Cosse pour connecteur de centrale electronique de commodo
Cosse à sertir pour le connecteur bleu.
Ce connecteur va vous permettre de remplacer votre connecteur de la centrale électronique du commodo de votre Iveco Daily de 2000 jusqu'à 2005.
Ce connecteur d'origine IVECO est de forme rectangulaire. Sa longueur totale est de 35 mm et de 16 mm de largeur. Les cosses ne sont pas comprises.
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Le connecteur de votre centrale électronique de commodo est abimé? Nous vous proposons ce connecteur pour votre IVECO.
Livré sans cosse.
Type de fiche : Fiche rectangulaire bleue.
Affectations : Daily 35C, 35S, 50C et 65C de 2000 jusqu'à 2005.
Côté d'assemblage : Sous le volant.
Poids : 0,010 Grs.
Cosse à sertir pour le connecteur bleu.
Silentbloc de barre de torsion pour IVECO DAILY.
Retrouvez tout ce qu'il faut savoir sur les SilentBloc en cliquant ici
La Conduite d'air Iveco Daily 3.0 est un coude d’admission/turbo en métal permettant le passage et la circulation de l’air de suralimentation, compatible avec les Iveco Daily moteur 3.0L à partir de 2012, garantissant une alimentation moteur optimale.
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Jeu de 2 amortisseurs arrière pour Iveco Daily de 1990 à 1999, montage sur essieu arrière. Modèle à pression de gaz avec système bitube, conçu pour améliorer stabilité, confort et sécurité de conduite, même en charge.
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Radiateur de chauffage pour Daily de 2006 à 2014
Dimension L x l x h en mm : 220x195x33
Fourni avec tuyau.
Amortisseur de suspension avant pour IVECO Daily châssis "35 C, 40C , 50C, 35S " depuis 2000.
Garantie 2 ans.
Ensemble de frein arrière IVECO Daily 59-12 de 1996 à 1999
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Capteur de niveau d'eau de refroidissement pour IVECO Daily de 1990 à 1999.
La sonde n'est généralement pas une pièce d'usure, cependant si vous percevez un voyant de surchauffe au démarrage, cela peut traduire un dysfonctionnement de la sonde.
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Vous possédez Turbodaily 4x4 et souhaitez le conserver longtemps ?
Avec le manuel d'utilisation et d'entretien de l'IVECO TURBODAILY 4X4 de 1990 à 1996, vous serez en mesure de comprendre les instructions de base pour l'utilisation et l'entretien du véhicule.
Le respect des exigences d'entretien est très important, il contribue grandement au parfait fonctionnement et à la longévité du véhicule.
Ce manuel est en excellent état.
Il est conçu pour Turbodaily 35,10 W et 40,10 W.
Un seul exemplaire disponible !
Clignotant latéral avant droit (répétiteur) pour Iveco Daily produits entre 2000 et 2005.
Il se monte sur l’aile avant droite, côté passager.
Retrouvez le feu clignotant latéral pour le coté gauche dans notre large choix de pièces détachées
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Bouchon de boîte de vitesses 100% ORIGIN IVECO.
La Douille entretoise du silentbloc supérieur Iveco Daily est un élément métallique conçu pour le montage correct du silentbloc supérieur sur le bras de support de la barre stabilisatrice arrière des Iveco Daily à roues jumelées, modèles de 1978 à 2014. Elle assure le maintien, l’alignement et la rotation contrôlée du silentbloc sous les charges et mouvements du train arrière. 2 pièces sont nécessaires pour un remplacement complet.
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Croisillon de transmission pour Iveco Daily de 1990 à 2013.
Permet d’assurer la bonne transmission de la puissance entre les éléments de la ligne de transmission.
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Silentbloc de barre de torsion pour IVECO TURBO DAILY.
AVANT DE COMMANDER VOTRE KIT DISTRIBUTION, MUNISSEZ-VOUS DE VOTRE CARTE GRISE ET CONTACTEZ-NOUS AU 05 46 91 42 55 AFIN D'OBTENIR LE BON KIT SELON LE MODÈLE DE VOTRE MOTEUR.
Filtre à air pour Iveco Eurocargo Tector Euro 4, type cartouche filtrante, conçu pour assurer une admission d’air propre et régulière et préserver les performances moteur sur les véhicules utilitaires et poids lourds Eurocargo.
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Flexible de frein pour étrier arrière pour modèles IVECO DAILY à roues jumelées de 1996 à 1999.
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Cosse à sertir pour le connecteur bleu.
Éclairage de Plaque immatriculation arrière Gauche Iveco Daily. Pièce d'origine Iveco.
Le feu de toit gauche Iveco Daily châssis cabine de 2000 à 2013 est un feu de gabarit d’origine IVECO, conçu pour assurer la signalisation de hauteur et de largeur du véhicule. Il est spécifiquement destiné aux IVECO Daily en version châssis cabine, garantissant une parfaite compatibilité avec le montage d’origine.
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L’assise de siège bleue marine pour Iveco Daily est une pièce neuve, conçue pour remplacer l’assise d’origine des IVECO Daily de 2000 à 2006.
Elle bénéficie d’un tissu identique à la sellerie constructeur et d’une mousse haute densité pour garantir confort, maintien et durabilité.
Vendue sans base métallique (à récupérer sur votre siège existant).
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Ce tapis de sol en caoutchouc avec rebord de protection pour Iveco Daily est très résistant.
De plus il facilite l'entretien de votre habitacle, plus besoin de passer la brosse de l'aspirateur, il vous suffit de le sortir et de le passer à l'eau lorsque vous lavez votre utilitaire.
Ensemble de 45 mini-douilles professionnelles, carré conducteur 1/4", avec cliquet à dents fines réversible,
douilles et embouts de différentes tailles, en acier au chrome-vanadium.
Ensemble très complet rangé dans un coffret bien organisé et pratique.
Points forts
Manchons thermorétractables avec anneau de soudure intégrée, adaptés aux câbles électriques de 0,80 à 2 mm², permettant de souder, isoler et étanchéiser en une seule opération.
Conditionnement pack de 10 pièces, couleur rouge.
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Le Silentbloc supérieur de bras de support barre stabilisatrice arrière est un coussinet conçu pour la partie supérieure du bras de support de la barre stabilisatrice arrière des Iveco Daily à roues jumelées, modèles de 1978 à 2014. Installé à l’arrière du véhicule, il absorbe les vibrations, réduit les bruits et contribue à la stabilité du train arrière. 2 pièces sont nécessaires pour un remplacement complet.
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La commande de lève-vitre électrique pour Iveco Daily permet de commander l’ouverture et la fermeture de la vitre avant droite, côté passager. Elle assure un fonctionnement simple, fiable et conforme au montage d’origine pour les véhicules équipés de vitres électriques.
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L’Agrafe / Clip Cache Moteur pour Iveco Daily 2,3L est un clip de fixation en caoutchouc conçu pour maintenir fermement le cache moteur tout en absorbant les vibrations, garantissant une stabilité optimale, une réduction des bruits parasites et une meilleure protection des éléments moteur.
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