Croisillon de transmission pour Iveco Daily de 1990 à 2013.
Permet d’assurer la bonne transmission de la puissance entre les éléments de la ligne de transmission.
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Ce croisillon de transmission se monte sur les Iveco Daily produits entre 1990 et 2013.
Il assure la liaison et la flexibilité de l’arbre de transmission, permettant d’absorber les déformations liées aux mouvements du véhicule, comme un cardan.
Type de pièce : Croisillon de transmission
Fonction : Liaison et absorption des contraintes de transmission
Diamètre : 27 mm
Longueur : 74,6 mm
Matériau : Acier traité
Poids : 0,500 kg
Montage : Remplacement d’origine
Iveco Daily :
Tous modèles compatibles
Années 1990 à 2013
Version utilitaire
✔️ Rôle
d’assurer la transmission fluide de la puissance
d’absorber les déformations et mouvements de la caisse
de garantir un fonctionnement correct de l’arbre de transmission
de contribuer à la fiabilité globale du système de transmission
❗ Conséquences s’il est défectueux
des vibrations importantes
des bruits anormaux dans la transmission
une usure prématurée d’autres éléments mécaniques
un risque de casse de transmission et d’immobilisation du véhicule
Palier d’arbre de transmission pour Iveco Daily de 1990 à 2019.
Permet le support, le guidage et la stabilité de l’arbre de transmission.
⚠️ Avant toute commande, il est indispensable de mesurer le diamètre interne du palier d’origine une fois déposé, plusieurs versions existant selon véhicules.
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Le joint spi de nez de pont arrière Iveco Daily depuis 1978 est la pièce assurant l’étanchéité du pont arrière, positionnée derrière la tulipe de l’arbre de transmission. Il empêche les fuites d’huile du pont et garantit la longévité de la transmission.
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Douille d'écartement de pignon d'attaque pour Iveco Daily depuis 1996.
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Couple conique 11x46 pour Iveco Daily de 2000 à 2019.
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Jeu de cales "6" de différentiel pour Iveco Daily depuis 2000.
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La butée de pont Iveco Daily depuis 1990 est une pièce essentielle de suspension arrière pour les modèles 35C et 50C, moteurs 2,3L, 2,8L et 3L. Elle assure la limitation des mouvements du pont arrière, protégeant la suspension et améliorant la tenue de route et la sécurité.
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Satellite de différentiel de pont arrière pour Iveco Daily 35S et 35C, pignon 9 dents en acier, destiné au mécanisme interne du différentiel, compatible modèles de 2000 à 2006.
*photos non contractuelle.
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Couple conique 12x47 pour Iveco Daily de 2000 à 2019.
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Le Moyeu de roue arrière pour Iveco Daily roues jumelées depuis 1996 est un composant essentiel de l’essieu arrière conçu pour les modèles Iveco Daily équipés de freins à disque. Installé sur l’essieu arrière gauche ou droit, il assure la fixation et le support des roues jumelées, garantissant une rotation stable et sécurisée. Vendu sans le roulement, il est conçu pour durer et résister aux charges importantes des utilitaires.
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Planétaire de différentiel de pont arrière pour Iveco Daily 35S et 35C, pignon interne 14 dents en acier renforcé, conçu pour assurer la transmission du couple aux roues arrière, compatible modèles de 2000 à 2006.
*photos non contractuelle.
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Couple conique 9x40 pour Iveco Daily depuis 1996.
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Croisillon de transmission pour Iveco Daily de 1990 à 2014.
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Croisillon de transmission pour Iveco Daily de 1990 à 2013.
Équipé de clips extérieurs et d’un graisseur.
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Lubrifiant pour pont iveco Daily. tutella W140 M-DA 85w140 en 1 litre.
Contenance moyenne d'un pont de Daily 2.2 à 2.7 litres.
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Kit de deux roulements pour un côté pour modèles IVECO DAILY roues arrière jumelées de 1990 à 1999.
Poids : 1,300 Kg.
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Pont arrière roues jumelées pour Iveco Daily châssis cabine, équipé de capteurs ABS, moyeux et disques. Compatible modèles à partir de 2009 jusqu’à 2022, avec rapport de pont 9x38. Pièce d’occasion avec environ 110 000 km.
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L’Écrou de roulement arriere Iveco Daily depuis 2006 est une pièce d’origine IVECO conçue pour les modèles Daily 35S à roues arrière simples.
Il garantit un maintien sécurisé du roulement arrière et une fixation fiable sur l’essieu arrière.
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Le Couvercle de pont Iveco Daily depuis 1996 est un élément clé du pont arrière, protégeant la boîte de pont et les composants internes contre la poussière, l’humidité et les débris. Conçu pour les véhicules Iveco Daily depuis 1996, il assure une étanchéité fiable et contribue à la longévité du différentiel et du système de transmission.
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Le Moyeu de roue arrière pour Iveco Daily roues jumelées depuis 1996 est un composant essentiel de l’essieu arrière conçu pour les modèles Iveco Daily équipés de freins à disque. Installé sur l’essieu arrière gauche ou droit, il assure la fixation et le support des roues jumelées, garantissant une rotation stable et sécurisée. Vendu sans le roulement, il est conçu pour durer et résister aux charges importantes des utilitaires.
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La paire de témoins de frein avant pour Iveco Daily permet de surveiller l’usure des plaquettes de frein avant sur les véhicules produits de 2006 à 2014.
Ce jeu comprend 2 indicateurs d’usure par essieu, assurant une remontée d’information fiable vers le tableau de bord lorsque les plaquettes atteignent leur limite d’usure.
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Croisillon de transmission 27x74.6 pour Iveco Daily 1990 à 2016, avec clips extérieurs et graisseur. Conception en acier traité, essentiel pour absorber les déformations de la transmission et maintenir la performance du système de transmission.
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Le joint spi de nez de pont arrière Iveco Daily depuis 1978 est la pièce assurant l’étanchéité du pont arrière, positionnée derrière la tulipe de l’arbre de transmission. Il empêche les fuites d’huile du pont et garantit la longévité de la transmission.
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Palier d’arbre de transmission pour Iveco Daily de 1990 à 2019.
Permet le support, le guidage et la stabilité de l’arbre de transmission.
⚠️ Avant toute commande, il est indispensable de mesurer le diamètre interne du palier d’origine une fois déposé, plusieurs versions existant selon véhicules.
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Croisillon de transmission pour Iveco Daily de 1990 à 2013.
Permet d’assurer la bonne transmission de la puissance entre les éléments de la ligne de transmission.
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