un feu de gabarit d’origine IVECO, destiné aux véhicules IVECO Daily en version châssis cabine. Il assure la signalisation de hauteur et de largeur du véhicule, conformément aux normes en vigueur.
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Clignotant latéral avant droit (répétiteur) pour Iveco Daily produits entre 2000 et 2005.
Il se monte sur l’aile avant droite, côté passager.
Retrouvez le feu clignotant latéral pour le coté gauche dans notre large choix de pièces détachées
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Couvercle d'arbre à came pour IVECO Daily Moteur 3L à partir de 2000.Couvercle d'arbre à came Iveco 3L depuis 2000, fabriqué en plastique haute résistance avec joint caoutchouc, conçu pour protéger l’arbre à came et assurer l’étanchéité du moteur.
Dimensions : 37 mm de diamètre externe, poids 0,020 kg.
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