Le contacteur de feux stop s’installe sur les IVECO Daily produits entre 1990 et 1999. Il fonctionne de manière mécanique, se visse grâce à son filetage M12 x 1,5 et possède 2 connexions électriques.
📌 Si vos feux stop ne s’allument plus, il est possible de contrôler ce contacteur en shuntant ses deux voies : si les feux s’allument, le contacteur est défectueux et doit être remplacé.
Capteur ABS arrière pour Iveco Daily depuis 2009. ➡️ Compatible avec côté droit ou gauche ➡️ Élement essentiel du système antiblocage des roues ➡️ Assure sécurité et contrôle optimal du véhicule
La paire de témoins de frein avant pour Iveco Daily permet de surveiller l’usure des plaquettes de frein avant sur les véhicules produits de 2006 à 2014. Ce jeu comprend 2 indicateurs d’usure par essieu, assurant une remontée d’information fiable vers le tableau de bord lorsque les plaquettes atteignent leur limite d’usure.
Le Jeu témoins de plaquette arrière Iveco depuis 2006 est un contact d’avertissement d’usure pour plaquettes arrière. Il se monte sur l’essieu arrière et signale via le voyant du tableau de bord lorsque les plaquettes nécessitent un remplacement, assurant un freinage sûr et efficace.
Jeu témoins de plaquettes avant pour Iveco Daily depuis 2006, comprenant 2 indicateurs d’usure par essieu, côté gauche ou droit, permettant de surveiller l’état des plaquettes de frein et de transmettre l’alerte au tableau de bord.
Jeu de 2 témoins de contact d’avertissement d’usure de plaquettes pour Iveco Daily produits entre 2000 et 2005. Ils permettent d’indiquer l’usure des plaquettes via un voyant au tableau de bord.
Jeu de 2 témoins de contact d’avertissement d’usure de plaquettes pour Iveco Daily produits entre 1996 et 2005. Ils permettent d’indiquer l’usure des plaquettes via un voyant au tableau de bord.
Jeu de témoins d’usure de plaquettes arrière pour Iveco Daily 35S depuis 2006. Permet de surveiller l’usure des plaquettes et d’alerter le conducteur via le tableau de bord.
Jeu témoins de plaquette arrière pour Iveco Daily 35.8, 35.10, 35C et 35S de 1996 à 2006. Longueur 250 mm, essieu arrière, nombre d’indicateurs : 2 par essieu, poids 0,50 kg. Garantit un avertissement fiable de l’usure des plaquettes.
Le Contacteur de feu stop pour Iveco Daily de 1990 à 1996 est un élément électrique essentiel qui permet d’activer les feux de stop dès que la pédale de frein est actionnée. Compatible avec les modèles Iveco Daily 35.8 et 35.10, ce contacteur garantit sécurité et conformité routière, en signalant efficacement aux autres conducteurs les freinages du véhicule.
Capteur ABS de roue pour Iveco Daily de 2000 à 2011, compatible montage avant ou arrière, adapté aux gammes S et C, assurant la mesure de vitesse de rotation des roues.
La Pompe de lave-glace pour Iveco Daily 1990 à 1999 est une pompe électrique 12V mono sortie permettant d’alimenter le système de lavage du pare-brise afin d’assurer une visibilité optimale en toutes conditions.
Feu arrière droit avec feu de recul intégré, pour Iveco Daily Châssis Cabine de 1978 à 1999. Idéal pour remplacer un feu cassé, fissuré ou non fonctionnel.
Le Contacteur de marche arrière Iveco Daily de 1978 à 1999 est un élément essentiel du système électrique qui active le feu de recul lorsque le véhicule est engagé en marche arrière. Conçu pour les modèles Iveco Daily anciens, il garantit un signal lumineux fiable, assurant sécurité et visibilité lors des manœuvres.
Le câble d’embrayage Iveco Daily 1990 à 1999 est une pièce d’origine Iveco indispensable au bon fonctionnement du système d’embrayage mécanique. Il assure la liaison entre la pédale d’embrayage et le mécanisme d’embrayage, permettant un passage de vitesses fluide et précis.
Feu d’éclairage de plaque arrière droit compatible Iveco Daily de 1978 à 1999. Fonctionne en 12V / 24V avec ampoule 21W. Montage côté passager, idéal pour assurer une visibilité optimale de la plaque d’immatriculation.
Étrier de frein avant côté conducteur, compatible Iveco Daily 35.8 et 35.10 équipés moteur 2.5L, de 1990 à 1996. Système de freinage BREMBO, pièce robuste et conforme aux exigences constructeur.