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L’alternateur pour Iveco Daily depuis 2014 permet de produire l’électricité nécessaire au fonctionnement des équipements électriques du véhicule et à la recharge de la batterie. Il délivre un courant de charge de 210 A sous une tension de 14 V et dispose d’une poulie débrayable de 55 mm avec 6 stries. Compatible avec les véhicules équipés d’un réseau électrique de bord 12 V, cet alternateur pèse environ 7,5 kg.
Pour moteur 3.0 L
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L’alternateur pour Iveco Daily depuis 2014 est un composant essentiel du système électrique du véhicule. En fonctionnement, il transforme l’énergie mécanique du moteur en énergie électrique afin d’alimenter les différents équipements et de recharger la batterie.
Avec un courant de charge de 210 A et une tension de 14 V, cet alternateur est conçu pour répondre aux besoins électriques des véhicules équipés d’un réseau de bord 12 V, sous réserve de compatibilité avec la configuration d’origine.
Il est équipé d’une poulie débrayable de 55 mm comportant 6 stries, qui participe à la transmission du mouvement de la courroie tout en limitant les variations de contraintes liées au fonctionnement du moteur. Ses connexions électriques comprennent une borne B+ avec fixation M8 ainsi qu’une connexion de commande COM / LIN2.
Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence de l’alternateur, le courant de charge, le type de poulie, le nombre de stries et les connexions électriques afin de confirmer la compatibilité avec le véhicule.
Type de pièce : alternateur
Véhicule concerné : Iveco Daily
Période de compatibilité indiquée : depuis 2014
Courant de charge : 210 A
Tension : 14 V
Type de réseau électrique : réseau de bord 12 V
Poulie : avec poulie débrayable
Diamètre de la poulie : 55 mm
Nombre de stries : 6
Connexions électriques : M8 B+, COM / LIN2
Poids : environ 7,5 kg
Longueur approximative : 25 cm
Largeur approximative : 20 cm
Hauteur approximative : 18 cm
Profondeur approximative : 18 cm
Dimensions : valeurs approximatives, susceptibles de varier selon la conception et la configuration exacte de l’alternateur.
Iveco Daily depuis 2014
Véhicules équipés d’un réseau électrique de bord 12 V
Configuration nécessitant un alternateur avec un courant de charge de 210 A
Montage avec une poulie débrayable de 55 mm
Poulie à 6 stries
Connexions électriques M8 B+ et COM / LIN2
Vérifier la référence de l’alternateur d’origine, la motorisation, les connexions et la configuration électrique avant commande.
✔️ Rôle :
L’alternateur transforme l’énergie mécanique du moteur en énergie électrique.
Il assure la recharge de la batterie lorsque le moteur fonctionne.
Il alimente les équipements électriques et électroniques du véhicule.
Il contribue au maintien d’une tension électrique adaptée au fonctionnement du réseau de bord.
La poulie débrayable participe à la transmission du mouvement de la courroie et contribue à limiter les contraintes liées aux variations de régime du moteur.
❗ Conséquences :
Un alternateur défectueux peut provoquer une recharge insuffisante de la batterie.
Une panne peut entraîner l’allumage du voyant de batterie au tableau de bord.
Une alimentation électrique insuffisante peut provoquer des difficultés de démarrage.
Une défaillance peut perturber le fonctionnement des équipements électriques et électroniques du véhicule.
Une poulie débrayable usée peut provoquer des bruits anormaux, des vibrations ou un fonctionnement irrégulier de la courroie d’accessoires.
Une panne complète de l’alternateur peut entraîner une décharge de la batterie et l’immobilisation du véhicule.
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⚠️ ATTENTION : nécessite une hélice de ventilateur à 3 vis de fixation. Certains Iveco sont équipés d’une hélice à 4 vis, donc vérifier avant commande.
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Poulie électromagnétique (Visco-coupleur) de ventilateur pour IVECO Daily moteur 2.8L, de 2000 à 2005
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