Agrafe de maintien de garniture de toit

Pourquoi changer le filtre à huile? Cela préserve les prestations et la durée de vie du moteur, vous assurant une filtration permanent, de plus il permet au moteur de résister aux contraintes mécaniques et thermiques.

Filtre à huile IVECO 100% ORIGIN.

Pour moteur type : IVECO Moteur SOFIM 2L5 et 2L8.

Poids : 0,912 kg.

Affectations : de 1978 jusqu'à 2005.

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Marche-pied arrière pour IVECO DAILY modèles à partir de 2006 jusqu'à 2014

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Disque de frein arrière d’origine pour Iveco Daily 35.8 – 35.10 – série 35C, produits entre 1996 et 2006.
Permet de remplacer un disque usé et de garantir un freinage sûr et performant.

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Tuyau de refroidissement pour Iveco Daily de 1996 à 1999. Cette conduite s'assemble avec la pompe à eau du véhicule.

Silentbloc de moteur avant droit, aussi appelé support moteur droit, pour IVECO Daily de 1990 à 1999.
Conçu pour maintenir le moteur tout en absorbant les vibrations et les mouvements liés au fonctionnement moteur.

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Radiateur d’eau pour Iveco Daily à partir de 2012, compatible moteurs 2.3 L et 3.0 L.

S’adapte sur :

• Iveco Daily 2012–2014 : 35C / 35S (2.3 & 3.0 L) – 50C (3.0 L) – 70C (3.0 L)

• Iveco Daily 2014–… : 35C / 35S / 50C / 70C (2.3 & 3.0 L)

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Moyeu de roue avant pour Iveco Daily depuis de 2006 à 2012. pour Daily sans ABS.

Moyeu complet avec roulement.

montage sur les modèles suivants : 

Iveco Daily 35C moteur 2.3 et 3.0 litres.

La poignée intérieure de la porte avant droite est cassée?

Cette pièce est fortement utilisée lors de vos déplacements, la rendant fragile, il arrive que celle-ci finisse par céder.

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Fusée avant gauche Iveco daily depuis 2014.

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Joint de cache culbuteur moteur sofim 8140 2.8l.

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Kit de réparation d'étriers de frein IVECO Daily avant ou arrière.

Kit joint pour 1 étrier.

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Poulie électromagnétique (Visco-coupleur) de ventilateur pour IVECO Daily moteur 2.8L, de 1996 à 1999

⚠️ ATTENTION : nécessite une hélice de ventilateur à 3 vis de fixation. Certains Iveco sont équipés d’une hélice à 4 vis, donc vérifier avant commande.

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Feu arrière droit avec feu de recul intégré, pour Iveco Daily Châssis Cabine de 1978 à 1999.
Idéal pour remplacer un feu cassé, fissuré ou non fonctionnel.

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Principe de fonctionnement

La barre de torsion est un système qui garantit une conduite souple et confortable.
La particularité de ce système de suspension est qu’il n’utilise pas de ressort pour maintenir le véhicule en l’air. A la place du ressort, on retrouve une barre en acier dont les deux extrémités sont fixées, d’une part au « bras tiré » maintenant la roue et d’autre part au châssis. Grâce à la chaleur produite à l’intérieur du système de suspension, la barre est capable de se tordre à la manière d’un ressort.

Optique de phare droit full leds iveco new daily depuis 2019.

Voir le côté gauche

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Capteur de température de liquide de refroidissement IVECO Daily

Le feu de toit gauche Iveco Daily châssis cabine de 2000 à 2013 est un feu de gabarit d’origine IVECO, conçu pour assurer la signalisation de hauteur et de largeur du véhicule. Il est spécifiquement destiné aux IVECO Daily en version châssis cabine, garantissant une parfaite compatibilité avec le montage d’origine.

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