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DIRECTION - CHASSIS - SUSPENSION

La direction, le châssis et la suspension sont des éléments clés d'un véhicule utilitaire qui ont une influence majeure sur la sécurité, la stabilité et le confort de conduite.

La direction est responsable de la transmission du mouvement du volant aux roues, permettant ainsi au conducteur de contrôler la direction du véhicule. Les véhicules utilitaires sont généralement équipés d'une direction assistée, qui facilite la manipulation du volant à basse vitesse et lors des manœuvres de stationnement. La direction assistée peut être hydraulique ou électrique, selon le modèle du véhicule.

Le châssis est la structure principale du véhicule qui supporte la carrosserie, le moteur, la transmission et les autres composants mécaniques. Les véhicules utilitaires sont conçus pour supporter des charges plus lourdes que les voitures de tourisme, ce qui signifie que le châssis doit être plus solide et plus rigide pour assurer la sécurité et la durabilité.

La suspension est responsable de la gestion des mouvements des roues et de l'absorption des chocs causés par les irrégularités de la route. Les véhicules utilitaires sont souvent équipés de suspensions plus robustes que les voitures de tourisme pour supporter des charges plus lourdes. Les suspensions peuvent être de type ressorts ou amortisseurs, selon le modèle du véhicule.

En général, les véhicules utilitaires sont conçus pour offrir une expérience de conduite plus stable et plus confortable que les voitures de tourisme, grâce à des châssis et des suspensions plus robustes et une direction assistée. Toutefois, il est important de bien entretenir ces éléments pour assurer une performance optimale et une sécurité maximale. Les contrôles réguliers du système de direction, de la suspension et du châssis par un professionnel peuvent aider à détecter tout problème potentiel et à éviter les défaillances dangereuses.

Direction – Châssis – Suspension véhicule utilitaire

Il y a 108 produits.

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barre de torsion droit iveco daily 35c 50c 29mm.

Barre torsion droite Iveco Daily 1978 à 2014

Prix 325,47 €

Barre de torsion :

Élément de suspension

La barre de torsion est une barre en acier, assez élastique et très résistante à la fois.

Principe de fonctionnement

La barre de torsion est un système qui garantit une conduite souple et confortable.
La particularité de ce système de suspension est qu’il n’utilise pas de ressort pour maintenir le véhicule en l’air. A la place du ressort, on retrouve une barre en acier dont les deux extrémités sont fixées, d’une part au « bras tiré » maintenant la roue, et d’autre part au châssis. Grâce à la chaleur produite à l’intérieur du système de suspension, la barre est capable de se tordre à la manière d’un ressort.

Prix 325,47 €
barre de torsion avant gauche iveco daily 93812733

Barre torsion gauche Iveco Daily 1978 à 2014

Prix 325,47 €

Barre de torsion :

Élément de suspension

La barre de torsion est une barre en acier, assez élastique et très résistante à la fois.

Principe de fonctionnement

La barre de torsion est un système qui garantit une conduite souple et confortable.
La particularité de ce système de suspension est qu’il n’utilise pas de ressort pour maintenir le véhicule en l’air. A la place du ressort, on retrouve une barre en acier dont les deux extrémités sont fixées, d’une part au « bras tiré » maintenant la roue et d’autre part au châssis. Grâce à la chaleur produite à l’intérieur du système de suspension, la barre est capable de se tordre à la manière d’un ressort.

Prix 325,47 €
BIELLETTE AXIALE POUR DIRECTION NON ASSISTÉE iveco daily 99463264

Biellette axiale pour direction non assistée

Prix 50,40 €

Biellette axiale pour direction non assistée IVECO Daily 35.10 TurboDaily, 30.8 Newdaily. 

Longueur : 34 cm

Embout femelle côté crémaillère de direction

Pièce neuve.

Affectations : de 1978 jusqu'à 1996.

  • ARTICLE HORS STOCK, VICTIME DE SON SUCCÈS !
Prix 50,40 €
barre stabilisatrice iveco daily 4 fixations

Bras support de barre stabilisatrice arrière

Prix 16,87 €

Bras support de barre stabilisatrice arrière pour Iveco Daily roues simples et roues jumelées jusqu'à 1999.

Et uniquement roues jumelées à partir de 2000.

Info complémentaire : Il s'agit de demi coquille, il vous faudra donc en commander 2 par côté.

Pour être sûr de votre choix : 05 46 91 42 55

contact@ivcity-parts.com

Prix 16,87 €
ecrou de barre de torsion droit iveco daily 35c 50c 29mm. 17 072 331

Ecrou de barre torsion droite et gauche Iveco Daily 1978...

Prix 13,20 €

Ecrou de la Barre de torsion :

la barre de torsion : 

Élément de suspension

La barre de torsion est une barre en acier, assez élastique et très résistante à la fois.

Principe de fonctionnement

La barre de torsion est un système qui garantit une conduite souple et confortable.
La particularité de ce système de suspension est qu’il n’utilise pas de ressort pour maintenir le véhicule en l’air. A la place du ressort, on retrouve une barre en acier dont les deux extrémités sont fixées, d’une part au « bras tiré » maintenant la roue, et d’autre part au châssis. Grâce à la chaleur produite à l’intérieur du système de suspension, la barre est capable de se tordre à la manière d’un ressort.

Prix 13,20 €
ETOQUIAU + ÉCROU DE LAME ARRIÈRE

Etoquiau + écrou de lame arrière

Prix 49,89 €

Étoquiau de Lame arrière pour IVECO DAILY à partir de 1978.

Livré avec Écrou.

  • ARTICLE HORS STOCK, VICTIME DE SON SUCCÈS !
Prix 49,89 €
IV8578823 FUSEE PORTE MOYEU DAILY 1999

Fusée porte moyeux avant droit daily 30.8 et 30.10

Prix 124,20 €

Fusée porte Moyeu avant pour IVECO Daily 30.8 et 30.10.

Côté d'assemblage : essieu avant droit.

Matériau : Acier.

Poids : 4,650 Kg.

Affectation : Daily 30.8 et 30.10 de 1979 jusqu'à 1999.

  • ARTICLE HORS STOCK, VICTIME DE SON SUCCÈS !
Prix 124,20 €
JEU DE DEUX AMORTISSEURS AV IVECO DAILY A PARTIR DE 2000

Jeu de deux amortisseurs av Iveco Daily depuis 2000

Prix 168,00 €
Pièces d'origine IVECO.
Les amortisseurs composent le système de suspension de votre véhicule. Ils ont pour mission d'assurer le contact entre les roues et le sol et d'offrir un confort de conduite.
Il est conseillé de changer vos amortisseurs tous les 80 000 km ou dans les cas suivants :
  1. si de l’huile apparaît sur les amortisseurs cela signifie qu’ils fuient,
  2. si vous remarquez que l'usure des pneus n'est pas la même des deux côtés.

Des amortisseurs défaillants augmentent le risque d'aquaplaning, accélèrent l'usure de vos pneus, détériorent l'équilibrage des mouvements de votre véhicule, et augmentent la fatigue du conducteur.

Prix 168,00 €
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