PNEU 195/75 R 16 110/108T FALKEN VAN01

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Le Pneu VanContact™ Eco est conçu pour les véhicules utilitaires. Il vous apporte une conduite sûre ainsi qu'une excellente capacité de freinage sur route sèche et mouillée. Les arrêtes du profil du VanContact Eco permettent de chasser l'eau, en garantissant de courtes distances de freinage. Cela permet d'éviter les risques d'aquaplaning.

Le pneu améliore ainsi les propriétés de maniabilité de conduite lorsque vous transportez des charges lourdes, grâce au transfert optimal des charges latérales.

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Le Pneu Vanco™ Contact 2 est conçu pour les véhicules utilitaires. Il garantit plus de sécurité, de tenue de route et de confort et une précision de conduite équivalente à celle d’une voiture.

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Le pneu Continental VancoCamper allie fiabilité, robustesse et longévité, c’est le parfait allié des voyageurs.

Spécialement conçu pour les camping-cars.  Sécurité contre des charges excessives et occasionnelles. Augmente le plaisir de voyager en Mobile-home car plus sûr, plus confortable, plus maniable et plus adapté à ce style de déplacement.

Réduction des distances de freinage sur sol humide. Stabilité de conduite pour les camping-cars à fortes charges arrières. Supporte mieux les contraintes liées aux chargements du véhicule.

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Le Pneu ContiVanContact™ 100 est une référence pour les véhicules utilitaires. Il a été conçu pour votre sécurité et ses excellentes performances de réduction de la consommation de carburant.

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Le pneumatique Euro All Season de FALKEN vous assure : une rigidité du profil optimisée pour une stabilité directionnelle et une dynamique de conduite excellentes, des distances de freinage plus courtes, de hauts niveaux d‘adhérence et une usure uniforme, Notre profil de rainure et de lamelle oscillant génère une traction fiable dans la neige et dans la boue, de hauts niveaux d‘adhérence sur route humide et de sécurité et une résistance améliorée à l‘aquaplanage

Le Rodian CT8 se retrouve souvent en première monte chez quelques contructeur comme Fiat, Iveco, …. Il dispose d'une excellent rapport qualité/prix. Il a un très bon rendement kilométrique et de bon résultat sur route mouillée.

Le Rodian CT8 se retrouve souvent en première monte chez quelques contructeur comme Fiat, Iveco, …. Il dispose d'une excellent rapport qualité/prix. Il a un très bon rendement kilométrique et de bon résultat sur route mouillée.

Le pneu Vanco™ FourSeason 2 se distingue par une incomparable résistance à l'usure débouchant sur une longévité plus importante, due à la composition hétérogène de sa gomme.Il met l’accent sur la sécurité, en assurant une accroche optimisée sur les chaussées hivernales par une évacuation rapide de l'eau ou de la neige fondue. Par conséquent, ce pneu quatre saisons montre en tout temps un comportement irréprochable en termes de motricité et freinage. Ce pneumatique se distingue par une incomparable résistance à l'usure débouchant sur une longévité plus importante, due à la composition hétérogène de sa gomme. Conforme à la loi montagne 2.

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Le Pneu ContiVanContact™ 100 est une référence pour les véhicules utilitaires. Il a été conçu pour votre sécurité et ses excellentes performances de réduction de la consommation de carburant.

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Le pneumatique LINAM VAN01 de FALKEN vous assure : une durabilité améliorée grâce au rebord protecteur du flanc, une usure régulière suite à la plus grande rigidité du profil et aux structures plus planes, une performances à long terme pendant toute la durée de vie du pneu et enfin un contact avec le sol optimisé grâce à la technologie 4D-Nano Design.

Le pneumatique Euro All Season de FALKEN vous assure : une rigidité du profil optimisée pour une stabilité directionnelle et une dynamique de conduite excellentes, des distances de freinage plus courtes, de hauts niveaux d‘adhérence et une usure uniforme, Notre profil de rainure et de lamelle oscillant génère une traction fiable dans la neige et dans la boue, de hauts niveaux d‘adhérence sur route humide et de sécurité et une résistance améliorée à l‘aquaplanage

Le Rodian CT8 se retrouve souvent en première monte chez quelques contructeur comme Fiat, Iveco, …. Il dispose d'une excellent rapport qualité/prix. Il a un très bon rendement kilométrique et de bon résultat sur route mouillée.

Le pneumatique Euro All Season de FALKEN vous assure : une rigidité du profil optimisée pour une stabilité directionnelle et une dynamique de conduite excellentes, des distances de freinage plus courtes, de hauts niveaux d‘adhérence et une usure uniforme, Notre profil de rainure et de lamelle oscillant génère une traction fiable dans la neige et dans la boue, de hauts niveaux d‘adhérence sur route humide et de sécurité et une résistance améliorée à l‘aquaplanage

Le Rodian CT8 se retrouve souvent en première monte chez quelques contructeur comme Fiat, Iveco, …. Il dispose d'une excellent rapport qualité/prix. Il a un très bon rendement kilométrique et de bon résultat sur route mouillée.

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Les Pneus ContiVanContact™ sont réputés pour leurs prestations optimales au freinage et leur niveau de sécurité exceptionnel.

Déplacements plus sûrs grâce à des distances de freinage plus courtes sur routes humides.

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Coussinet de palier, stabilisateur, silentbloc de barre stabilisatrice pour IVECO DAILY, avec train avant à barres de torsion.

Ne convient pas pour train avant à triangles.

Vendu à l'unité.

4 pièces nécessaires.

Image d'illustration à titre d'information.

Cabochon de feu arrière côté droit avec Feu de recul blanc pour Utilitaires IVECO Daily châssis cabine de 2000 jusqu'à 2006.

Poids : 0,178 Grs.

Rotule de bras de suspension pour IVECO DAILY 35C, 50C, 65C, 70C de 1978 à 2014.

Pour train avant avec bras de suspension et barres de torsion. Non pour train avant avec triangles et lame.

Cabochon de feu arrière côté gauche pour Utilitaires IVECO Daily châssis cabine de 2000 jusqu'à 2006.

Poids : 0,178 Grs.

Retrouvez sur notre site internet d'autres cabochons IVECO.

Étrier de frein avant gauche échange standard pour IVECO Daily tous modèles de 1996 jusqu'à 2006 (sauf roues simples de 2000 à 2006).

Type d'étrier de frein : Étrier flottant.

Côté d'assemblage :
Essieu avant gauche
derrière l'essieu.

Matériau : Fonte grise.

Poids : 7,300 Kg.

*photo non contractuelle, n'hésitez pas à nous contacter si vous avez une question.