La Platine à fusible pour Iveco Restyling est une boîte à fusibles d’origine IVECO permettant de centraliser et protéger les circuits électriques de votre véhicule. Équipée de 16 porte-fusibles, elle assure une distribution électrique fiable et sécurisée pour les Iveco Daily première génération.
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La Platine à fusible pour Iveco Restyling remplace la boîte à fusibles d’origine des IVECO Daily 1ère génération Restyling (1972 à 1989).
Elle permet de regrouper l’ensemble des fusibles du véhicule afin de protéger efficacement les circuits électriques contre les surtensions, courts-circuits et surcharges.
Indispensable au bon fonctionnement de l’installation électrique, cette platine garantit une distribution stable du courant, limite les risques de panne et facilite le remplacement rapide des fusibles en cas de défaut.
Sa conception d’origine constructeur assure une compatibilité parfaite et un montage simple en lieu et place de la pièce existante.
Type de pièce : Platine / Boîte à fusibles
Origine : Pièce d’origine IVECO
Nombre de porte-fusibles : 16
Longueur : 23,6 cm
Hauteur : 6,2 cm
Nombre de fixations : 2
Diamètre des fixations : 11 mm
Poids : 0,350 kg
Fonction : Protection et distribution du système électrique
IVECO Daily 1ère génération Restyling
Modèles de 1972 à 1989
Véhicules utilitaires équipés d’une boîte à fusibles d’origine équivalente
✔️ Rôle :
protéger les circuits électriques
répartir l’alimentation électrique vers les différents équipements
éviter les surcharges et courts-circuits
sécuriser le fonctionnement général du véhicule
❗ Conséquences :
pannes électriques aléatoires
fusibles mal alimentés ou non fonctionnels
équipements qui ne démarrent plus
risque de court-circuit ou d’endommagement du faisceau
immobilisation du véhicule
Adhésif de calandre pour Iveco Daily 2000 à 2006, section supérieure droite côté conducteur, en plastique noir, fixé par adhésif double face, destiné à l’enjoliver et protéger la calandre.
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Arbre de roue droit d’origine Iveco conçu pour pont Meritor 17X, idéal pour remplacement fiable sur poids lourds.
Compatible avec plusieurs modèles Iveco, dont Stralis, S-Way et X-Way.
Repère 34 sur 2ème photos.
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Le coffre de rangement JPM pour utilitaires châssis-cabine est un coffre dos cabine en acier galvanisé offrant une grande capacité de stockage sécurisée. Ce modèle d’occasion peu servi permet de transporter et protéger du matériel en toute sécurité sur véhicules utilitaires.
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Le Raccord coudé à visser pour Iveco est une pièce de connexion utilisée sur les circuits techniques des véhicules IVECO, permettant un raccordement angulaire fiable tout en garantissant une bonne étanchéité et un montage sécurisé.
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La Conduite d'air Iveco Daily 3.0 est un coude d’admission/turbo en métal permettant le passage et la circulation de l’air de suralimentation, compatible avec les Iveco Daily moteur 3.0L à partir de 2012, garantissant une alimentation moteur optimale.
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Joint de turbocompresseur pour Iveco Eurocargo 75E14, assurant une étanchéité parfaite entre le turbo et le collecteur, évitant les fuites de gaz d’échappement et pertes de pression, pour préserver les performances moteur.
Disque d’embrayage Iveco EuroCargo / EuroTech destiné aux utilitaires et poids lourds de 2003 à 2009.
Pièce essentielle du système d’embrayage assurant la transmission de la puissance moteur vers la boîte de vitesses.
Grand diamètre 380 mm, conception robuste adaptée aux véhicules professionnels fortement sollicités.
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Distributeur / ECU BOSCH pour système ABS et ASR, conçu pour Iveco Daily de 1999 à 2006.
Élément essentiel du freinage électro-hydraulique, garantissant sécurité et stabilité.
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Injecteur moteur Iveco 8041 SI 25 et SI 25.55 pièce d’origine neuve, conçue pour assurer une pulvérisation précise du carburant et garantir une combustion optimale, des performances moteur stables et une consommation maîtrisée.
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Le disque d'embrayage Iveco Daily 35.12 à 49.12 de diamètre 267 mm permet de restaurer une transmission optimale de la puissance moteur, un démarrage progressif et un passage de vitesses fluide sur votre utilitaire.
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L’écran radio Iveco Daily de 2019 à 2023 est un combiné multimédia complet intégrant radio, navigation GPS, Bluetooth et caméra de recul. Il s’agit d’une pièce neuve 100% d’origine Iveco, conçue pour un montage en lieu et place du système d’origine.
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Turbo neuf Iveco 4803140, modèle 4LGK 3523894 / 52329703267, origine Iveco et produit neuf.
En déstockage, compatible avec moteurs 8210.22.000, 8215.22.545, 8210.22.241, 8210.22.279, 8210.22.373.
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Crémaillère de direction assistée neuve complète pour véhicules Iveco Daily depuis 2014.
Assure une direction fluide et précise, compatible avec les modèles 35S, 35C et 40C, avec moteurs 2.3 et 3 litres.
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Le Raccord coudé pour Iveco Stralis 450 est une pièce de couplage destinée au raccordement de circuit sur les véhicules IVECO Stralis 450, permettant un changement d’angle tout en garantissant une connexion fiable et étanche.
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Turbo compresseur Iveco Daily de 1996 à 1999 moteur Sofim 8140.23, livré neuf avec kit joint.
Compatible avec Iveco TurboDaily 35-10, 40-10, 30-10, 49-10, ainsi qu’avec certains Renault Master, Fiat Ducato et Opel Movano équipés du moteur 2.8L Sofim 8140.23.
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Pourquoi et quand faut-il changer un bouchon ?
Certains bouchons de réservoir de liquide de refroidissement sont équipés d’éléments métalliques sensibles à l’oxydation due à un liquide « usé » ou de mauvaise qualité.
Si la soupape se grippe ➝ risque de surpression, pouvant provoquer l’explosion des durites.
Il est très important de remplacer le bouchon dès l’installation d’un vase d’expansion neuf.
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Vase d'expansion pour IVECO Daily de 1978 à 1989.
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