Kit conversion pour Iveco Daily de 2000 à 2011 pour moteur de 2.3l de cylindrée.

Composition : 

• Disque embrayage diam 235mm
• Butée,
• Mécanisme
• Vis de volant moteur
• Volant moteur monomasse.

Un kit d’embrayage n’a pas vraiment d’intervalle fixe comme une courroie de distribution, car sa durée de vie dépend énormément de l’usage. Sur un utilitaire (souvent chargé, trajets urbains, livraisons…), il peut s’user plus vite qu’une voiture de tourisme.

🔧 Signes qu’il est temps de le remplacer :

• Patinage : le moteur monte dans les tours mais le véhicule n’accélère pas proportionnellement.
• Point de patinage très haut ou pédale qui change de dureté.
• Difficultés à passer les vitesses, surtout la 1ère et la marche arrière.
• Bruits anormaux (grincements, grognements) quand on appuie ou relâche la pédale.
• Odeur de brûlé après des manœuvres (signe de disque usé).

⏳ Durée de vie moyenne :

• Utilitaires / fourgons : souvent entre 120 000 et 200 000 km, mais ça peut être bien moins si usage intensif (beaucoup de démarrages en côte, surcharge, ville).

💡 A savoir :

• Si le véhicule a un volant moteur bi-masse (très courant sur utilitaires modernes), il est conseillé de le remplacer en même temps que l’embrayage si usé, pour éviter d’avoir à redéposer la boîte quelques milliers de km plus tard.
• Une pédale qui reste enfoncée peut aussi indiquer un souci de cylindre émetteur/récepteur hydraulique, pas forcément du kit embrayage.