Les pièces d’origine constructeur (souvent appelées pièces OEM – Original Equipment Manufacturer) sont les pièces de rechange fabriquées ou validées directement par le constructeur. Elles sont identiques à celles montées en usine lors de la fabrication du véhicule.
Caractéristiques principales :
🔧 Qualité identique à l’usine : même conception, mêmes matériaux, mêmes normes.
🛡️ Fiabilité & sécurité : elles respectent les spécifications constructeur et n’altèrent pas la garantie.
📑 Traçabilité : chaque pièce porte une référence constructeur, ce qui permet de l’identifier précisément.
💰 Prix plus élevé : elles sont souvent plus chères que les pièces dites “adaptables” (aftermarket), mais garantissent une compatibilité parfaite.
Différences avec les autres types de pièces :
Pièces adaptables (aftermarket) : produites par des équipementiers tiers, parfois de qualité équivalente, parfois inférieure, mais généralement moins chères.
Équipementiers d’origine (OEM non badgés) : certaines marques (Bosch, Valeo, Brembo…) fabriquent à la fois pour les constructeurs et pour le marché libre. On peut donc trouver la même pièce sans logo constructeur, à prix réduit.
Pièces d’occasion ou reconditionnées : alternatives économiques, mais avec des risques variables selon la provenance.
La durite intercooler gauche Iveco Daily depuis 2012 est un élément du circuit de suralimentation. Elle relie le turbo à l’échangeur air/air (intercooler) et permet d’acheminer l’air comprimé vers le moteur afin d’optimiser les performances.
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Le bouchon de remplissage d’huile moteur pour Iveco Daily depuis 2000 est une pièce essentielle assurant la fermeture hermétique de l’orifice de remplissage d’huile. Il est compatible avec les moteurs 2.3 L et 3.0 L.
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Neiman d’allumage avec centralisation pour IVECO Daily de 2006 à 2011, livré avec 6 barillets.
Idéal en remplacement d’un neiman usé, grippé ou d’une clé endommagée.
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La Bague pour Iveco est un joint torique de transmission d’origine IVECO destiné à assurer l’étanchéité des organes mécaniques sur les véhicules industriels de la marque. Issue de pièces d’origine en déstockage, elle garantit une compatibilité parfaite et une fiabilité conforme aux standards constructeur.
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La bague d’étanchéité de filtre reniflard Iveco Daily est une pièce essentielle du système de ventilation du carter moteur. Elle assure la liaison étanche entre le filtre reniflard et son logement afin d’éviter toute fuite d’huile ou de vapeurs.
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La Rondelle d’étanchéité vis de vidange d’huile Iveco Stralis est une bague d’origine IVECO conçue pour assurer l’étanchéité du bouchon de vidange du carter moteur, éviter les fuites d’huile et garantir une maintenance fiable lors des vidanges.
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Disque de frein avant pour Iveco Daily 35C à partir de 2006, de type ventilé et revêtu. Diamètre 290 mm, épaisseur 28 mm, poids 8,568 kg. Assure un freinage efficace et sécuritaire pour le véhicule.
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Injecteur neuf pour Iveco Daily depuis 2012 moteur 2.3 litres Euro 5 & Euro 6 ainsi que Fiat Ducato.
Pièce essentielle du système d’injection garantissant une pulvérisation précise du carburant pour un fonctionnement moteur optimal.
Injecteur vendu neuf avec bague ou joint d’étanchéité.
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Le silentbloc de barre stabilisatrice avant Iveco Daily est une pièce de suspension destinée aux versions poids lourds, assurant le maintien et le guidage de la barre stabilisatrice à l’avant du véhicule. Il contribue directement à la stabilité et à la sécurité du train avant.
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Feu arrière complet GAUCHE (côté conducteur) pour Iveco Daily depuis 2019.
Pièce essentielle d’éclairage et de signalisation assurant visibilité, sécurité et conformité routière.
Modèle multifonctions à 5 chambres avec raccord AMP.
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Le porte-gobelet gauche Iveco Daily de 2006 à 2013 est un accessoire intérieur situé côté conducteur. Il permet de maintenir un gobelet ou une boisson afin d’éviter les renversements pendant la conduite.
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La durite intercooler droite Iveco Daily depuis 2012 est un élément du circuit de suralimentation. Elle relie le turbo à l’échangeur air/air (intercooler) afin d’acheminer l’air comprimé vers le moteur et garantir de bonnes performances.
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Tampon de lame arrière Iveco Daily, butée de suspension renforcée pour essieu arrière à roues jumelées.
Fabriqué en caoutchouc et métal, permet d’amortir les chocs et de protéger la suspension.
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Le joint torique de filtre reniflard pour moteur 3 litres Iveco Daily est une pièce d’étanchéité essentielle permettant d’assurer une parfaite fermeture du système de reniflard et d’éviter toute fuite d’air ou d’huile dans le circuit moteur.
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Filtre à gasoil d’origine Iveco, conçu pour les utilitaires Iveco Daily produits entre 2000 et 2006.
Il assure une filtration optimale du carburant, protège le système d’injection et garantit la fiabilité du moteur.
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Filtre à carburant (gasoil) pour Iveco Daily de 2006 à 2019, pièce d’origine assurant la filtration des impuretés et de l’eau dans le circuit d’alimentation diesel.
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Le filtre reniflard (ou blow-by) pour Iveco Daily moteur 3.0L F1C depuis 2000 est un élément du système de ventilation du carter moteur. Il assure la séparation des vapeurs d’huile afin de protéger l’admission et maintenir les performances du moteur.
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Filtre à air plat d’origine Iveco pour Iveco Daily depuis 2012, compatible moteur 3.0L F1C, assurant la filtration de l’air moteur pour garantir performance et fiabilité.
*photo non contractuelle
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Silentbloc de traverse de train avant pour Iveco Daily depuis 1990, avec train avant à barres de torsion.
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Cabochon de feu arrière pour Iveco Daily depuis 2019.
Pièce de carrosserie essentielle assurant la protection et la diffusion de la lumière du feu arrière.
Compatible côté droit ou gauche selon montage.
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Le joint torique Iveco Eurocargo est un joint d’étanchéité pour pompe à huile, conçu pour assurer une étanchéité parfaite et éviter toute fuite d’huile moteur sur votre utilitaire ou poids lourd.
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Adhésif de calandre pour Iveco Daily 2000 à 2006, section supérieure bas droite côté conducteur, en plastique noir, fixé par adhésif double face, destiné à protéger et embellir la calandre.
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Les pièces d’origine Iveco sont conçues selon un processus rigoureux de recherche et de contrôle qualité. Leur fiabilité est garantie par des tests réalisés à chaque étape de fabrication.
Filtre à huile IVECO d’origine, spécialement conçu pour les moteurs 2.3L avec climatisation, à partir de 2000.
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Filtre à air plat pour Iveco Daily depuis 2012, moteur 2.3L F1A.
Permet une filtration optimale afin de protéger le moteur et garantir son bon fonctionnement.
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Le clip de fixation de marche-pied pour Iveco Daily de 1978 à 1989 est une pièce de fixation d’origine IVECO, conçue pour assurer le maintien sécurisé du marche-pied sur la structure du véhicule. Il permet un montage conforme à l’origine et garantit la stabilité du marche-pied lors de l’utilisation quotidienne.
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Le Raccord coudé à visser pour Iveco est une pièce de connexion utilisée sur les circuits techniques des véhicules IVECO, permettant un raccordement angulaire fiable tout en garantissant une bonne étanchéité et un montage sécurisé.
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L’Écrou de bride de lames arrière Iveco Daily est conçu pour la fixation des brides de lames arrière sur les versions 35C à roues arrière jumelées depuis 1979.
Pièce d’origine marque IVECO, garantissant un serrage fiable et sécurisé.
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Douille de silentbloc en acier conçue pour les bras de suspension des véhicules Iveco Daily depuis 2014.
➡️ Assure un maintien solide du silentbloc et une bonne liaison entre le bras de suspension et le châssis
➡️ Dimensions précises pour un montage fiable et durable
➡️ Prévoir 8 douilles pour un remplacement complet (2 par bras de suspension)
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Filtre à huile vissé pour moteurs Iveco SOFIM 2.5L et 2.8L.
Convient pour Iveco Daily et de nombreux utilitaires équipés de ces motorisations.
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La bougie de préchauffage est conçue pour les moteurs diesel des véhicules Iveco Daily, Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper équipés des moteurs 2.3 L et 3.0 L F1A et F1C. Elle permet de chauffer les chambres de combustion avant et pendant le démarrage pour faciliter le démarrage du moteur et réduire les émissions.
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Filtre à carburant / gasoil nouvelle génération pour Iveco Daily S et C depuis 2016, assurant la filtration du carburant et la protection du système d’injection.
*photo non-contractuelle
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Le clip de fixation du câble de frein à main arrière Iveco Daily depuis 2000 est une petite pièce de maintien essentielle du système de frein de stationnement. Il assure le bon guidage du câble sur le châssis et garantit un fonctionnement fiable et sécurisé du frein à main.
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Filtre d’habitacle d’origine pour Iveco Daily depuis 2014, compatible gammes S et C, assurant la filtration de l’air entrant dans la cabine pour un meilleur confort et une protection efficace contre les particules.
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Le Silentbloc de bras de suspension Iveco Daily depuis 2014 est un composant essentiel de la suspension. Fabriqué en polyuréthane composite, il assure l’absorption des vibrations et bruits tout en maintenant le mouvement contrôlé du bras de suspension et la géométrie des roues. Compatible avec les modèles Iveco Daily 35C, 35S et 40C, chaque bras de suspension nécessite 4 silentblocs, soit 16 pour le véhicule complet.
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Joint de bouchon de vidange moteur en cuivre pour Iveco Daily de 2000 à 2014.
Indispensable lors de chaque remplacement d’huile moteur.
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