BOXER II 2002 - 2006

En 2002, Peugeot renouvelle son utilitaire phare avec la deuxième génération du Boxer, fruit du partenariat Sevel avec Citroën (Jumper) et Fiat (Ducato). Plus moderne que son prédécesseur, il adopte un design arrondi, une cabine plus ergonomique et confortable, ainsi qu’une modularité renforcée pour répondre aux besoins des professionnels.

Disponible en plusieurs versions – fourgon tôlé, châssis-cabine, plateau, benne, combi et minibus – le Boxer II offre de multiples empattements, hauteurs et longueurs, permettant des volumes utiles allant jusqu’à 14 m³. Sa polyvalence en fait un utilitaire adapté aussi bien aux artisans qu’aux transporteurs et collectivités.

Sous le capot, il est équipé de motorisations Diesel HDi Euro 3, de 94 à 146 ch, réputées pour leur sobriété et leur robustesse. L’injection directe Common Rail garantit de meilleures performances et une consommation optimisée.

Avec son confort accru, sa fiabilité et sa modularité, le Peugeot Boxer II (2002–2006) s’impose comme une valeur sûre dans la catégorie des utilitaires lourds.

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Peugeot Boxer II de 2002 à 2006

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Cabochon de feu arrière côté gauche pour Utilitaires IVECO Daily châssis cabine de 2000 jusqu'à 2006.

Poids : 0,178 Grs.

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