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Alarme de recul 12V à 24V 87 dB
  • Alarme de recul 12V à 24V 87 dB
  • ALARME DE RECUL SONORE 12V à 24V 87 décibels
  • Alarme de recul de type "BIP" (12-24 V). Avertisseur sonore de marche arrière pour : Bus

Alarme de recul 12v et 24v à 107 db

23,09 €
TTC

Alarme de recul multi-tension 12V à 24V – 107 dB, avertisseur sonore puissant pour IVECO Daily, poids lourds, bus et véhicules industriels, permettant de sécuriser les manœuvres en marche arrière grâce à un signal clair et très audible.

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L’alarme de recul 12V / 24V 107 dB est un dispositif sonore conçu pour prévenir les piétons et opérateurs lors des manœuvres en marche arrière.

Avec sa puissance sonore élevée de 107 décibels, elle assure une excellente perception même en environnement bruyant (quais de livraison, chantiers, zones urbaines, dépôts logistiques). Elle contribue directement à réduire les risques d’accident autour du véhicule.

Compacte et robuste, elle dispose de câbles scellés dans de l’époxy, offrant une protection optimale contre l’humidité, la poussière et les vibrations. Son support universel à deux positions permet une installation simple sur tout type de véhicule en 12V ou 24V.

Idéale pour utilitaires, camions, engins TP ou camping-cars.

🔧 Caractéristiques techniques – Alarme de recul 12V / 24V 107 dB

  • Tension d’alimentation : 12 – 24 Volts DC

  • Niveau sonore : 107 dB (A)

  • Type : Avertisseur sonore de recul

  • Couleur : Noir

  • Support de fixation : Double position

  • Trous de fixation : 2 points de montage

  • Dimensions : 100 x 67 mm

  • Protection câbles : Scellés époxy anti-humidité / anti-vibrations

  • Montage : Universel

🚗 Compatibilité véhicules – Alarme de recul 12V / 24V 107 dB

  • IVECO Daily

  • Autobus

  • Poids lourds

  • Camions de livraison

  • Engins de chantier / TP

  • Camping-cars

  • Tous véhicules en 12V ou 24V

🎯 Rôle et conséquences si c’est défectueux – Alarme de recul 12V / 24V 107 dB

✔️ Rôle :

  • Émettre un signal sonore puissant lors de la marche arrière

  • Avertir piétons et opérateurs à proximité

  • Réduire les angles morts dangereux

  • Améliorer la sécurité des manœuvres

  • Prévenir les risques de collision ou d’accident

❗ Conséquences :

  • Absence d’alerte sonore en recul

  • Risque accru d’accidents avec piétons ou obstacles

  • Manœuvres moins sécurisées sur chantiers ou quais

  • Responsabilité engagée en cas d’incident

  • Non-conformité possible avec certaines exigences de sécurité professionnelles

LA80500
2026-07-24
Iveco
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