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La Bague d’étanchéité Iveco pour Pompe à eau assure une étanchéité parfaite de l’arbre de pompe, évitant les fuites de liquide de refroidissement et protégeant le système moteur. Conçue en PTFE haute résistance, elle garantit une longévité accrue et une excellente résistance thermique et chimique.
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La Bague d’étanchéité Iveco est un joint d’arbre circulaire en PTFE destiné à la pompe à eau. Elle empêche toute fuite de liquide de refroidissement au niveau de l’axe rotatif, assurant ainsi le bon fonctionnement du circuit de refroidissement.
Grâce à sa conception en polytétrafluoroéthylène (PTFE), cette bague offre une faible friction, une grande résistance à l’usure, ainsi qu’une excellente tenue aux températures élevées et aux produits chimiques. Elle contribue à prolonger la durée de vie de la pompe à eau et à maintenir les performances moteur.
Type : Joint d’arbre circulaire
Application : Pompe à eau
Matériau : PTFE (polytétrafluoroéthylène)
Diamètre intérieur : 54 mm
Diamètre extérieur : 67,5 mm
Largeur : 6,4 mm
Poids : 0,19 kg
Pompes à eau Iveco compatibles avec les dimensions 54 x 67,5 x 6,4 mm
Véhicules Iveco utilitaires et poids lourds selon montage d’origine
✔️ Rôle :
Assurer l’étanchéité de l’arbre de pompe à eau
Empêcher les fuites de liquide de refroidissement
Maintenir une pression correcte dans le circuit
Protéger le moteur contre la surchauffe
❗ Conséquences :
Fuite de liquide de refroidissement
Baisse du niveau de liquide et surchauffe moteur
Usure prématurée de la pompe à eau
Risque de casse moteur en cas de fonctionnement prolongé
La Sonde de température d'eau Iveco Daily M16×1.5 est un élément essentiel du système de refroidissement permettant de mesurer la température du liquide de refroidissement et de transmettre l’information au système moteur. Compatible avec les modèles Iveco Daily 35C, 35S et 50C, elle garantit un fonctionnement précis et fiable, protégeant le moteur contre la surchauffe et optimisant la performance.
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Le Joint de tube de pompe à eau Iveco est un élément indispensable pour garantir l’étanchéité du circuit de refroidissement. Conçu pour les moteurs 2,5L et 2,8L montés sur Iveco Daily, il assure une jonction parfaitement étanche entre le tube et la pompe à eau. Fabriqué en polymère haute résistance, il supporte les contraintes thermiques et mécaniques du moteur pour une fiabilité durable.
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La Pompe à eau Iveco Daily 2.8L est un élément essentiel du circuit de refroidissement pour maintenir le moteur à une température optimale. Compatible avec les modèles Iveco Daily et Renault Mascott de 2000 à 2005, elle est conçue pour un fonctionnement mécanique via courroie trapézoïdale à nervures. Fabriquée avec une turbine en fonte et livrée avec joint torique, joint plat et goujons, cette pompe assure fiabilité et durabilité du moteur, tout en protégeant contre la surchauffe.
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Durite inférieure radiateur Iveco Daily de 1990 à 1999.
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L’Intercooler pour Iveco Daily est un composant essentiel du système de suralimentation. Il permet de refroidir l’air comprimé avant qu’il n’entre dans le moteur, améliorant ainsi la performance et l’efficacité énergétique. Compatible avec les modèles New Daily de 2000 à 2012 et les moteurs 2.8, 2.3 HPI et 3.0 HPI, il est fabriqué avec une grille en aluminium durable.
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Poulie électromagnétique (visco-coupleur) de ventilateur pour Iveco Daily à partir de 2016, moteur 2.3L F1A.
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Le Tube de jonction du corps de thermostat Iveco Daily est un composant essentiel du système de refroidissement. Il se fixe sur le corps de thermostat IV1096 et assure la circulation optimale du liquide de refroidissement pour les Iveco Daily de 2000 à 2006 avec moteur 2.8 litres Sofim. Fabriqué en aluminium, il offre durabilité et résistance à la corrosion.
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Pompe à eau iveco daily de 2000 à 2021 pour moteur 3 litres.
arbre : 75mm de longueur
Vendu avec joint plat + joint torique + entretoise.
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Durite supérieure de Radiateur d'eau pour Daily de 2006 à 2012
Dimension L x l x h en mm : 650x453x34
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Le Kit thermostat de température d’eau Iveco Daily est destiné aux moteurs Iveco Daily 2,3L à partir de 2000. Il permet de réguler la température du moteur, d’assurer un fonctionnement optimal du circuit de refroidissement et de prévenir les risques de surchauffe. Le kit est livré complet avec son joint d’étanchéité pour un montage fiable et sécurisé.
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Poulie électromagnétique (Visco-coupleur) de ventilateur pour IVECO Daily moteur 2.8L, de 2000 à 2005
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Ventilateur de radiateur Iveco 8 pales avec diamètre extérieur 715 mm, conçu pour Eurostar, Eurotech et Eurotrakker.
Assure un refroidissement optimal du moteur et des composants.
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Durite d'eau pour Iveco Daily de 1990 à 1999.
se monte sur 30-8, 30-10, 35-10, 35-12, 40-10, 45-10, 49-10, 49-12, 59-12...
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Thermostat complet pour Iveco Stralis et Trakker, compatible moteurs Cursor 8, 10 et 13 litres.
Fabriqué en aluminium robuste, poids 3,2 kg, garantissant un contrôle précis de la température moteur.
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Liquide de refroidissement moteur -25c° universel.
Conditionnement : 5 litres