SONDE (Capteur) NIVEAU D'EAU DE REFROIDISSEMENT POUR IVECO DAILY

A SAVOIR

Un système de refroidissement fonctionnel est nécessaire au bon fonctionnement du moteur.

Les caractéristiques des pièces du système de refroidissement changent d’un véhicule à l’autre mais le principe reste généralement le même : un radiateur couplé à un ventilateur de radiateur. Afin de dissiper la chaleur à l’extérieur du véhicule, il faut ainsi, dans un premier temps l’acheminer au radiateur. Ceci se fait grâce au liquide de refroidissement qui est d’abord chauffé, puis acheminé vers le radiateur où il est rafraichi avant de réintégrer le circuit pour un nouveau tour.

Pour que le refroidissement s’effectue dans de bonnes conditions la température doit se dissiper avec régularité. Une trop haute pression de liquide chaud entrainant une panne du radiateur, il est primordial de maintenir la quantité de liquide homogène et à température conseillée.

En cas de surchauffe et donc de montée en pression, le liquide de refroidissement s’accumule dans le vase d’expansion. Une fois refroidi, le liquide repart dans le circuit central de refroidissement.