Cache courroie de distribution Iveco Daily 2,8l
Couvercle de distribution pour IVECO Daily moteur 2,8L, et pour Fiat Ducato, Citroën Jumper et Peugeot Boxer moteur 2,5L et 2,8L de 1994 à 2006.
Le Tendeur courroie de distribution pour Iveco Daily moteur 2,5 et 2,8L est un composant essentiel pour le maintien de la tension optimale de la courroie de distribution crantée sur les moteurs Sofim 2,5L et 2,8L, montés sur les Iveco Daily de 1990 à 2006. Il permet un fonctionnement précis du moteur et protège contre les usures prématurées.
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Le Tendeur courroie de distribution pour Iveco Daily moteur 2,5 et 2,8L assure la tension correcte de la courroie de distribution crantée, garantissant une synchronisation parfaite entre l’arbre à cames et le vilebrequin. De type hydraulique, il ajuste automatiquement la tension selon les conditions de fonctionnement, réduisant les vibrations et bruits et augmentant la durée de vie du moteur.
Type de fonctionnement : Hydraulique
Diamètre externe : 20 mm
Longueur : 90 mm
Poids : 0,185 kg
Affectations : Moteurs Sofim 2,5L et 2,8L (1990 → 2006)
✔️ Rôle :
Maintenir la tension optimale de la courroie de distribution
Garantir la synchronisation entre arbre à cames et vilebrequin
Réduire vibrations et bruits
Protéger le moteur contre l’usure prématurée
Assurer un fonctionnement moteur fiable
❗ Conséquences :
Courroie de distribution desserrée ou sautante
Bruits anormaux dans le moteur
Risque de désynchronisation des arbres moteur
Usure accélérée de la courroie
Risque de dégâts graves au moteur
Couvercle de distribution pour IVECO Daily moteur 2,8L, et pour Fiat Ducato, Citroën Jumper et Peugeot Boxer moteur 2,5L et 2,8L de 1994 à 2006.
AVANT DE COMMANDER VOTRE KIT DISTRIBUTION, MUNISSEZ-VOUS DE VOTRE CARTE GRISE ET CONTACTEZ-NOUS AU 05 46 91 42 55 AFIN D'OBTENIR LE BON KIT SELON LE MODÈLE DE VOTRE MOTEUR.
Le Cache Pignon De Vilebrequin Iveco Daily 2,8L est un couvercle inférieur de distribution protégeant le pignon de vilebrequin contre la poussière, l’humidité et les projections. Pièce ABS résistante, montage direct d’origine, compatible moteurs 2,8L de 1996 à 2006.
Couvercle de distribution pour IVECO Daily moteur 2,8L, et pour Fiat Ducato, Citroën Jumper et Peugeot Boxer moteur 2,5L et 2,8L de 1994 à 2006.
La courroie de pompe à eau Iveco Daily 1978 à 1999 est une courroie moteur essentielle assurant l’entraînement de la pompe à eau. Elle est conçue pour les Iveco Daily produits entre 1978 et 1999 et garantit le bon fonctionnement du système de refroidissement du moteur.
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Courroie de distribution pour moteur sofim 2.5 & 2.8 litres.
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Poulie électromagnétique (visco-coupleur) de ventilateur pour Iveco Daily à partir de 2016, moteur 2.3L F1A.
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Couvercle d'arbre à came pour IVECO Daily Moteur 3L à partir de 2000.Couvercle d'arbre à came Iveco 3L depuis 2000, fabriqué en plastique haute résistance avec joint caoutchouc, conçu pour protéger l’arbre à came et assurer l’étanchéité du moteur.
Dimensions : 37 mm de diamètre externe, poids 0,020 kg.
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Kit de courroie d'accessoire pour IVECO Daily.
Visco-coupleur pour Iveco Daily à partir de 2012 à 2018 pour moteur 2.3 L.
Pour être sûr de votre choix : 0546914255
contact@ivcity-parts.com
Courroie d'accessoires trapézoïdale à nervures pour IVECO Daily 3L.
Poulie électromagnétique (Visco-coupleur) de ventilateur IVECO Daily depuis 2016 moteur 2.3 litres.
Nombre de pôles : 2.
Nombre de trous de fixation : 4.
Etat : neuf - origine
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La Courroie trapézoïdale pour Iveco Daily 2,8L assure la transmission de puissance entre la pompe à eau et l’alternateur. Adaptée aux modèles 2,8L produits de 1996 à 1999, elle garantit un fonctionnement fiable du moteur et de ses accessoires.
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Galet de distribution pour moteur sofim 2.5 & 2.8 litres.
La courroie poly-V nervurée est une courroie striée dans le sens de la longueur.
Elle assure une transmission par adhérence et présente, à largeur égale, une surface de contact optimale pour plus de puissance.
Cette Courroie de transmission est conçue pour les IVECO Daily 2,8L 35S et 35C de 2000 à 2005.
Pompe à eau pour IVECO Daily.
Matériau turbine de la pompe à eau : Fonte.
Avec joint torique, joint plat et goujons.
Sans poulie.
Diamètre de la roue à aubes : 92 mm.
Type de fonctionnement : mécanique, pour système d'entrainement à courroie trapézoïdale à nervures.
Poids : 3,909 Kg.
Affectations : modèle 2.8L de 2000 jusqu'à fin 2005.
Vous avez un doute sur le modèle? Appelez-nous au 0546914255 et transmettez-nous le numéro de châssis de votre véhicule.
Grille frontale centrale de calandre pour IVECO Daily de 1996 jusqu’à 1999.
Permet de remplacer une grille endommagée afin de protéger les composants avant et conserver l’esthétique d’origine.
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La Courroie trapézoïdale pour Iveco Daily 2,8L assure la transmission de puissance entre la pompe à eau et l’alternateur. Adaptée aux modèles 2,8L produits de 1996 à 1999, elle garantit un fonctionnement fiable du moteur et de ses accessoires.
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Le Tube de raccord de pompe à eau au thermostat à 75 mm est un tuyau de jonction conçu pour relier la pompe à eau au thermostat sur les moteurs Sofim 2.5L et 2.8L, montés sur les Iveco Daily produits entre 1989 et 2005. Il assure une étanchéité parfaite et une circulation fluide du liquide de refroidissement.
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Le Joint d’étanchéité boîtier du thermostat Iveco Daily assure l’étanchéité parfaite entre le boîtier de thermostat et la culasse moteur. Il est indispensable pour maintenir un circuit de refroidissement fiable et éviter toute fuite de liquide de refroidissement.
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Le silentbloc de moteur avant gauche est destiné aux IVECO Daily produits de 1990 à 1999. Ce support moteur avant gauche se monte côté conducteur, à l’avant du véhicule. Il permet de maintenir le moteur correctement en position sur le châssis tout en limitant la transmission des vibrations. Le poids de la pièce est de 1,140 kg et elle correspond au montage d’origine pour les modèles concernés.
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Calorstat thermostat d'eau IVECO DAILY.
Avec joint d'étanchéité.
Température initiale C° : 79.
Diamètre 1 : 54 mm.
Diamètre 2 : 25 mm.
Hauteur : 25 mm.
Poids : 0,62 Kg.
Affectations : modèle 2,5 et 2.8L de 1990 jusqu'à fin 1999.
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La courroie poly-V nervurée est une courroie striée dans le sens de la longueur.
Elle assure une transmission par adhérence et présente, à largeur égale, une surface de contact optimale pour plus de puissance.
Cette Courroie de transmission est conçue pour les IVECO Daily 2,8L 35S et 35C de 2000 à 2005.
Étrier de frein avant gauche échange standard pour IVECO Daily 1996 → 2005
(sauf modèles roues simples 2000 → 2005)
*photo non contractuelle
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La Durite soufflet d'air accordéon Iveco Daily 35C15 est une durite turbo en caoutchouc renforcé permettant le transfert d’air entre le turbo et l’admission moteur. Elle assure une circulation d’air optimale, une bonne pression de suralimentation et protège le moteur contre les perte de puissance et fuites d’air.
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