


Joint spi sortie boite de vitesses
JOINT SPI SORTIE BOITE DE VITESSES IVECO DAILY de 1990 à 1999.
*photo non contractuelle
Le maître-cylindre est l’une des composante du système de freinage hydraulique. Il est conçu pour créer la pression nécessaire. D’habitude, le maître-cylindre a deux chambres séparées. Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, le piston est en action. Lorsque le conducteur laisse la pédale, le piston avec le ressort est revenu à sa position initiale.
Maitre cylindre de frein pour Iveco Daily.
Matériau : Fonte.
Poids : 1,250 Kg.
Affectations : de 1996 jusqu'à 2000.
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Symptômes de défaillance du cylindre principal de frein :
Défaillance du cylindre principal de frein :
Causes de défaillance du Maitre Cylindre De Frein :
Diagnostique :
Lorsque le système de freinage est endommagé, certains voyants s’allument sur le tableau de bord. Dans ce cas, il est nécessaire d’effectuer un diagnostique complet des éléments du système. Tout d’abord, effectuez une inspection visuelle du corps du cylindre principal. Vérifiez l’absence de fuite de liquide de frein. Prêtez une attention spéciale aux points de connexion des tuyaux et sorties de circuit. Assurez-vous aussi que la pièce n’a pas été endommagée suite à un impact mécanique. Puis mesurez la pression à l’intérieur des circuits. Un manomètre peut vous aider à effectuer cette mesure. Connectez-le au circuit. Puis comparez la valeur avec la valeur témoin spécifiée dans la documentation technique de votre véhicule. Pour vérifier l’étanchéité à l’air du cylindre principal de frein, vous aurez besoin d’un pont spécial.
Réparation et remplacement du Maitre Cylindre De Frein :
Pour le remplacement de cette pièce, effectuez les opérations suivantes :
Après avoir remplacé le cylindre principal, vérifiez que la pédale de frein fonctionne correctement. Si la course de la pédale est trop souple, pompez pour amorcer le système de freinage.
JOINT SPI SORTIE BOITE DE VITESSES IVECO DAILY de 1990 à 1999.
*photo non contractuelle
Une sonde à oxygène défectueuse peut endommager votre catalyseur, et peut être également un motif de refus lors du contrôle technique.
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