Pourquoi changer le filtre à huile? Cela préserve les prestations et la durée de vie du moteur, vous assurant une filtration permanent, de plus il permet au moteur de résister aux contraintes mécaniques et thermiques.
Filtre à huile IVECO 100% ORIGIN.
Pour moteur type : IVECO Moteur SOFIM 2L5 et 2L8.
Poids : 1,20 kg.
Affectations : de 1978 jusqu'à 2005.
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Le Filtre à huile IVECO 100% ORIGIN s'assemble sur les moteurs SOFIM 2,5L et 2,8LIVECO DAILY de 1978 jusqu'à 2006.
Les Dimensions du filtre sont de :
Dimensions :
- Diamètre externe : 108 mm.
- Hauteur : 143 mm.
- Taille du filetage : 3/4" x 16 UNF.
Quel est le rôle de votre filtre à Huile ?
Le rôle du filtre à huile est d'assurer une alimentation optimale du moteur en huile propre en retenant les poussières abrasives, les particules métalliques, les résidus de combustion et de toute autre impureté solide afin de garantir la lubrification des différents composants du moteur. La lubrification du moteur se fait à travers la pompe à huile qui sera actionnée par le moteur, puis la pompe fait circuler l'huile sous pression depuis le carter inférieur à travers le filtre à huile pour le filtrer. Le filtre à huile est un élément essentiel au bon fonctionnement et à la longévité du moteur, il sert à retenir les impuretés accumulées dans l'huile moteur et à purifier l'huile pour assurer une lubrification optimale du moteur. Le remplacement de l'huile moteur est rattachée à la vidange du moteur dans ce cas il faut respecter la période de révision mentionnée dans le plan d'entretien de votre IVECO.
Pourquoi changer le filtre à huile? Cela préserve les prestations et la durée de vie du moteur, vous assurant une filtration permanent, de plus il permet au moteur de résister aux contraintes mécaniques et thermiques.
Pourquoi changer le filtre à huile? Cela préserve les prestations et la durée de vie du moteur, vous assurant une filtration permanent, de plus il permet au moteur de résister aux contraintes mécaniques et thermiques.
Les Pièces détachées d'origine Iveco sont le résultat d'un processus constant de recherche. La qualité des pièces d'origine Iveco est garantie par une série de tests et de contrôles réalisées tout au long de la production et de la fabrication.
Filtre à huile IVECO pour moteur : 2,3L avec climatisation depuis 2000.
Nous vous proposons ce Jeu de quatre plaquettes de frein BREMBO pour l'avant ou l'arrière de votre utilitaire IVECO Daily de 1996 à 2005 avec système de freinage Brembo.
Le montage peut être différent selon les caractéristiques de votre véhicule lors de sa fabrication.
Pour être sûr et certain de votre achat vous avez 2 possibilités :
1er : démonter vos plaquettes et noter la référence qu'il y a sur la partie métallique de la plaquette de frein, et saisissez cette référence dans notre moteur de recherche.
2ème : de nous appeler au 05 46 91 42 55 en vous munissant de la carte grise de votre véhicule ou de nous envoyer les éléments à contact@ivcity-parts.com.
Le silentbloc d'échappement est une petite pièce généralement en caoutchouc qui à pour fonction de suspendre, d'accrocher des parties de l'échappement et de permettre d'absorber des chocs et des vibrations.
Lorsque vous devez remplacer un Silentbloc sur votre ligne d'échappement, assurez-vous d'en commander car les anciens sont très surement en mauvais état, même si cela ne se voit pas tout le temps.
Nous vous proposons ce jeu de quatre plaquettes de frein avant Brembo pour votre fourgon IVECO Daily 35S (roues simples) de 2000 jusqu'à 2006. Avec témoins d'usure.
Côté d'assemblage : Essieu avant.
Poids : 2,200 Kg.
Pourquoi changer le filtre à huile? Cela préserve les prestations et la durée de vie du moteur, vous assurant une filtration permanent, de plus il permet au moteur de résister aux contraintes mécaniques et thermiques.
Filtre à huile IVECO 100% ORIGIN.
Pour moteur type : IVECO Moteur SOFIM 2L5 et 2L8.
Poids : 1,20 kg.
Affectations : de 1978 jusqu'à 2005.
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Filtre à huile iveco sofim 2l5 et 2l8
Pourquoi changer le filtre à huile? Cela préserve les prestations et la durée de vie du moteur, vous assurant une filtration permanent, de plus il permet au moteur de résister aux contraintes mécaniques et thermiques.