Joint plaque vilebrequin Iveco Daily 1990 à 1996
Joint plaque vilebrequin pour IVECO DAILY de 1990 à 1996.
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Joint arrière de vilebrequin IVECO DAILY.
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Joint plaque vilebrequin pour IVECO DAILY de 1990 à 1996.
Le lève-vitre manuel gauche Iveco Daily 1990 à 1999 est un mécanisme mécanique permettant la montée et la descente manuelle de la vitre avant gauche. Il est destiné aux utilitaires Iveco Daily de première génération, côté conducteur.
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Biellette stabilisatrice de suspension arrière pneumatique pour IVECO DAILY 35S.
Biellette de barre stabilisatrice arrière pour IVECO DAILY roues simples de 2000 à 2005.
Marche pied arrière IVECO DAILY.
Ce marche pied arrière vient se fixer sur un *support tubulaire disponible ici.
La barre de torsion est une barre en acier, assez élastique et très résistante à la fois.
La barre de torsion est un système qui garantit une conduite souple et confortable.
La particularité de ce système de suspension est qu’il n’utilise pas de ressort pour maintenir le véhicule en l’air. A la place du ressort, on retrouve une barre en acier dont les deux extrémités sont fixées, d’une part au « bras tiré » maintenant la roue, et d’autre part au châssis. Grâce à la chaleur produite à l’intérieur du système de suspension, la barre est capable de se tordre à la manière d’un ressort.
Pompe à eau pour Daily de 1996 à 1999 pour moteur 2.5L ( avec poulie électromagnétique ) et 2.8 litres.
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Commodo complet avec régulateur de vitesses IVECO DAILY 2014-2016.
Pièce d'origine.
Porte arrière côté gauche d'occasion pour véhicules utilitaires Iveco Fourgon de 2000 à 2005.
Lame de suspension avant adaptable pour Iveco Daily 35C (roues arrières jumelées ) depuis 2014.
Voir les silentblocs en bout de lame.
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Butée de suspension arrière pour iveco Daily 35S de 1999 à 2013.
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Support inférieur de porte coulissante droite Iveco Daily de 2006 à 2013.
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Kit de deux balais d'essuie-glace avant IVECO Daily 35C, 35S, 40C, 50C, 65C depuis 2000 jusqu'à 2014.
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Éclairage de Plaque immatriculation arrière Gauche Iveco Daily. Pièce d'origine Iveco.
La barre de torsion est une barre en acier, assez élastique et très résistante à la fois.
La barre de torsion est un système qui garantit une conduite souple et confortable.
La particularité de ce système de suspension est qu’il n’utilise pas de ressort pour maintenir le véhicule en l’air. A la place du ressort, on retrouve une barre en acier dont les deux extrémités sont fixées, d’une part au « bras tiré » maintenant la roue et d’autre part au châssis. Grâce à la chaleur produite à l’intérieur du système de suspension, la barre est capable de se tordre à la manière d’un ressort.
Commodo de colonne de direction pour IVECO Daily 35.8 et 35.10 de 1990 à 1999.
Le câble de frein à main Iveco Daily 2000 à 2005 roues jumelées permet d’actionner le frein de stationnement sur les véhicules équipés de roues arrière jumelées avec un empattement de 3450 mm. Il assure l’immobilisation du véhicule à l’arrêt, même en charge.
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Le joint spi arrière de vilebrequin moteur 2,5L assure l’étanchéité entre le vilebrequin et le carter moteur. Il empêche les fuites d’huile moteur à l’arrière du moteur et garantit le bon fonctionnement du système d’embrayage.
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Le joint spi sortie boîte de vitesses Iveco Daily 1990 à 1999 assure l’étanchéité de la sortie de boîte, empêchant toute fuite d’huile de transmission.
Il est indispensable pour préserver le bon fonctionnement de la boîte de vitesses et la longévité des organes mécaniques associés.
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