Joint, Pompe à eau Iveco.

Boite à fusible pour IVECO 1ère génération (RESTYLING) de 1972 à 1989.

Pièce d'origine IVECO.

Aile avant droite pour utilitaire IVECO DAILY de 1990 à 1999.

Joint SPI arrière de vilebrequin pour moteur 2,5L de 1990 à 1996.

Tirant de porte avant IVECO Daily depuis 2000.

Attention nouveau montage, il peut parfois être nécessaire de changer le support sur le montant de cabine.

Pour être sûr de votre choix : 05 46 91 42 55

contact@ivcity-parts.com

Câble d'embrayage pour IVECO DAILY de 1990 à 1999. Pièce d'origine Iveco.

Si vous constatez que le passage des vitesses est difficile ou que la pédale d'embrayage est dure, nous vous conseillons de contrôler :

- l'état d'usure du câble d'embrayage

- l'état de fonctionnement du kit d'embrayage et de le remplacer s'il est usé.

Silentbloc de barre stabilisatrice arrière pour IVECO DAILY roues simples. Diamètre 20 mm.

Silentbloc de traverse de train avant pour Iveco Daily depuis 1990 avec train avant à barres de torsion.

Ne convient pas pour les trains avant à triangles de suspension.

Situé entre la traverse et les bras de suspension. Aussi pour la barre de torsion ( devant )

Poids : 0,206 Kg.

Ossature Marche-Pied avant gauche pour Iveco Daily de 1978 à 1999.

Retrouvez le coté droit ICI

Joint torique d'étanchéité pour pompe à Huile IVECO Eurocargo.

Amortisseur de suspension arrière pour IVECO Daily fourgon "35 C", "40C" et "50 C" depuis 2000

Garantie 2 ans.

Pour nous être sur de votre choix : 05 46 91 42 55 -contact@ivcity-parts.com

Amortisseur de suspension avant IVECO Daily "35S, 35C, 40C" depuis 2014

Garantie 2 ans.

Besoin d'aide ? :

1.  📞05 46 91 42 55

2.  📩 contact@ivcity-parts.com

Capteur de pression de suralimentation IVECO Daily

Amortisseur de suspension avant pour IVECO Daily châssis  "35 C, 40C , 50C, 35S " depuis 2000.

Garantie 2 ans.

Pour nous être sur de votre choix : 05 46 91 42 55 - contact@ivcity-parts.com

Triangle de suspension supérieur IVECO Daily depuis 2014. Pièce d'origine Iveco.

Pour être sûr de votre choix : 05 46 91 42 55

voir le bras inférieur.

contact@ivcity-parts.com

Principe de fonctionnement

La barre de torsion est un système qui garantit une conduite souple et confortable.
La particularité de ce système de suspension est qu’il n’utilise pas de ressort pour maintenir le véhicule en l’air. A la place du ressort, on retrouve une barre en acier dont les deux extrémités sont fixées, d’une part au « bras tiré » maintenant la roue, et d’autre part au châssis. Grâce à la chaleur produite à l’intérieur du système de suspension, la barre est capable de se tordre à la manière d’un ressort.