Ce phare de travail éclaire votre espace de travail pour favoriser la concentration.
L’éclairage à LED permet l’utilisation dans l’obscurité de machines puissantes avec une grande précision, un investissement rentable.
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Ce phare de travail éclaire votre espace de travail pour favoriser la concentration. L’éclairage à LED vous permet de travailler avec des machines puissantes, avec une grande précision, même dans l’obscurité. Ces feux ont pour caractéristique unique qu’ils n’éblouissent pas. L’éclairage est indirect, ce qui signifie que vous pouvez regarder vers le feu sans être ébloui ni voir flou, un investissement rentable.
Points forts :
Tension nominale : 12 V - 24 V.
Plage de tension nominale : 10-30 V.
Technologie d'ampoule : LED.
Forme : carré.
Fonction : feu de travail.
Type d'éclairage : Projecteur Antireflet.
Puissance : 15W.
Flux lumineux : 1000 lm.
Largeur : 87 mm.
Hauteur : 52,3 mm.
Longueur (profondeur) : 110 mm.
Position de montage : Avant, Arrière, Haut, Latéral, Angle.
Type de montage : Boulon.
Couleur de lumière : Blanc.
Application : Tracteur, Construction véhicule, Camion.
Longueur du câble : 0,5 m.
Nombre de LED : 13.
Indice de protection (IP) : 67.
Feu plafonnier (10-30 V) LED 120 lumens pour intérieur de cabine utilitaire.
Manchons thermorétractables avec anneau de soudure pour câble de 0,80 à 2 mm².
Section (min.) : 0,80 mm².
Section (max.) : 2 mm².
Diamètre des trous : 2,7 mm.
Longueur : 42 mm.
Couleur : Rouge.
Conditionnement : 10 pc(s).
Poids : 0,90 Grs.
" Livraison gratuite "
Le Pneu ContiVanContact™ 100 est une référence pour les véhicules utilitaires. Destiné aux camionnettes et utilitaires légers, pour un usage routes et chemins. Il offre aux utilisateurs des économies de carburant et un fort potentiel kilométrique
(livré sans jante)
la photo ne correspond pas toujours à la description.
Le pneumatique Euro All Season de FALKEN vous assure : une rigidité du profil optimisée pour une stabilité directionnelle et une dynamique de conduite excellentes, des distances de freinage plus courtes, de hauts niveaux d‘adhérence et une usure uniforme, Notre profil de rainure et de lamelle oscillant génère une traction fiable dans la neige et dans la boue, de hauts niveaux d‘adhérence sur route humide et de sécurité et une résistance améliorée à l‘aquaplanage
" Livraison gratuite "
Le CONTINENTAL ContiVanContact 100 a été conçu pour pallier une grande majorité des contraintes qu'un véhicule utilitaire peut rencontrer en terrain mixte.
En effet, son composé et sa structure assurent une usure uniforme du pneumatique, entraînant dès lors une plus grande longévité d'utilisation.
(livré sans jante)
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Le Rodian CT8 se retrouve souvent en première monte chez quelques contructeur comme Fiat, Iveco, …. Il dispose d'une excellent rapport qualité/prix. Il a un très bon rendement kilométrique et de bon résultat sur route mouillée.
Le pneumatique Euro All Season de FALKEN vous assure : une rigidité du profil optimisée pour une stabilité directionnelle et une dynamique de conduite excellentes, des distances de freinage plus courtes, de hauts niveaux d‘adhérence et une usure uniforme, Notre profil de rainure et de lamelle oscillant génère une traction fiable dans la neige et dans la boue, de hauts niveaux d‘adhérence sur route humide et de sécurité et une résistance améliorée à l‘aquaplanage
Le pneu Vanco™ FourSeason 2 se distingue par une incomparable résistance à l'usure débouchant sur une longévité plus importante, due à la composition hétérogène de sa gomme.Il met l’accent sur la sécurité, en assurant une accroche optimisée sur les chaussées hivernales par une évacuation rapide de l'eau ou de la neige fondue. Par conséquent, ce pneu quatre saisons montre en tout temps un comportement irréprochable en termes de motricité et freinage. Ce pneumatique se distingue par une incomparable résistance à l'usure débouchant sur une longévité plus importante, due à la composition hétérogène de sa gomme. Conforme à la loi montagne 2.
Traversez les saisons en toute confiance Conçu en Allemagne, Continental offre des pneus Premium avec une performance de freinage optimale et sécuritaire Résistance au roulement élevée S'adapte parfaitement à des véhicules comme : Mercedes Sprinter, Fiat Ducato et Nissan NV200.
La graisse Lithium EP 2 multi-usages Kramp est une graisse à base d'huile minérale épaissie au lithium de haute qualité qui peut être utilisée dans diverses applications dans les limites de température spécifiées.
Le gyrophare pour IVECO est fourni avec des câbles volants (350 mm), un joint en mousse, trois boulons M5 x 45 mm et 2 connecteurs bout à bout.
*photo non contractuelle
" Livraison gratuite "
Le Pneu Vanco™ Camper est la référence de Continental pour les véhicules camping-car. Il a été conçu pour votre sécurité " freinage court ", sa stabilité et sa résistance à l'abrasion " longévité kilométrique".
Spécialement conçu pour les camping-cars.
Sécurité contre des charges excessives et occasionnelles.
Augmente le plaisir de voyager en Mobile-home car plus sûr, plus confortable, plus maniable et plus adapté à ce style de déplacement.
Réduction des distances de freinage sur sol humide. Stabilité de conduite pour les camping-cars à fortes charges arrières.
(livré sans jante)
la photo ne correspond pas toujours à la description.
Le pneumatique Euro All Season de FALKEN vous assure : une rigidité du profil optimisée pour une stabilité directionnelle et une dynamique de conduite excellentes, des distances de freinage plus courtes, de hauts niveaux d‘adhérence et une usure uniforme, Notre profil de rainure et de lamelle oscillant génère une traction fiable dans la neige et dans la boue, de hauts niveaux d‘adhérence sur route humide et de sécurité et une résistance améliorée à l‘aquaplanage
Manchons thermorétractables avec anneau de soudure pour câble de 4 à 6 mm².
Max. section : 6 mm².
Section (min.) : 4 mm².
Diamètre des trous : 6 mm.
Longueur : 42 mm
Couleur : Jaune.
Conditionnement : 10 pc(s).
Poids : 0,70 Grs.
Le pneu Vanco™ FourSeason 2 se distingue par une incomparable résistance à l'usure débouchant sur une longévité plus importante, due à la composition hétérogène de sa gomme.Il met l’accent sur la sécurité, en assurant une accroche optimisée sur les chaussées hivernales par une évacuation rapide de l'eau ou de la neige fondue. Par conséquent, ce pneu quatre saisons montre en tout temps un comportement irréprochable en termes de motricité et freinage. Ce pneumatique se distingue par une incomparable résistance à l'usure débouchant sur une longévité plus importante, due à la composition hétérogène de sa gomme. Conforme à la loi montagne 2.
Pourquoi changer le filtre à huile? Cela préserve les prestations et la durée de vie du moteur, vous assurant une filtration permanent, de plus il permet au moteur de résister aux contraintes mécaniques et thermiques.
Filtre à huile IVECO 100% ORIGIN.
Pour moteur type : IVECO Moteur SOFIM 2L5 et 2L8.
Poids : 1,20 kg.
Affectations : de 1978 jusqu'à 2005.
Courroie de pompe à eau pour IVECO Daily de 1978 à 1999.
Masse frein IVECO DAILY 35.8, 35.10 de 1990 jusqu'à 1996..
Kit de deux flasques gauche et droite, pour modèles roues jumelées, complet prêt à monter.
Inclus : Cylindres et garnitures de freins arrière installés.
Côté d'assemblage : Arrière droite et gauche.
Poids : 6,07 Kg l'unité.
Joint en cuivre pour bouchon de vidange moteur IVECO DAILY de 2000 à 2014
Il est impératif de le remplacer à chaque vidange.
Douille spécifique pour le démontage des moyeux arrière pour IVECO Daily à roues jumelées à partir de 1996.
Bouchon pour RÉSERVOIR MÉTALLIQUE Iveco Daily de 1989 à 1995, avec jeu de 2 clés, et soupape de reniflard.
Certains bouchons de réservoir de liquide de refroidissement sont pourvus d’éléments métalliques exposés à l’oxydation engendrée par l’emploi d’un liquide de refroidissement «usé» ou de mauvaise qualité. Si la soupape de sécurité est grippée, c’est l’état de tout le circuit qui est en péril, la surpression peut provoquer l’explosion des durits.
Il est très important de renouveler (ou plutôt racheter) un nouveau bouchon lorsque vous avez installer un vase d’expansion neuf.
Feu arrière gauche complet pour châssis-cabine IVECO Daily 2000 à 2006.
Étrier de frein avant côté conducteur pour IVECO Daily 35.8 et 35.10 de 1990 jusqu'à 1996 pour moteur 2.5L.
Type : Étrier de frein, système BREMBO.
Côté d'assemblage : avant gauche.
Dimensions :
- Diamètre de piston de cylindre : 42 mm.
- Épaisseur du disque de frein : 14,4 mm.
Poids : 6,650 kg.
Robinet de radiateur de chauffage pour Iveco 35.8 et 35.10 de 1989 à 1999.
Ce phare de travail éclaire votre espace de travail pour favoriser la concentration.
L’éclairage à LED permet l’utilisation dans l’obscurité de machines puissantes avec une grande précision, un investissement rentable.
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