Cette vis sans fin de tachymètre est conçue pour les véhicules Iveco Daily 4x4. Elle assure la transmission mécanique de la rotation vers le système de compteur de vitesse (tachymètre), permettant ainsi un affichage précis de la vitesse et du kilométrage.
Grâce à sa conception usinée avec précision, elle garantit un fonctionnement fiable du système de mesure, limitant les erreurs d’affichage et les pertes de signal mécanique. Elle est essentielle au bon fonctionnement de l’instrumentation du véhicule.
🔧 Caractéristiques techniques – Vis sans fin tachy pour Iveco Daily 4x4
Type de produit : Vis sans fin de tachymètre
Compatibilité : Iveco Daily 4x4
Fonction : Transmission mécanique pour compteur de vitesse
Diamètre extérieur : 5 cm
Épaisseur : 1.8 cm
Diamètre intérieur : 3.5 cm
Montage : Intégration dans le système de transmission du compteur
🚗 Compatibilité véhicules – Vis sans fin tachy pour Iveco Daily 4x4
Iveco Daily 4x4 (selon montage de boîte et système de compteur)
🎯 Rôle et conséquences si c’est défectueux – Vis sans fin tachy pour Iveco Daily 4x4
✔️ Rôle :
Transmet la rotation mécanique au compteur de vitesse
Permet l’affichage du kilométrage et de la vitesse
Assure la précision des données de conduite
Garantit le bon fonctionnement du système tachymétrique
❗ Conséquences :
Compteur de vitesse inactif ou incorrect
Erreurs de kilométrage affiché
Difficulté à respecter les limitations de vitesse
Perte d’informations essentielles pour le suivi du véhicule
La boite de vitesses occasion Iveco Daily 2835.6 DOD est une transmission manuelle d’origine Iveco, conçue pour les modèles 35C et 35S. Issue d’un véhicule avec 167 000 km, elle est proposée en bon état avec garantie 3 mois.
Boite 5 vitesses Iveco Daily de 2006 à 2011reconditionnée dans nos ateliers, idéale pour remplacer votre transmission défectueuse. Produit contrôlé, fiable et prêt à être monté, avec garantie 6 mois.
Huile de boîte de vitesses manuelle Petronas Tutela Transmission FE-Gear 75W80, spécialement conçue pour les boîtes IVECO, offrant protection maximale, optimisation du passage des vitesses et économie de carburant.
Le Roulement d'arbre d'entrée de boîte de vitesses Iveco est un roulement à bille en acier destiné aux boîtes de vitesses IVECO 5S200. Il supporte l’arbre d’entrée de la boîte et assure une rotation fluide et précise sur les modèles 2,3L de 2006 à 2012.
La boite de vitesse occasion Iveco Daily 65C/70C de 2006 à 2011 est un modèle ZF 6S400 OD à 6 rapports, conçue pour les versions utilitaires puissantes. Issue d’un véhicule avec 201 000 km, elle offre une solution fiable et économique pour remplacement.
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Boîte de vitesses type 5S200 Iveco Daily reconditionnée pour Iveco Daily 2.8L de 2000 à 2005. Boîte manuelle 5 rapports, livrée sans huile, garantie 6 mois ou 15 000 km. Frais de consigne 150€ TTC inclus, remboursables à réception de votre ancienne boîte.
La boîte de vitesses type 2 835,60 Iveco Daily BV6 reconditionnée est une transmission manuelle à 6 rapports conçue pour les moteurs 2,3L des Iveco Daily de 2012 à 2019. Cette boîte reconditionnée garantit fiabilité, performance et longévité, et se propose en échange standard avec frais de consigne remboursables.
Boîte de vitesses manuelle 5 rapports type 5S270 pour Iveco Daily 2.3L (2000 à 2005), version reconditionnée en échange standard. Frais de consigne 150€ TTC inclus (remboursables). Produit garanti 6 mois ou 15 000 km, livré sans huile.
Le Roulement d'arbre secondaire de boîte de vitesses pour Iveco Daily est un roulement conique en acier destiné aux modèles Iveco Daily 35C et 35S. Il assure le bon fonctionnement de l’arbre secondaire de la boîte de vitesses et est compatible avec les véhicules 2,3L de 2006 à 2012.Besoin d'aide ? :
La boîte de vitesses type 5S300 Iveco Daily reconditionnée est une transmission manuelle à 5 rapports adaptée aux moteurs 2,3L des Iveco Daily de 2000 à 2005. Elle est conçue pour remplacer votre boîte existante en échange standard, garantissant une performance fiable et durable.
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Le Bouchon réservoir de carburant Iveco Daily 1989 à 1995 est conçu pour les réservoirs métalliques. Livré avec 2 clés et équipé d’une soupape de reniflard, il assure une fermeture sécurisée et une bonne gestion de la pression dans le réservoir.
Pourquoi et quand faut-il changer un bouchon ? Certains bouchons de réservoir de liquide de refroidissement sont équipés d’éléments métalliques sensibles à l’oxydation due à un liquide « usé » ou de mauvaise qualité. Si la soupape se grippe ➝ risque de surpression, pouvant provoquer l’explosion des durites.
Il est très important de remplacer le bouchon dès l’installation d’un vase d’expansion neuf.
Le Silentbloc d'échappement Iveco Daily 1990 à 1999 est conçu pour suspendre et maintenir la ligne d’échappement tout en absorbant les vibrations et chocs. Fabriqué en EPDM, il protège le système d’échappement et contribue à réduire les nuisances sonores.