Durite supérieure de radiateur d’eau pour Iveco Daily de 2000 à 2011.
➡️ Compatible avec moteurs 3 litres
➡️ Fabriquée en caoutchouc pour flexibilité et durabilité
➡️ Assure le circulation correcte du liquide de refroidissement
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La durite supérieure de radiateur d’eau pour Iveco Daily de 2000 à 2011 est une pièce essentielle du système de refroidissement du moteur. Elle permet de transporter le liquide de refroidissement entre le moteur et le radiateur, garantissant une température stable et un fonctionnement optimal du moteur.
Fabriquée en caoutchouc résistant, cette durite supporte la chaleur et la pression, assurant une longévité et une étanchéité fiables. Elle est spécialement conçue pour les moteurs de 3 litres, garantissant une adaptation parfaite et un remplacement simple de la pièce d’origine.
✔️ Rôle :
❗ Conséquences :
Radiateur d'eau pour Iveco Daily conçu pour les modèles de 2006 à 2014.
Dimensions 650x453x34 mm avec entrées et sorties de 38 mm.
Fabrication en aluminium et plastique assurant un bon refroidissement du moteur.
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Le Joint d’étanchéité boîtier du thermostat Iveco Daily assure l’étanchéité parfaite entre le boîtier de thermostat et la culasse moteur. Il est indispensable pour maintenir un circuit de refroidissement fiable et éviter toute fuite de liquide de refroidissement.
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Poulie électromagnétique (visco-coupleur) pour ventilateur moteur
Compatible Iveco Daily 3.0L de 2000 à 2014
Forme ronde, fixation 4 trous, connexion 2 fils
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Le Kit thermostat de température d’eau Iveco Daily est destiné aux moteurs Iveco Daily 2,3L à partir de 2000. Il permet de réguler la température du moteur, d’assurer un fonctionnement optimal du circuit de refroidissement et de prévenir les risques de surchauffe. Le kit est livré complet avec son joint d’étanchéité pour un montage fiable et sécurisé.
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Le Tuyau de refroidissement filtre à huile pour moteur 2.5L et 2.8L est un tuyau de refroidissement destiné aux moteurs Sofim 2.5L et 2.8L, montés sur les Iveco Daily produits entre 1990 et 2006. Il assure la circulation du liquide de refroidissement vers le filtre à huile, contribuant à la température optimale et à la longévité du moteur.
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L’Hélice de ventilateur de radiateur Iveco Daily 1980 à 1995 est un composant essentiel du système de refroidissement moteur. Elle permet de refroidir efficacement le moteur en assurant le flux d’air à travers le radiateur. Compatible avec les modèles 30.8, 35.8, 40.8, 30.10, 35.10, 40.10, 45.10 et 49.10, elle ne se monte pas sur les poulies électro-magnétiques et convient aux moteurs 2.5 L sauf 35.12.
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La Conduite d'eau de refroidissement Iveco Daily est un élément clé du circuit de refroidissement moteur. Elle permet de transporter le liquide de refroidissement pour maintenir une température optimale du moteur et éviter toute surchauffe. Fabriquée en aluminium, elle assure durabilité et résistance à la chaleur.
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Thermostat d’eau pour Iveco Eurostar, Eurotrakker, Eurotech, Stralis et Trakker.
Température d’ouverture 79°C, poids net 148 g, assurant un refroidissement moteur optimal.
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Évaporateur de climatisation pour Iveco Stralis, conçu pour un refroidissement efficace de l’habitacle.
Compatible avec réfrigérant R134a, fabrication en aluminium pour une bonne dissipation thermique.
Dimensions 470 x 175 x 75 mm avec connexions 15 mm (admission) et 10 mm (sortie).
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Pompe à eau pour Iveco Daily de 2000 à 2014 et Fiat Ducato de 2002 à 2014.
Équipée d’une roue à aubes de 94 mm, conçue en fonte d’aluminium pour une circulation optimale du liquide de refroidissement.
Idéale pour garantir un refroidissement moteur efficace et durable.
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Capteur de niveau d'eau de refroidissement pour IVECO Daily de 1990 à 1999.
La sonde n'est généralement pas une pièce d'usure, cependant si vous percevez un voyant de surchauffe au démarrage, cela peut traduire un dysfonctionnement de la sonde.
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Ventilateur de chauffage pour Iveco Daily de 2006 à 2013, compatible avec véhicules avec ou sans climatisation.
Fonctionne en 12V avec une puissance de 210W et une vitesse de rotation de 3600 tr/min.
Produit neuf garantissant une ventilation efficace de l’habitacle.
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Durite d’eau de culasse pour Iveco Daily 2,3L de 2000 à 2006, assurant la circulation du liquide de refroidissement entre la culasse et le circuit de refroidissement.
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Thermostat complet pour Iveco Stralis et Trakker, compatible moteurs Cursor 8, 10 et 13 litres.
Fabriqué en aluminium robuste, poids 3,2 kg, garantissant un contrôle précis de la température moteur.
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Le Tube de raccord de pompe à eau au thermostat à 75 mm avec Joint d’étanchéité boîtier du thermostat est conçu pour les moteurs Sofim 2.4L, 2.5L et 2.8L équipant les Iveco Daily de 1989 à 2006. Cette solution complète assure à la fois la liaison entre la pompe à eau et le thermostat ainsi qu'une étanchéité parfaite du boîtier de thermostat, garantissant une circulation optimale du liquide de refroidissement et une régulation efficace de la température moteur. Livré avec 4 joints, 2 bagues et intégrant le joint d’étanchéité du boîtier du thermostat, il permet une remise en état fiable et durable du circuit de refroidissement.
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La Conduite d'eau de refroidissement EGR Iveco Daily de 2006 à 2011 est un élément essentiel du système de refroidissement et du circuit EGR. Elle permet de transporter le liquide de refroidissement vers le système EGR pour maintenir une température optimale et assurer le fonctionnement correct des gaz d’échappement. Compatible avec les véhicules Iveco Daily 2.3 litres 35S et 35C de 2006 à 2012, elle est fabriquée en caoutchouc durable.
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Durite supérieure de radiateur d’eau pour Iveco Daily de 2000 à 2011.
➡️ Compatible avec moteurs 3 litres
➡️ Fabriquée en caoutchouc pour flexibilité et durabilité
➡️ Assure le circulation correcte du liquide de refroidissement
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