Câble de frein à main primaire pour Iveco Daily de 1990 à 1999, conçu pour les véhicules avec empattement 3310 mm.
Il assure la transmission de l’effort du levier vers le système de freinage arrière afin de maintenir le véhicule immobilisé en stationnement.
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Ce câble de frein à main primaire permet d’actionner le frein de stationnement en reliant le levier de frein à main aux éléments de freinage arrière. Il garantit un maintien efficace du véhicule à l’arrêt, notamment lors du stationnement en pente ou en charge.
Avec le temps, les frottements, l’humidité et la corrosion peuvent provoquer un allongement du câble, un grippage ou une rupture partielle. Son remplacement permet de retrouver une tension correcte et un frein à main fiable, conforme au montage d’origine Iveco.
Type de pièce : Câble de frein à main primaire
Longueur 1 : 1640 mm
Longueur 2 : 880 mm
Empattement véhicule : 3310 mm
Côté d’assemblage : Arrière
Poids : 0,940 kg
Iveco Daily
Modèles 1990 à 1999
Véhicules avec empattement 3310 mm
✔️ Rôle :
Transmettre l’effort du levier de frein à main vers le freinage arrière
Immobiliser le véhicule en stationnement
Maintenir la sécurité sur sol plat ou en pente
Garantir un blocage fiable des roues arrière
❗ Conséquences :
Frein à main inefficace ou course trop longue
Mauvais maintien du véhicule à l’arrêt
Grippage ou rupture du câble
Risque de déplacement involontaire du véhicule
Usure prématurée du système de freinage arrière
Maître cylindre de frein pour Iveco Daily de 1978 à 1999 avec 4 trous de fixation. Composant hydraulique essentiel permettant de générer la pression nécessaire au système de freinage.
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Le Régulateur de freinage Iveco New Daily 1990 à 1999 est un répartiteur/correcteur de freinage pour les Iveco Daily 35C.
Il se monte sur l’arrière et permet d’équilibrer la force de freinage entre les roues, garantissant un freinage sûr et régulier.
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Flexible de frein arrière pour IVECO DAILY à roues arrière simples, de 1990 à 1999
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Système antiblocage de frein Iveco Daily avec électro-pompe pour véhicules équipés de ABS et EBS.
Monté sur Iveco Daily de 05/2006 à 08/2011, modèle ESP 8.0 M ASG Bosch, assurant un freinage électronique sécurisé et dynamique avec ASR & ESP.
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Le Flexible de frein avant Iveco Daily à 370 mm est conçu pour l’avant des véhicules IVECO Daily de 2000 à 2014.
Avec un filetage M10x1 et une longueur de 370 mm, il assure un transfert fiable du liquide de frein pour un freinage sûr.
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Le câble de frein à main Iveco Daily depuis 2006 est un élément du système de frein de stationnement destiné aux versions poids lourds 60C, 65C et 70C. Il assure la transmission mécanique entre le levier de frein à main et les freins arrière.
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La Biellette de répartiteur de freinage Iveco Daily est une pièce essentielle pour assurer la liaison et le fonctionnement correct du répartiteur de freinage. Adaptée aux modèles Iveco Daily 35C roues jumelées de 2000 à 2012, elle garantit une répartition optimale de la force de freinage sur les roues arrière.
Pour garantir la compatibilité exacte, il est recommandé de fournir le numéro de série du véhicule lors de la commande.
Le kit d’accessoires pour mâchoires de frein à main gauche ou droite Iveco Daily permet le montage, le maintien et le bon fonctionnement des mâchoires de frein à tambour sur une large gamme de véhicules utilitaires.
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Distributeur / ECU BOSCH pour système ABS et ASR, conçu pour Iveco Daily de 1999 à 2006.
Élément essentiel du freinage électro-hydraulique, garantissant sécurité et stabilité.
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Câble de frein primaire pour Iveco Daily 50C de 2006 à 2012, longueur 2520 mm, assurant la transmission du frein de stationnement vers l’essieu arrière pour un maintien sécurisé du véhicule à l’arrêt, même en charge.
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Flexible de frein arrière pour IVECO Daily S à roues simples, de 2000 à 2006.
Il se monte de chaque côté de l’essieu arrière.
*Photo non contractuelle
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Le répartiteur de freinage Iveco Daily 35C jumelés est un élément essentiel du système de freinage permettant de répartir correctement la pression hydraulique entre les roues. Conçu pour les Iveco Daily 35C à roues arrière jumelées de 2000 à 2014, il contribue à garantir un freinage équilibré, une meilleure stabilité du véhicule et une usure homogène des composants de freinage.
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Le Contacteur de frein à main pour Iveco Daily est un composant électrique installé sur le levier de frein à main, destiné aux Iveco Daily produits entre 2000 et 2005. Il permet de détecter l’état du frein à main et d’envoyer l’information aux voyants et systèmes du véhicule, garantissant ainsi la sécurité et le bon fonctionnement du freinage.
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Rotule de levier de compensateur de freinage pour Iveco Daily 35S et 35C. Assure un fonctionnement précis et sécurisé du compensateur hydraulique pour un freinage optimal.
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Flexible de frein arrière entre châssis et pont pour IVECO Daily de 1990 à 1999
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Câble de frein à main arrière conçu pour Iveco Daily à roues jumelées depuis 2006, permettant l’actionnement du frein de stationnement sur l’essieu arrière, longueur 1266 mm, montage gauche et droit.
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Revêtement de pédale de frein ou d’embrayage Iveco Daily 1978 à 1999, capuchon en caoutchouc pour une adhérence optimale.
Dimensions 74 x 58 mm, poids 0,25 kg, marque IVECO.
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Le câble d’embrayage Iveco Daily 1990 à 1999 est une pièce d’origine Iveco indispensable au bon fonctionnement du système d’embrayage mécanique.
Il assure la liaison entre la pédale d’embrayage et le mécanisme d’embrayage, permettant un passage de vitesses fluide et précis.
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Le joint spi sortie boîte de vitesses Iveco Daily 1990 à 1999 assure l’étanchéité de la sortie de boîte, empêchant toute fuite d’huile de transmission.
Il est indispensable pour préserver le bon fonctionnement de la boîte de vitesses et la longévité des organes mécaniques associés.
Photo non contractuelle
Câble de frein à main amont pour véhicules Iveco Daily de 1990 à 1999 avec empattement 3310 mm.
Longueur 1510 mm, côté d’assemblage avant (câble primaire), poids 0,940 kg. Vérifiez la compatibilité selon version.Besoin d'aide ? :
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Câble de frein à main primaire pour Iveco Daily de 1990 à 1999, conçu pour les véhicules avec empattement 3310 mm.
Il assure la transmission de l’effort du levier vers le système de freinage arrière afin de maintenir le véhicule immobilisé en stationnement.
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