Le relais de préchauffage Iveco Daily de 2006 à 2013 contrôle l’alimentation électrique des bougies de préchauffage, garantissant un démarrage optimal du moteur diesel par temps froid. Adapté aux moteurs 2,3L et 3L produits entre 2006 et 2014, il fonctionne en 12V et se connecte via 9 bornes pour assurer un pilotage précis et fiable du circuit de préchauffage.
Le relais de préchauffage Iveco Daily est un temporisateur électrique qui régule le courant envoyé aux bougies de préchauffage. En cas de défaillance, il peut provoquer :
L’absence d’allumage du témoin de préchauffage sur le tableau de bord
Un clignotement ou un allumage permanent du témoin
L’absence de courant vers les bougies, empêchant un démarrage correct
Ce relais est conçu pour les moteurs 2,3L et 3L et fonctionne avec un voltage de 12V. Il est équipé de 9 connexions permettant un raccordement fiable au circuit électrique du préchauffage.
🔧 Caractéristiques techniques – Relais de préchauffage Iveco Daily de 2006 à 2013
Type de pièce : Relais / temporisateur de préchauffage
Compatibilité : Iveco Daily moteur 2,3L et 3L
Années compatibles :2006 à 2014
Voltage : 12V
Nombre de connexions : 9
Poids : 0,66 kg
🚗 Compatibilité véhicules – Relais de préchauffage Iveco Daily de 2006 à 2013
Iveco Daily moteur 2,3L et 3L de 2006 à 2014
🎯 Rôle et conséquences si c’est défectueux – Relais de préchauffage Iveco Daily de 2006 à 2013
✔️ Rôle :
Réguler le courant envoyé aux bougies de préchauffage
Assurer un démarrage fiable du moteur diesel par temps froid
Garantir le fonctionnement correct du circuit de préchauffage
Maintenir la sécurité et la durabilité du moteur
❗ Conséquences :
Difficultés ou impossibilité de démarrage par temps froid
Témoin de préchauffage absent, clignotant ou allumé en permanence
Bougies de préchauffage non alimentées et moteur mal démarrant
Usure prématurée du moteur et perte de performance
Le joint d'injecteur Iveco Daily de 2009 à 2019 est une pièce essentielle assurant l'étanchéité entre l'injecteur et la culasse du moteur. Il permet de maintenir une combustion optimale et d'éviter les fuites de gaz ou de carburant pouvant affecter les performances du véhicule. Adapté à plusieurs modèles utilitaires du groupe Stellantis et Iveco, il constitue une solution fiable pour l'entretien ou le remplacement d'origine.
Le joint de vanne EGR pour Iveco Daily de 2009 à 2018 assure l’étanchéité entre les éléments du système EGR. D’une épaisseur de 0,30 mm, il mesure 70 mm de longueur pour 54 mm de largeur et pèse environ 0,10 kg.
L’Électrovanne pour bougie de préchauffage moteur 2,8L Iveco Daily contrôle le fonctionnement des bougies de préchauffage du moteur. Pièce d’origine Iveco, elle assure un démarrage optimal des véhicules Daily de 1996 à 2005.
Le joint d’injecteur garantit l’étanchéité entre l’injecteur et la culasse afin d’assurer un fonctionnement optimal du moteur. Compatible avec plusieurs utilitaires Iveco, Fiat, Citroën et Peugeot, il contribue à préserver les performances du système d’injection.
Le joint flexible de vanne EGR pour Iveco Daily de 2009 à 2018 assure l’étanchéité de la liaison entre la ligne et la vanne EGR. Cette pièce de type OE présente une épaisseur de 0,30 mm, mesure 135 mm de longueur pour 113 mm de largeur et pèse environ 0,01 kg.
L’Électrovanne de pompe à injection Iveco Daily 1989 à 1999 est un dispositif d’arrêt du système d’injection, essentiel pour le fonctionnement précis du moteur. Elle garantit une alimentation en carburant contrôlée et fiable sur les véhicules Daily de 1989 à 1999.
La sonde lambda Iveco Daily depuis 2011 est un capteur essentiel du système d’échappement qui contrôle la quantité d’oxygène dans les gaz d’échappement. Elle assure le fonctionnement optimal du moteur, la réduction des émissions polluantes et la protection du catalyseur. Compatible avec les Iveco Daily produits depuis 2011, elle est adaptée aux moteurs F1 2,3 et 3,0 L.
Sonde de température des gaz d’échappement pour Iveco Daily depuis 2014. Pièce essentielle du système de dépollution permettant de mesurer la température des gaz afin de protéger le moteur, le turbo et le système d’échappement. Capteur de type NTC garantissant une mesure précise et fiable.
Capteur de température des gaz d’échappement avant catalyseur pour Iveco Daily de 2012 à 2013. Pièce essentielle du système de dépollution permettant de mesurer la température des gaz afin d’optimiser le fonctionnement moteur et protéger les organes d’échappement.
Silentbloc arrière moteur / support de boîte de vitesses pour Iveco Daily de 1989 à 1999, assurant le maintien et l’amortissement des vibrations du groupe motopropulseur.
Le Joint cache culbuteur Iveco Daily 2.8l assure une étanchéité fiable du haut moteur sur les versions 2.8L de 2000 à 2005. Conçu en ACM (caoutchouc polyacrylique), il protège efficacement contre les fuites d’huile et garantit la propreté du compartiment moteur.
Silentbloc de moteur avant droit, aussi appelé support moteur droit, pour IVECO Daily de 1990 à 1999. Conçu pour maintenir le moteur tout en absorbant les vibrations et les mouvements liés au fonctionnement moteur.
Transmetteur électronique de compte-tours pour Iveco Daily de 1990 à 1995. Émetteur de signal moteur permettant l’affichage du régime moteur sur le combiné d’instrumentation. Compatible moteur 2.5 litres.
Le Joint de vilebrequin avant pour Iveco Daily est un joint d’huile d’origine Iveco, destiné aux moteurs SOFIM 8140.63 des Iveco Daily 2,8L, ainsi qu’aux Fiat Ducato, Peugeot Boxer et Citroën Jumper. Installé côté frontal du vilebrequin, il assure une étanchéité parfaite et empêche les fuites d’huile, contribuant à la longévité et au bon fonctionnement du moteur.
Le Joint d'étanchéité Iveco est une pièce d'origine IVECO conçue pour assurer une étanchéité fiable du moteur. Il est destiné aux moteurs IVECO Eurocargo équipés des références 8061, garantissant une protection optimale contre les fuites et une longévité accrue des composants mécaniques.
L’ECU Iveco Daily 2.3 HPI de 2000 à 2006 est l’unité de commande moteur essentielle qui contrôle et optimise le fonctionnement du moteur. Compatible avec les véhicules Iveco Daily 35C et 35S, ce boîtier vide nécessite une programmation spécifique pour fonctionner et garantir une gestion efficace et fiable du moteur.
La sonde lambda Iveco Daily depuis 2011 est un capteur essentiel du système d’échappement qui contrôle la quantité d’oxygène dans les gaz d’échappement. Elle assure le fonctionnement optimal du moteur, la réduction des émissions polluantes et la protection du catalyseur. Compatible avec les Iveco Daily produits depuis 2011, elle est adaptée aux moteurs F1 2,3 et 3,0 L.
Le relais de préchauffage Iveco Daily de 2006 à 2013 contrôle l’alimentation électrique des bougies de préchauffage, garantissant un démarrage optimal du moteur diesel par temps froid. Adapté aux moteurs 2,3L et 3L produits entre 2006 et 2014, il fonctionne en 12V et se connecte via 9 bornes pour assurer un pilotage précis et fiable du circuit de préchauffage.