Câble de frein à main primaire pour Iveco Daily de 1990 à 1999, conçu pour les véhicules avec empattement 3310 mm.
Il assure la transmission de l’effort du levier vers le système de freinage arrière afin de maintenir le véhicule immobilisé en stationnement.
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Ce câble de frein à main primaire permet d’actionner le frein de stationnement en reliant le levier de frein à main aux éléments de freinage arrière. Il garantit un maintien efficace du véhicule à l’arrêt, notamment lors du stationnement en pente ou en charge.
Avec le temps, les frottements, l’humidité et la corrosion peuvent provoquer un allongement du câble, un grippage ou une rupture partielle. Son remplacement permet de retrouver une tension correcte et un frein à main fiable, conforme au montage d’origine Iveco.
Type de pièce : Câble de frein à main primaire
Longueur 1 : 1640 mm
Longueur 2 : 880 mm
Empattement véhicule : 3310 mm
Côté d’assemblage : Arrière
Poids : 0,940 kg
Iveco Daily
Modèles 1990 à 1999
Véhicules avec empattement 3310 mm
✔️ Rôle :
Transmettre l’effort du levier de frein à main vers le freinage arrière
Immobiliser le véhicule en stationnement
Maintenir la sécurité sur sol plat ou en pente
Garantir un blocage fiable des roues arrière
❗ Conséquences :
Frein à main inefficace ou course trop longue
Mauvais maintien du véhicule à l’arrêt
Grippage ou rupture du câble
Risque de déplacement involontaire du véhicule
Usure prématurée du système de freinage arrière
Jeu de 4 mâchoires de frein à main IVECO Daily de 2000 à 2014.
2 montages possibles selon votre pont.
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contact@ivcity-parts.com
Flexible de frein milieu de châssis pour IVECO DAILY de 1990 à 1999
Flexible de frein arrière entre châssis et pont pour IVECO Daily de 1990 à 1999
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Clip de fixation pour câble de frein arrière compatible avec IVECO Daily depuis 2000.
Permet le maintien et le guidage correct du câble de frein sur le châssis.
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Rotule de levier de compensateur de freinage IVECO Daily
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Contacteur de frein à main pour IVECO DAILY de 2000 à 2005.3
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Ressort d’étrier de frein pour Iveco Daily 35C, 50C et 65C à partir de 2000.
❌ Non compatible avec les modèles 35S.
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ECU antiblocage de freinage pour Iveco Daily de 1999 à 2006.
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Câble de frein à main arrière conçu pour Iveco Daily à roues jumelées depuis 2006, permettant l’actionnement du frein de stationnement sur l’essieu arrière, longueur 1266 mm, montage gauche et droit.
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Entretoise pour câble de frein à main destinée aux véhicules IVECO Daily.
Cette pièce permet le bon positionnement et le maintien du câble de frein à main sur le châssis ou le système de freinage.
⚠️ Comme pour toute pièce de freinage, il est recommandé de vérifier la compatibilité avec votre immatriculation ou numéro VIN avant commande.
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Câble de frein primaire pour IVECO DAILY 50C de 2006 à 2012.
Maitre cylindre de frein pour Iveco Daily.
Matériau : Fonte.
Poids : 1,250 Kg.
Affectations : de 1996 jusqu'à 2014.
fourni sans bocal
Kit de réparation étrier de frein IVECO Daily.
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Electro pompe de système de freinage électronique pour véhicule Iveco Daily équipé de l'abs - ebs pour Iveco.
Il est monté sur Iveco Daily de 05/2006 au 08/2011.
Flexible de frein pour étrier arrière pour modèles IVECO DAILY à roues jumelées de 1996 à 1999.
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Jeu de 2 ressorts pour kit de réparation d'étriers de frein IVECO Daily.
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Revêtement/Capuchon de pédale de frein ou d'embrayage pour IVECO DAILY de 1978 à 1999.
Câble de frein à main pour Iveco Daily de 1990 à 1999.
Pour Daily avec empattement : 3310 mm
Longueur : 1510 mm
Il existe différentes versions de ce câble de frein à main. Merci de nous contacter pour vérifier la compatibilité.
JOINT SPI SORTIE BOITE DE VITESSES IVECO DAILY de 1990 à 1999.
*photo non contractuelle
Câble d'embrayage pour IVECO DAILY de 1990 à 1999. Pièce d'origine Iveco.
Si vous constatez que le passage des vitesses est difficile ou que la pédale d'embrayage est dure, nous vous conseillons de contrôler :
- l'état d'usure du câble d'embrayage
- l'état de fonctionnement du kit d'embrayage et de le remplacer s'il est usé.
Câble de frein à main primaire pour Iveco Daily de 1990 à 1999, conçu pour les véhicules avec empattement 3310 mm.
Il assure la transmission de l’effort du levier vers le système de freinage arrière afin de maintenir le véhicule immobilisé en stationnement.
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